BMW nâng cấp hệ thống treo điện tử

(Zing) - Hệ thống quản lý giảm xóc ESA II của BMW đã được nâng thêm một tầm mới khi cho phép người lái chọn nhiều chế độ trọng lượng khác nhau với khả năng ổn định hơn cho cả ống nhún trước và sau xe.

ESA là một trong những bản sắc công nghệ của BMW. Bằng việc lắp thêm một đệm nhựa tổng hợp vào đầu lò xo cùng hệ thống quản lý hành trình giảm xóc giúp cho hệ thống thụt trước và sau của BMW linh hoạt hơn hẳn.

Quy trình này được điện tử hoá giúp người lái chỉ cần thao tác đơn giản trên nút bấm chọn chế độ tải trọng của xe (có 3 nấc: người lái solo, lái solo có hành lý, có hành khách và hành lý). Chế độ lựa chọn này sẽ cung cấp thông số cho hệ thống xử lý thông tin để điều khiển độ cứng, mềm của giảm xóc (thông qua việc kiểm soát dung tích buồng khí có thể thay đổi áp suất cũng như quảng đường piston giảm xóc). Ngoài ra, BMW còn cung cấp thêm 3 lựa chọn vận hành cho xe gồm chế độ normal, sport và comfort.

Nhờ có thêm đầu đệm nhựa tổng hợp giúp cho việc quá trình giảm chấn được chia làm 2, kéo theo việc triệt tiêu phản lực trong ông nhún cũng diễn ra chậm hơn, giảm xóc đàn hồi ổn định hơn. ESA II hiện được trang bị trên các mẫu motorrad đời K gồm K 1200 S, K 1200 R...

An Huy

Theo BMW