Ôtô điện giá rẻ Trung Quốc ồ ạt đổ bộ, khách Việt lưu ý gì khi mua?
Làn sóng ôtô Trung Quốc tiếp theo đang mang đến cho khách Việt nhiều lựa chọn ôtô điện giá rẻ.
Mô hình trạm sạc tích hợp tại bến xe tạo thuận lợi cho tài xế dịch vụ
Sự xuất hiện của trạm sạc quy mô lớn trong khuôn viên các bến xe mang tới sự thuận tiện tối đa cho người dùng, đặc biệt là những tài xế dịch vụ phải thường xuyên đón trả khách.
Cuộc chiến ôtô điện - sạc ở nhà hay tại trạm sạc công cộng?
Dù sạc tại nhà vẫn được xem là giải pháp tối ưu, người dùng ôtô điện tại Việt Nam vẫn rất cần sự có mặt của trạm sạc công cộng và những trụ sạc nhanh, thậm chí ở mức siêu nhanh.
Cận cảnh môtô điện Honda - chưa có giá, sạc đầy đi 130 km
Mẫu môtô điện Honda WN7 được tiết lộ mạnh ngang các mẫu môtô 600 phân khối.
Mô hình trạm sạc tại bến xe mang đến nhiều lợi ích cho người dùng
Những trạm sạc nhanh được bố trí tại bãi xe mang lại nhiều tiện ích cho chủ xe điện tại thành phố lớn, đặc biệt là tài xế dịch vụ.
V-Green tăng tốc mở trạm sạc, khách hàng Việt tự tin khi mua xe điện
Tốc độ phủ rộng trạm sạc V-Green mang lại thay đổi rõ rệt cho tài xế dịch vụ lẫn người dùng cá nhân: Tiện lợi, ít phải chờ đợi và chất lượng cuộc sống được nâng cao.
Thế khó của 'liên minh trạm sạc' các hãng xe điện Trung Quốc
Vài hãng xe điện Trung Quốc tại Việt Nam bắt tay nhau, chia sẻ quyền sử dụng trạm sạc tại đại lý, hình thành liên minh ngầm để mở rộng mạng lưới sạc công cộng.
Môtô điện đầu tiên của Honda - mạnh ngang xe 600 cc, sạc đầy đi 130 km
Honda xác nhận môtô điện WN7 có công suất tương đương môtô 600 cc, còn mô-men xoắn cực đại ngang ngửa các mẫu xe 1.000 phân khối.
Trải nghiệm trạm sạc V-Green có khả năng phục vụ 70 xe điện cùng lúc
Gần đây, khu vực Cầu Giấy (Hà Nội) xuất hiện thêm trạm sạc xe điện V-Green với quy mô 35 trụ sạc công suất lớn và mặt bằng rộng rãi, trở thành điểm đến của các chủ xe điện VinFast.
Lái ôtô điện ở Việt Nam - sạc đã dễ hơn, vẫn cần thêm trạm
Mạng lưới trạm sạc ôtô điện tại Việt Nam nhận được cái nhìn khác từ nhiều hãng, đứng trước cơ hội mở rộng quy mô để trở thành nền tảng vững chắc cho sự phát triển xe điện.
Các nước làm trạm sạc xe điện thế nào?
Đi cùng nỗ lực cải thiện minh bạch và nâng cao chất lượng dịch vụ trạm sạc xe điện của nhiều nước, thế giới đã thêm hơn 1 triệu điểm sạc công cộng trong năm 2024.
Bài toán trạm sạc công cộng ở Việt Nam dần có lời giải
Không chỉ VinFast, nhiều hãng xe điện khác tại Việt Nam cũng đang cho thấy sự nghiêm túc trong đầu tư trạm sạc công cộng, tạo nền tảng cho sự phát triển thị trường xe điện.
Vì sao các hãng xe 'xoay trục' khi ra mắt ôtô điện tại Việt Nam
Không ít hãng xe khi trình làng ôtô điện đều đã xác nhận kế hoạch đầu tư trạm sạc công cộng. Sự thay đổi này phản ánh vai trò của mạng lưới sạc công cộng tại Việt Nam.
Cận cảnh trạm sạc siêu nhanh hỗ trợ tới 30 xe cùng lúc tại Hà Nội
Một trạm sạc siêu nhanh V-Green quy mô lớn vừa chính thức đi vào vận hành tại bến xe Đuôi Cá (Hà Nội), góp phần mở rộng mạng lưới trạm sạc và giảm tải cho khu vực.
Đoàn xe VinFast VF 9 phượt Đông Nam Á
Qua những con đèo hiểm trở và cơn mưa lớn, đoàn xe VinFast VF 9 vẫn vững tay lái để vượt qua những cung đường khó nhằn tại Lào và Thái Lan trong hành trình “The Ultimate Rally”.
V-Green mở trạm sạc siêu nhanh quy mô lớn đầu tiên tại Cầu Giấy
Khu vực Cầu Giấy (Hà Nội) chính thức có trạm sạc siêu nhanh quy mô lớn đầu tiên của V-Green với 40 cổng sạc 120 kW, mở 24/7.
Nhà phân phối xe điện Wuling lập công ty trạm sạc
TMT Motors - đơn vị phân phối xe điện Wuling - chuẩn bị góp vốn thành lập công ty phát triển hạ tầng trạm sạc cho xe điện với tham vọng đầu tư tối thiểu 30.000 trạm sạc.
Thấy gì từ kế hoạch xây 30.000 trạm sạc tại Việt Nam của Wuling?
Các hãng xe Trung Quốc thay đổi thái độ với trạm sạc công cộng, cho thấy vai trò quan trọng của mạng lưới này trong khả năng thành/bại của hãng xe điện tại Việt Nam.
Thêm hãng xe dự định xây 30.000 trạm sạc tại Việt Nam
Hãng xe Trung Quốc khẳng định các trạm sạc sẽ không chỉ phục vụ xe điện của Wuling mà còn chia sẻ cho các thương hiệu "đồng hương".
Các hãng chia sẻ trạm sạc xe điện - tưởng hay nhưng khó thực hiện
Không thể ép một hãng xe đã đầu tư xây dựng hàng trăm nghìn trạm sạc rồi chia sẻ cho thương hiệu khác.