Bạn có thể chuyển sang phiên bản mobile rút gọn của Tri thức trực tuyến nếu mạng chậm. Đóng

Vì sao ôtô Trung Quốc phát triển nóng?

Cuốn "Tăng trưởng phi tuyến tính" phần nào chỉ ra yếu tố giúp ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc ngày càng phát triển, trong đó nổi bật là việc giáo dục.

Ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc đang có những bước phát triển thần tốc trong những năm gần đây. Từ một thị trường được biết đến như cái nôi của các mẫu xe giá rẻ, ngành công nghiệp ôtô đất nước tỷ dân dần nổi bật trên bản đồ ôtô toàn cầu.

Có nhiều yếu tố mang đến sự thành công cho ngành xe xứ Trung, trong đó giáo dục là một trong những điểm chính.

"Kết hợp sản xuất và học tập, hiện thực hóa giấc mơ giáo dục" trích tác phẩm "Tăng trưởng phi tuyến tính" được viết bởi các tác giả Xiaobo Wu, Jian Du, Sihan Li.

Có thể nói, để nhanh chóng phát triển ngành công nghiệp ôtô, các hãng xe tại đất nước tỷ dân không chỉ sản xuất, nghiên cứu sản phẩm hay bán xe, họ còn tập trung đầu tư vào con người.

ôtô,  Trung Quốc ảnh 1

Trường đại học Công nghiệp Ôtô Hồ Bắc thuộc Dongfeng Motors. Ảnh: HUAT.

Trung Quốc là đất nước hiếm hoi xuất hiện hàng loạt trường đại học, cao đẳng đặt dưới tên hãng xe. Ví dụ trường đại học Geely Trung Quốc, Trường Cao đẳng Nghề và Kỹ thuật Ôtô Geely Hồ Nam, Đại học Công nghiệp Ôtô Hồ Bắc Dongfeng hay Học viện Kỹ thuật Nghề Nhất Kỳ FAW...

Việc chủ động đặt nền móng đào tạo từ ghế nhà trường giúp các tập đoàn ôtô giải quyết triệt để bài toán thiếu hụt nhân lực trình độ cao, đặc biệt trong bối cảnh ngành xe chuyển dịch mạnh mẽ sang công nghệ điện hóa và thông minh hóa.

Thay vì phụ thuộc vào nguồn nhân lực tuyển dụng bên ngoài vốn cần nhiều thời gian thích nghi, các hãng xe chủ động thiết kế chương trình học sát với thực tế sản xuất, giúp sinh viên tiếp cận ngay với dây chuyền công nghệ, phần mềm vận hành và tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại của tập đoàn từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường.

Mô hình kết hợp giữa doanh nghiệp và cơ sở giáo dục không chỉ tạo ra nguồn kỹ sư, chuyên gia R&D (nghiên cứu và phát triển) có tay nghề cao mà còn cắt giảm đáng kể chi phí đào tạo lại.

Câu chuyện trong cuốn "Tăng trưởng phi tuyến tính" cho thấy việc sở hữu hệ thống trường đào tạo riêng chính là bệ phóng giúp các tập đoàn này nhanh chóng làm chủ các công nghệ lõi, từ thiết kế khung gầm, tối ưu hóa pin xe điện cho đến phát triển phần mềm lái tự động.

ôtô,  Trung Quốc ảnh 2

Cuốn "Tăng trưởng phi tuyến tính" cho thấy giáo dục là yếu tố quan trọng để phát triển ngành công nghiệp ôtô. Ảnh: Tasco Auto.

Mô hình liên kết sản xuất và giáo dục này hiện được xem là công thức then chốt tạo nên lợi thế cạnh tranh dài hạn cho ngành ôtô Trung Quốc.

Khi năng lực sản xuất được củng cố bằng tri thức và nhân lực nội địa chất lượng cao, các thương hiệu từ đất nước tỷ dân không chỉ dừng lại ở mục tiêu làm chủ thị trường nội địa, mà còn tự tin cạnh tranh sòng phẳng với các tập đoàn xe hơi lâu đời trên bản đồ toàn cầu.

Sách hay đọc trên xe

Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.

Bảo hành chục năm - cuộc đua mới của các hãng xe tại Việt Nam

Thay vì chạy đua giá xe, các hãng tại Việt Nam chú trọng nhiều hơn vào hậu mãi, áp dụng chính sách bảo hành chục năm cho nhiều dòng ôtô phân phối chính hãng.

Khung gầm xe Honda sẽ do đối tác Ấn Độ phát triển?

Một đối tác kỹ thuật thuộc tập đoàn Tata của Ấn Độ có thể sẽ phụ trách toàn bộ quy trình phát triển nền tảng khung gầm mới cho Honda.

Audi Q8 vẫn sẽ có thế hệ mới

Audi Q8 vẫn sẽ có thế hệ mới

0

Trái với những tin đồn về việc khai tử mẫu SUV này, CEO Audi Gernot Döllner xác nhận Audi Q8 thế hệ thứ hai vẫn đang trong giai đoạn phát triển.

Đan Thanh

Bình luận

Bạn có thể quan tâm