10 chiếc xe 'gà tây'

(Zing) - Gà tây là tên gọi cho những chiếc xe bị mất giá, độ tin cậy sa sút hay không còn chỗ đứng trên thị trường.

Nhân mùa lễ tạ ơn, trang web Jalopnik đã điểm danh những chiếc xe “gà tây” trên bàn tiệc xe hơi năm 2008 như một món quà vui vẻ, tất nhiên là khi bạn không có một chú “gà tây” trong gara.

10. Ferrari 400i

Dòng Ferrari 400 là minh chứng rõ nhất cho thời kì đầy bất ổn của nhà sản xuất xe Ý Ferrari. Như một sự “phá cách”, Ferrari 400i đã được hãng chăm chút cẩn thận. Lần đầu tiên, 400i được ứng dụng hệ thống truyền động tự động, và mang trên mình kiểu dáng hoàn toàn mới. Nhưng không phải sự đổi mới nào cũng mang lại thành công. Người ta không còn nhận ra sự mạnh mẽ, sang trọng truyền thống của Ferrari nữa.

9. Jaguar X-Type

Cuối cùng, Jaguar thuộc về một công ty Ấn Độ sau một thời gian dài tìm kiếm chủ nhân. Dòng xe Jaguar X-Type có mặt trong thời kì khủng hoảng đó. Không được cải tiến, kiểu dáng thì lỗi thời, X-Type không đủ sức để cạnh tranh trong phân khúc xe hạng sang. Hi vọng bán được 100.000 chiếc/năm ban đầu của hãng coi như phá sản. X-Type cũng bị coi là nhang nhác giống với dòng Ford Taurus của Ford trước đó.

8. Datsun 280ZX Turbo

Ra đời vào những năm 70 với nhiều đổi mới nhằm hiện đại hóa dòng thiết kế Z của Datsun. Tuy nhiên, Datsun 280ZX Turbo lại không gặt hái được thành công. Nắp ca-pô cải tiến cùng những đường uốn xoắn nhưng lại không thuận mắt khách hàng, đặc biệt công nghệ Turbo không đem lại sức mạnh như các đàn anh trước đó. Mọi người nhớ đến Datsun (tên trước của Nissan hiện nay) với chiếc xe cổ 240Z chứ không mấy người còn nhớ đến 280ZX.

7. Honda Insight

Honda là hãng đầu tiên đưa xe hybrid vào thị trường Mỹ năm 1999 với mẫu Insight 2 chỗ. Nhưng Toyota Prius và Toyota Corolla đã nhanh chóng “hạ gục” chiếc Insight 2 chỗ này nhờ kiểu dáng gọn gàng, nhưng có không gian rộng hơn, với nhiều chỗ ngồi hơn. Vì vậy, với những cải tiến đáng kể ở phiên bản Insight 2010 sắp ra mắt, Honda hi vọng sẽ lấy lại được tiếng tăm của mình trong phân khúc xe hybrid.

6. "Chiếc mũi hếch" của Porsche

Là phiên bản xe đua của chiếc Porsche 930, Porsche 935 được giới thiệu vào năm 1976 với rất nhiều cải tiến động học. Ấn tượng của 935 chính là ở chiếc mui xe từng được ví như “chiếc mũi hếch” của Porsche. Tuy nhiên, để được gọi là xe đua, có lẽ Porsche 935 chưa xứng tầm với nhà sản xuất xe nổi tiếng đến từ nước Đức này.

5. Chevrolet SSR

Với mục đích đem đến khách hàng một chiếc thể thao đa dụng, Chevrolet SSR đã sở hữu chiếc mui xe được thiết kế theo phong cách cổ điển cùng đuôi xe của dòng xe tải. Sự kết hợp không hài hòa đã khiến Chevrolet SSR không đủ mạnh mẽ để được gọi là xe thể thao, nhưng cũng không đủ tiện dụng để trở thành dạng pickup. Chính sự nửa vời này làm cho SSR không tìm được chỗ đứng của mình trên thị trường.

4. Volvo 262C Bertone Coupe

Được thiết kế bởi người Thụy Điển và chịu sự điều khiển của Lincoln Mark IV, chiếc Volvo 262 C Bertone Coupe 2 cửa ra đời như một hiện tượng của châu Âu. Lấy khung gầm của chiếc 262GL, Volvo được “trang hoàng” bởi nhà máy Bertone ở Turin với vỏ xe, mui xe bằng nhựa vinyl và nội thất da. Hơn nữa 262C còn được sở hữu động cơ V6 của Peugeot-Renault. Quá nhiều “bà con châu Âu” trên chiếc 262C đã không mang lại cho nó thành công như mong đợi.

3. Chrysler Crossfire

Crossfire là sản phẩm của sự hôn phối giữa hai nhãn hiệu xe hơi nổi tiếng thế giới, Chrysler và Mercedes. Động cơ Đức và thiết kế Mỹ không mang lại cho Crossfire sự đổi mới. Các nhà thiết kế đã gài được những nét thô ráp vào trong dáng vẻ mềm mại, tạo ra một hình ảnh bắt mắt nhưng chưa đủ để gọi là mẫu xe thể thao vì Crossfire chỉ được trang bị động cơ  V6 dung tích 3,2 lít, tương tự như trên dòng C-Class, ML và CLK và hàng trăm nghìn xe khác của Mercedes. .

2. BMW Z1

Giới thiệu lần đầu tiên ở Frankfurt Motor Show 1987, BMW Z1 nhận được rất nhiều chú ý và bắt đầu đi vào sản xuất vào đầu năm 1989. Nhưng thật không may mắn, thời gian trôi qua, phiên bản chính thức lại không có được sự hưởng ứng của khách hàng như bản concept. Mở đầu cho “Tương lai” (chữ Z viết tắt của Zukunft, trong tiếng Đức có nghĩa là tương lai) nhưng BMW Z1 lại không có được những thành tích như đàn em Roadster/Coupe Z3, Z4, Z8.

1. Chrysler TC của Maserati

Danh hiệu chú gà tây “mập” nhất dành cho chiếc Chrysler TC của Maserati. Chrysler TC (Touring Coupe) là sản phẩm hợp tác của Chrysler và Maserati khi hai giám đốc Lee Iacocca của Chrysler và Alejandro De Tomaso của Maserati là bạn thân. Ra mắt lần đầu tiên ở Los Angeles Auto Show năm 1986, và sau 3 năm, Chrysler TC mới chính thức có mặt trên thị trường. TC được trang bị động cơ tăng áp của Chrysler dung tích 2,2 lít với mui xe bằng kim loại, cửa sổ Opera nhưng Chrysler TC lại không chiếm được cảm tình của khách hàng. Chỉ có 7.300 chiếc được bán ra trong vòng 3 năm, vì vậy, hãng đã hủy sản xuất kế hoạch sản xuất mẫu xe này vào năm 1991.

Thanh Hải

Theo Jalopnik