Nhiều tài xế Go-Viet gặp lỗi ứng dụng trong ngày CEO hãng mất chức
Trên các hội nhóm của tài xế Go-Viet, nhiều người than phiền ứng dụng gặp lỗi, khó nhận khách từ 17h chiều 29/8, ngay sau thời điểm hãng thông tin chính thức CEO Vũ Đức mất chức.
CEO Go-Viet thôi việc, yêu cầu đền bù 800.000 USD
Ngoài CEO Nguyễn Vũ Đức, một lãnh đạo điều hành cấp cao khác của Go-Viet cũng đã thôi việc. Quyết định này được thông báo với nội bộ công ty trong tuần này, theo Dealstreet Asia.
Cuộc đua xe công nghệ: Cơ hội và thách thức nào cho người chơi mới?
Với thị trường gọi xe công nghệ hấp dẫn và không ngừng phát triển, chuyên gia cho rằng vẫn còn nhiều cơ hội cho các hãng gọi xe mới, thậm chí có thể cạnh tranh với các hãng lớn.
Sau 6 tháng 'đốt tiền', Go-Viet áp phí với tài xế tương đương Grab
Sau nửa năm “đốt tiền” để lôi kéo tài xế và khách, hôm nay, Go-Viet bắt đầu áp dụng chiết khấu 20% với tài xế. Mức chiết khấu này tương đương Grab nhưng hãng tạm thời giảm 50%.
Khách phàn nàn Grab chiều chuộng người dùng mới, bỏ bê khách hàng cũ
Khách hàng lâu năm của Grab so bì ít nhận được khuyến mãi hơn so với những người dùng mới. Cùng một đoạn đường và thời gian gọi xe nhưng họ phải trả nhiều hơn vài chục nghìn đồng.
Lãnh đạo Grab: '50% người dùng Việt sẽ dùng dịch vụ của chúng tôi'
Trao đổi với báo chí, lãnh đạo Grab tuyên bố gây sốc. Đến 2020 sẽ có 50% người dùng Việt Nam sẽ dùng các dịch vụ của Grab trên một nền tảng siêu ứng dụng.
Chiếc Bentley SuperSports gần 100 tuổi đến Việt Nam
Bentley SuperSports đời 1925 chỉ có 18 chiếc trên toàn thế giới, giá bán qua các cuộc đấu giá vào khoảng 500.000-600.000 USD.
Những bộ mặt khác của Bắc Kinh
Bầu trời trong veo, cây xanh được phủ khắp thành phố. Khói bụi không còn là đặc sản của Bắc Kinh. Người dân thong thả trên những chiếc xe đạp mà không cần đeo khẩu trang chống bụi.
Uber, Grab với cuộc chiến giá cước xe ôm
Ngày càng nhiều ứng dụng gọi xe trên di động xuất hiện khiến thị phần vận chuyển 2 bánh bị chia nhỏ, giá cước bị phân hóa cùng với sự bùng nổ số lượng tài xế chạy xe ôm công nghệ.
Thạc sĩ chế bình xăng hai đáy cất giấu heroin
Lý Văn Thành là "mắt xích" cuối cùng trong đường dây ma túy bị cảnh sát bắt giữ, khi anh ta điều khiển xe máy có bình xăng 2 đáy giấu heroin vận chuyển từ Sơn La về Hà Nội.
Vụ thuê chặt chân tay lấy 3,5 tỷ bị lộ do lời khai mâu thuẫn
Lời khai của Niên bộc lộ nhiều mâu thuẫn vì lúc chị ta nói bị nạn do tàu đâm, lúc lại nói do gặp cướp. Những uẩn khúc trong các bản cung lần lượt được cảnh sát làm rõ.
Ôtô điện 2 chỗ ngồi không được phép lưu thông tùy tiện
“Hiện nay loại xe điện 4 bánh chở người chỉ được hoạt động trong phạm vi, tuyến đường và thời gian nhất định, không được phép tham gia giao thông bình thường như ôtô”.
Thanh Thảo bán lỗ album để lấy tiền giúp người nghèo
“Búp bê" sẵn sàng hạ giá album để đổi lại bánh mì, phát cho người lang thang cơ nhỡ tại TP.HCM.
'Trùm' ma túy cụt tay chân tạm thoát án tử
Núp bóng một người bị cụt tay chân sống bằng nghề mua bán phế liệu, Nguyễn Văn Vĩnh (45 tuổi, ngụ Bình Phước) vẫn đứng ra mua bán ma túy, bị cấp sơ thẩm tuyên phạt mức án tử hình.
Những công thần của các hãng xe ở VN
Mỗi hãng xe đều giới thiệu cho người dùng nhiều mẫu xe mỗi năm nhưng những mẫu xe còn trụ trên thị trường và ghi dấu ấn sâu sắc trong lòng người dùng thì chỉ đếm trên đầu ngón tay
Cảnh sát 141 bắt kẻ giấu ma túy dưới bánh xe máy
Nghi vấn từ những chiếc kim tiêm chưa qua sử dụng, cảnh sát 141 lần ra 2 gói giấy nhỏ chứa heroin được dán khá tinh vi dưới bánh xe máy.
Vì sao Honda bị chê xấu nhưng vẫn thành công tại Việt Nam
Dù yêu hay ghét, nhiều người vẫn phải công nhận Honda phổ biến ở Việt Nam tới mức, cứ nhắc đến xe máy, người ta nghĩ ngay tới Honda. Honda từ một danh từ riêng đã chuyển thành danh từ chung để chỉ...