 |
| Thời buổi khó khăn, các hãng ôtô buộc lòng chiều theo sở thích khách hàng. Nhiều model riêng biệt được sản xuất riêng cho thị trường Trung Quốc. |
 |
| Trong số này có Ford với Ford Escape và Ford Explorer. Hai mẫu xe này được thiết kế khác một chút so với phiên bản thị trường Mỹ. |
 |
| Ford bắt tay với đối tác Changan sản xuất Ford Explorer 2020 tại Trung Quốc. Mẫu xe mới được giới thiệu trực tuyến từ tuần trước. Explorer mới sẽ là mẫu xe cao cấp của liên doanh Changan Ford tại thị trường đông dân nhất thế giới. |
 |
| So với bản Mỹ, Ford Explorer 2020 “made in China” khác phần mặt trước. Bản Trung Quốc có lưới tản nhiệt lớn hơn và đặt cao hơn, một số chi tiết mặt trước cũng khác. |
 |
| Cản trước làm mới, thêm dải chrome dưới đèn nhận diện ban ngày (DRL). Nói chung, kiểu dáng không khác biệt nhiều ngoại trừ bộ ống xả kép. Bản Mỹ được trang bị hệ thống 4 ống xả. |
 |
| Về nội thất, thoạt nhìn không khác biệt. Bảng điều khiển thêm một vài tùy chỉnh. Phần trung tâm vẫn là màn hình cảm ứng 10,1 inch của hệ thống thông tin giải trí Sync đặt ở vị trí thấp hơn bản Mỹ. |
 |
| Cách bố trí này làm giảm đáng kể nút bấm ở khu trung tâm. Chức năng các nút bấm được chuyển vào màn hình cảm ứng. |
 |
| Động cơ bản Trung Quốc cũng thay đổi. Ford Explorer Platinum 2020 được trang bị động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh EcoBoost 2.3L, công suất 272 mã lực, liên kết với hộp số tự động 10 cấp. |
 |
| Trong khi đó, Ford Explorer Platinum 2020 bản Mỹ sở hữu động cơ EcoBoost 3.0L công suất 365 mã lực. Các bản thấp hơn dùng động cơ EcoBoost 2.3L 300 mã lực. |
