Bán tải, VinFast và những kỳ vọng

Hình ảnh VinFast VF Wild bản concept từng xuất hiện ởTriển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) tại Las Vegas, Mỹ năm 2023. Ảnh: VinFast.

"Một người bạn thân của giới lao động, bán tải góp phần xây dựng một nước Mỹ như ngày hôm nay", trích lời mở đầu của tác giả Mike Mueller trong cuốn "Classic Pickup Trucks".

Điều này rõ ràng cho thấy cách mà người Mỹ nhìn về bán tải. Họ coi đó là một mẫu xe dành cho những tác vụ nặng nhọc, phương tiện hỗ trợ công việc đồng áng hay vận chuyển vật liệu tại các công trường. Vì vậy, những chiếc bán tải Mỹ như Ford Ranger, F-150 hay Chevrolet Cameo, Jeep Silverado thường được ưa chuộng tại đất nước cờ hoa.

Nhưng ở Việt Nam, câu chuyện này có phần khác biệt. Người mua tại Việt Nam thường kỳ vọng nhiều hơn ở một chiếc bán tải. Xe không chỉ phải mạnh, bền và thực dụng mà còn cần có thiết kế đẹp, trang bị hiện đại để đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Tại thị trường Việt, Ford Ranger đang là "vua" của nhóm xe này, theo sau là Toyota Hilux. Gần đây, hình ảnh bản tiền thương mại của mẫu bán tải mới từ VinFast được đăng tải trên mạng xã hội, trở thành đề tài nóng ở các hội nhóm. Vậy người dùng kỳ vọng ra sao về một mẫu bán tải thuần Việt?

Một chiếc bán tải đẹp mã

Từ bản concept đến mẫu xe tiền thương mại, kiểu dáng của VinFast Wild rõ ràng thể hiện ngôn ngữ thiết kế khác của hãng xe điện Việt so với các đại diện truyền thống trên thị trường.

Xe khoác lớp sơn xám bóng, kết hợp các chi tiết kim loại và đèn LED trải dài từ đầu đến đuôi, tạo diện mạo sang trọng. Họa tiết cánh chim là trung tâm của mọi chi tiết thiết kế, thể hiện nỗ lực tạo dấu ấn riêng của hãng xe Việt trong phân khúc bán tải mới mẻ này.

Nhìn vào những hình ảnh và video rò rỉ trên mạng xã hội, có thể thấy các chi tiết mang tính trình diễn trên VF Wild concept đã được điều chỉnh theo hướng thực dụng hơn. Cột B xuất hiện, cửa cánh chim biến mất. Những thay đổi này giúp chiếc xe tiến gần hơn đến cấu hình của một mẫu xe thương mại.

Những chi tiết mang tính trình diễn trên bản concept đã được tối giản hóa, trở nên thực dụng hơn. Ảnh: Đan Thanh.

Bên trong khoang lái, combo màu nâu và vàng gold trên bản concept vẫn được thể hiện theo một cách nhất định, nhưng mẫu xe mới có nhiều điểm tương đồng với VF 8 hơn. Vô lăng vát 2 đầu được giữ lại. Trong khi đó, hệ thống màn hình đã được đơn giản hóa, chỉ còn màn hình trung tâm thay vì thiết kế 3 màn hình như trên concept.

Nhìn chung, mẫu xe mới xuất hiện đã tiến gần hơn đến phiên bản thương mại có thể sớm mở bán đến tay người dùng. VinFast dường như đang cố gắng dung hòa giữa yếu tố thẩm mỹ và tính thực dụng. Tuy nhiên, thiết kế chỉ là một phần của câu chuyện. Với một chiếc bán tải, sức mạnh và khả năng vận hành mới là điều người mua quan tâm.

Cầu trước và EREV?

Nhìn từ thiết kế, VinFast Wild có vẻ hướng nhiều hơn đến nhóm khách hàng sử dụng xe hàng ngày. Đây có thể là một mẫu bán tải phục vụ những chuyến đi trong phố, những buổi cà phê hay nhu cầu chở thêm đồ ở khoang sau, thay vì tập trung hoàn toàn vào công việc nặng hoặc vận chuyển hàng hóa.

Dựa trên những thông tin và hình ảnh rò rỉ, một số nguồn tin cho rằng VinFast Wild có thể được trang bị hệ dẫn động cầu trước.

Với nhóm khách hàng mua xe vì thiết kế, không thường xuyên chở nặng hay đi địa hình, hệ dẫn động cầu trước có thể đáp ứng phần lớn nhu cầu sử dụng hàng ngày. Cấu hình này cũng có thể giúp xe tối ưu chi phí so với một mẫu bán tải 2 cầu truyền thống.

Tuy nhiên, với những người yêu thích khả năng vận hành và off-road của bán tải, một mẫu xe dẫn động cầu trước khó trở thành lựa chọn ưu tiên. Vì vậy, nếu phiên bản đầu tiên tập trung vào nhóm khách hàng đô thị, VinFast hoàn toàn có thể mở rộng dòng xe bằng một biến thể 2 cầu mạnh mẽ hơn.

Về hệ truyền động, theo một số nguồn tin, hybrid gia tăng phạm vi hoạt động, hay EREV, có thể là hướng đi mà VinFast lựa chọn cho Wild.

VinFast VF Wild có thể là một chiếc bán tải EREV. Ảnh: VinFast.

Nếu thông tin này trở thành sự thật, Wild sẽ có một lợi thế đáng chú ý. Xe có thể duy trì khả năng vận hành bằng mô-tơ điện trong phần lớn điều kiện sử dụng hàng ngày, đồng thời hạn chế nỗi lo về phạm vi hoạt động khi di chuyển đường dài.

VinFast dường như đang chọn một hướng tiếp cận khác với những mẫu bán tải truyền thống cho VF Wild. Nếu các đại diện trên thị trường hiện đều được xây dựng dựa trên hình ảnh của những chiếc xe bền bỉ, thực dụng và có thể phục vụ công việc, Wild dường như đang tiếp cận một nhóm khách hàng "lifestyle" hơn.

Đây là những người muốn một chiếc bán tải nhưng không nhất thiết phải dùng xe để chở hàng mỗi ngày. Họ cần một mẫu xe đủ đẹp để đi phố, đủ hiện đại để sử dụng như một chiếc SUV và vẫn có thùng hàng phía sau khi cần. Nhóm khách hàng này có thể chính là khoảng trống mà VinFast muốn khai thác.

Thay vì cạnh tranh trực diện bằng khả năng chở hàng, off-road hay các thông số công suất, mô men xoắn, Wild có thể tạo khác biệt bằng thiết kế, công nghệ và hệ truyền động điện hóa.

Khi các thông tin chi tiết cũng như giá bán được tiết lộ chính thức, mọi kỳ vọng của người dùng mới có thể được kiểm chứng. Đó cũng là lúc VinFast cho thị trường đáp án rằng liệu họ đang toan tính ra sao với phân khúc bán tải Việt.