54 kết quả phù hợp
Khi khả năng cạnh tranh xe điện dần thu hẹp lại bởi hạ tầng trạm sạc, các hãng xe điện ngoại buộc phải tìm cách khắc phục, và liệu "liên minh trạm sạc" có phải là ý hay và dễ thành công?
Chương trình miễn phí sạc một năm chỉ dành cho phiên bản hỗ trợ tính năng sạc siêu nhanh của sedan điện Linghui e7 tại Trung Quốc.
Trung bình mỗi đại lý BYD ở các thành phố trọng điểm tại Trung Quốc ghi nhận 15 đơn đặt hàng dành cho SUV điện BYD Song Ultra EV.
Mẫu hatchback cỡ B của BYD dự kiến sớm được mang đến tay khách hàng vào đầu quý II. Ở lần nâng cấp, giá của Dolphin 2026 dự kiến thấp hơn bản tiền nhiệm gần 100 triệu đồng.
BYD tăng tốc mở rộng hiện diện tại châu Âu với kế hoạch nhân đôi mạng lưới bán hàng và đẩy mạnh nội địa hóa sản xuất ngay trên "lục địa già".
Ở nhiều garage, chi phí mở xe kiểm tra, vệ sinh sau ngập nước được tính riêng, tùy vào quy trình xử lý của từng cơ sở sửa chữa.
Tháng 9 có thể xem là "mùa ưu đãi" của xe điện khi gần như toàn bộ đại diện từ các thương hiệu đều đang được ưu đãi hàng chục triệu đồng.
Mạng lưới trạm sạc ôtô điện tại Việt Nam nhận được cái nhìn khác từ nhiều hãng, đứng trước cơ hội mở rộng quy mô để trở thành nền tảng vững chắc cho sự phát triển xe điện.
Đi cùng nỗ lực cải thiện minh bạch và nâng cao chất lượng dịch vụ trạm sạc xe điện của nhiều nước, thế giới đã thêm hơn 1 triệu điểm sạc công cộng trong năm 2024.
Mẫu xe có thiết kế khá tương tự chuyên cơ mặt đất Toyota Alphard, sở hữu động cơ PHEV sẽ được bán tại Việt Nam trong thời gian tới?
Một chiếc xe điện tại Trung Quốc vừa trải qua 3 lần sét đánh khi di chuyển, vậy liệu người dùng ngồi bên trong và toàn bộ xe có bị ảnh hưởng gì hay không?
Không chỉ VinFast, nhiều hãng xe điện khác tại Việt Nam cũng đang cho thấy sự nghiêm túc trong đầu tư trạm sạc công cộng, tạo nền tảng cho sự phát triển thị trường xe điện.
Hàng loạt đơn khiếu nại cùng tài liệu từ các vụ kiện đã vạch trần chiêu trò của các hãng xe và đại lý tại Trung Quốc nhằm thổi phồng doanh số một cách trắng trợn.
Không ít hãng xe khi trình làng ôtô điện đều đã xác nhận kế hoạch đầu tư trạm sạc công cộng. Sự thay đổi này phản ánh vai trò của mạng lưới sạc công cộng tại Việt Nam.
Khác với nửa đầu năm, 6 tháng cuối năm là thời điểm thị trường đón chào loạt xe xăng và hybrid thay vì thuần điện.
Hệ thống trạm sạc xe điện công cộng hứa hẹn vào giai đoạn bùng nổ tại Việt Nam với sự tham gia của cả doanh nghiệp và tư nhân. Song đầu tư vào lĩnh vực này cần tính toán kỹ lưỡng.
Việc BYD cắt giảm sản xuất và hoãn mở rộng nhà máy cho thấy đà tăng trưởng nóng của thị trường xe điện Trung Quốc đang đối mặt với dấu hiệu hạ nhiệt đầu tiên.
Các mẫu xe sắp ra mắt dự kiến có giá bán thấp, cạnh tranh ở những phân khúc nóng nhất tại thị trường Việt như xe điện mini, SUV hạng B, C.
BYD Atto 2 được định vị nằm giữa Dolphin và Atto 3, sẽ cạnh tranh với các mẫu xe khác trong phân khúc SUV cỡ B.
BYD M9 được tiết lộ sẽ ra mắt Việt Nam trong khoảng tháng 9-10, giá bán dự kiến dao động từ 1,5 tỷ đến 1,7 tỷ đồng.