Theo đó, Sở đồng thuận hướng tuyến của dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành vì phù hợp quy hoạch của địa phương. Tuy nhiên, đơn vị cũng kiến nghị rà soát lại các vị trí chồng lấn dự án đường Vành đai 3 TP.HCM, tránh phát sinh vấn đề trong quá trình thi công.
| |
| Đồng Nai góp ý về dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành chiều dài hơn 41 km. Ảnh minh họa. |
Bên cạnh đó, Sở thống nhất bố trí 12 ga đoạn qua địa bàn tỉnh, trong đó có 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Đồng thời, đề nghị bổ sung thêm diện tích đất để bố trí các bãi đậu xe, cầu vượt cho người đi bộ kết nối đến ga.
Đối với vị trí depot và trạm bảo dưỡng, đơn vị đồng ý với vị trí depot hơn 21 ha tại xã Cẩm Đường, huyện Long Thành. Tuy nhiên, cần cập nhật thông tin về tuyến đường ĐT778 của địa phương đi dọc theo ranh sân bay Long Thành và bổ sung thông tin về vị trí trạm bảo dưỡng vào hồ sơ.
Ngoài ra, Sở GTVT cho rằng khả năng cân đối nguồn vốn của địa phương rất khó khăn do tham gia đầu tư nhiều dự án lớn khác. Vì vậy, đơn vị đề nghị bố trí nguồn vốn giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt từ ngân sách Trung ương.
Đây là tuyến đường sắt kết nối TP.HCM đến sân bay Long Thành. Tốc độ thiết kế chính tuyến 120 km/h, trong hầm 90 km/h.
Tuyến đường sắt này có chiều dài hơn 41 km, đường dẫn depot dài 4,4 km. Trong đó, một depot tại xã Cẩm Đường (phía Bắc sân bay Long Thành) và một chỗ đỗ tàu, sửa chữa và vệ sinh tàu tại Thủ Thiêm.
Tổng mức đầu tư đường sắt này khoảng 84.752 tỷ đồng, tương đương 3,454 tỷ USD.
Thực trạng giao thông, văn hóa ứng xử của người tham gia, văn hóa quản lý, điều hành giao thông, các vấn đề liên quan tới quy hoạch và giải pháp xây dựng giao thông Việt Nam trong tương lai đều được PGS.TS. Phạm Ngọc Trung đề cập tới trong cuốn Văn hóa giao thông ở Việt Nam hiện nay.
Vị trí 12 ga tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành ở tỉnh Đồng Nai
Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài 41,83 km, trong đó, đoạn qua TP.HCM dài hơn 11,7 km và qua Đồng Nai dài hơn 30 km.
Hé lộ nhà đầu tư cung cấp suất ăn hàng không tại Sân bay Long Thành
Bộ Giao thông Vận tải đã lựa chọn xong một nhà đầu tư dịch vụ cung cấp suất ăn hàng không tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành.
Lý do Đồng Nai đề xuất xây hầm vượt sông thay phà Cát Lái
Tỉnh Đồng Nai đề xuất dự án xây hầm vượt sông thay thế phà Cát Lái, nhằm tăng thêm tuyến kết nối giữa hai địa phương và kết nối với sân bay Long Thành.
