Cảm hứng tương lai của Suzukia Gemma 250

(Zing) - Xuất hiện ở triển lãm môtô Tokyo, Suzuki Gemma 250 phân khối được đánh giá có thiết kế ấn tượng cho dòng xe ga phong cách cruiser, kiểu dáng hiện đại và mạnh mẽ.

Thiết kế của Gemma thể hiện tính thực dụng dành cho số đông người thành thị và đặc biệt được người châu Âu ưa thích nhờ trường dáng và ghế ngồi thoải mái. Tuy nhiên, chiếc xe này kể từ khi được giới thiệu tại triển lãm Tokyo đầu năm 2008 đến nay vẫn chỉ được bán tại Nhật. Phát triển từ nền tảng xe Burgman – xe có thiết kế khá giống một số dòng Peugeot Scooter hay Yamaha Majesty 125 đang lưu hành tại Việt Nam, Gemma được thiết kế theo phong cách khác hẳn. Thay vì bố trí ghế sau cao hẳn hơn ghế trước như Burgman, người ngồi sau Gemma hầu như không cảm nhận sự khác biệt. Điều này cũng giúp cho bạn đồng hành gần gũi với người lái và cảm thấy an toàn hơn.

Chiều dài 2,35 mét của Gemma khiến ta dễ giật mình nếu nhìn thấy trên phố. Nếu Gemma được đặt cạnh Honda DN-01 - chiếc xe vừa có mặt tại Việt Nam thì Gemma vẫn có phần nhỉnh hơn. Ta cũng chỉ so sánh được đến vậy bởi cho dù DN-01 cũng có mặt tại triển lãm Tokyo đầu tháng nhưng đẳng cấp chiếc xe này khác hẳn. Tuy nhiên điều này không làm Gemma bị “mất giá”. Nhắm vào thị trường xe hạng trung, 250 phân khối, khó ai chối bỏ được những thiết kế hiện đại của chiếc xe như cụm 2 đèn pha bao tầm sáng rộng, đèn nhan trước và sau bố cục tinh tế.  Chỉ có điều đáng tiếc duy nhất là nếu chiếc xe có động cơ lớn hơn, hai ống xả sẽ làm thiết kế phía sau cân đối hơn, còn với động cơ 4 thì 250cc thì một ống xả bên phải dù được tạo dáng cầu kỳ những vẫn lẻ loi. Khả năng vận hành của xe an toàn ổn định nhờ trục cơ sở dài, giảm xóc đôi, lốp bản rộng và phanh đĩa trước sau.

Linh San

Theo Motociclismo