Các nhà khoa học Ấn Độ phát hiện ra rằng cùi dừa có thể trở thành nguyên liệu tuyệt vời cho những hãng xe hơi muốn chế tạo loại ô tô không dùng xăng.
Trong hai thập niên qua, các nhà khoa học đã thực hiện nhiều nghiên cứu để chế tạo loại ô tô không gây ô nhiễm môi trường bằng cách sử dụng khí hydro thay cho xăng.
Tuy nhiên, thách thức lớn nhất của họ là công nghệ tích trữ khí hydro.
Nhưng giờ đây, các nhà nghiên cứu của Đại học Benaras Hindu tại Ấn Độ nghĩ rằng họ đã tới khá gần một giải pháp hoàn hảo. Ảnh: BHU
Họ dùng cùi dừa để trữ khí gas ở dạng lỏng. Việc trữ hydro lỏng trong ô tô là việc khó bởi chúng cần nhiệt độ cực thấp, một yêu cầu khiến quá trình tích trữ chúng trở nên tốn kém. Ảnh: wordpress.com
Bình chứa nhiên liệu dành cho xe sử dụng khí hydro lỏng. Nếu tích trữ khí hydro ở dạng khí, ô tô cần một bình lớn và có áp suất cao. Đây cũng là một yêu cầu phi thực tế. Ảnh: Science Daily
Vì thế các nhà khoa học tìm kiếm những loại nguyên liệu có khả năng hấp thụ khí hydro rồi nhả chúng vào những thời điểm thích hợp. Carbon là một trong những nguyên liệu mà họ hướng tới. Ảnh: The Guardian
Giáo sư Viney Dixit, một trong những chuyên gia về năng lượng khí hydro của Đại học Benaras Hindu cùng các đồng nghiệp chế nguyên liệu carbon từ cùi dừa. Ngoài những axit hữu cơ, cùi dừa còn chứa natri, kali và magie. Chi phí để chế carbon từ cùi dừa rất thấp nên nó khả thi về phương diện kinh tế. Ảnh: 21food.com
Nhóm nghiên cứu phát hiện ra rằng carbon mà họ sản xuất từ cùi dừa có khả năng hấp thụ một lượng khí hydro rất lớn. Ảnh: thehindu.com
"Cùi dừa là nguyên liệu rất sẵn. Ngoài ra, chi phí sản xuất thấp, khả năng hấp thụ lượng khí hydro lớn cũng là những yếu tố khiến việc chế biến nguyên liệu carbon từ cùi dừa trở nên khả thi", giáo sư Dixit nói.
Ford, Daimler, Toyota là những hãng muốn tung ra thị trường những mẫu xe sử dụng khí hydro thay cho xăng trong tương lai gần. Phát hiện của nhóm Dixit có thể là tin vui đối với họ. Ảnh: wired.com
Chiếc ô tô bay của hãng Chas, trụ sở tại Massachusetts, Mỹ vừa lần đầu thực hiện màn cất cánh kéo dài 20 phút trước sự chứng kiến của những người đam mê hàng không ở Wisconsin.
Nhiều người nghĩ, do máy bay bay nhanh hơn nên đương nhiên chi phí sẽ tốn kém hơn so với ôtô. Nhưng mới đây, một đề tài tham gia trong cuộc thi Green Flight Challenge 2011 của NASA đã giới thiệu một loại máy bay cá nhân tốn ít nhiên liệu hơn nhiều loại xe gia đình khác.
