Nhà tù Côn Đảo - địa ngục khiến cả thế giới bàng hoàng
Trong hơn 100 năm, khoảng 20.000 người Việt Nam thuộc nhiều thế hệ đã bị giam cầm, hy sinh tại "địa ngục trần gian" Côn Đảo, nơi cả thế giới bàng hoàng khi sự thật được phơi bày.
Toàn cảnh di sản thế giới Tràng An - Bái Đính
Quần thể vừa được UNESCO công nhận là di sản văn hóa và thiên nhiên thế giới bao gồm khu du lịch sinh thái Tràng An, Tam Cốc - Bích Động, chùa Bái Đính, cố đô Hoa Lư (Ninh Bình).
Tràng An được công nhận là di sản thế giới
Tại phiên họp UNESCO ở Doha, thủ đô Qatar vào lúc 11h57 (tức 15h57 phút giờ Việt Nam) ngày 23/6, Tràng An (Ninh Bình) đã được công nhận là di sản văn hóa và thiên nhiên thế giới.
Bia chủ quyền thời VNCH được công nhận di tích quốc gia
Hai bia khẳng định chủ quyền Trường Sa do VN Cộng hòa xây dựng tại đảo Song Tử Tây và đảo Nam Yết năm 1956 (nay thuộc Song Tử Tây và Sinh Tồn, Trường Sa) đã là di tích quốc gia.
Mùa 'vàng' đẹp như tranh ở Tam Cốc
Mỗi dịp tháng 6 về, đồng lúa ở quần thể danh thắng Tràng An - Tam Cốc (Ninh Bình) lại hiện lên như một bức tranh với những mảng màu vàng, xanh rực rỡ.
Hình ảnh độc đáo về đình, chùa cổ Việt Nam
Các tác phẩm ảnh về những ngôi chùa, đình, đền nổi tiếng tại Hà Nội, Bắc Ninh, Ninh Bình, TP.HCM... được đưa ra triển lãm nhân sự kiện Phật đản Liên hợp quốc hồi đầu tháng 5.
Tượng Bồ tát bằng đá trắng lớn nhất Việt Nam
Pho tượng được làm bằng đá trắng nguyên khối cao 5,7 m, ngang 2,5 m và nặng 37 tấn được xác lập là bức tượng Bồ tát bằng đá trắng lớn nhất Việt Nam.
Quần thể khu du lịch Tràng An nhìn từ trên cao
Những hình ảnh khách du lịch phiêu du bằng con thuyền nhỏ lướt nhẹ trên làn nước trong xanh để trải nghiệm và đắm mình với thiên nhiên tuyệt đẹp của khu du lịch sinh thái đã được xếp hạng di tích...
Danh thắng Tràng An nhìn từ camera bay
Quần thể Tràng An, Bái Đính, Tam Cốc - Bích Động mang một dáng vẻ đẹp lạ khi được nhìn từ trên cao. Khu du lịch sinh thái này đã được xếp hạng di tích quốc gia đặc biệt quan trọng.
Giếng ngọc Trọng Thủy - Mỵ Châu, Cổ Loa nhìn từ camera bay
Tòa thành xây dựng kiểu vòng ốc ở ngoại thành Hà Nội là một di sản văn hóa quý báu với những dấu tích cổ còn sót lại cho đến nay.
Bên trong kỳ đài 200 tuổi ở thủ đô
Cột cờ trên đường Điện Biên Phủ (Hà Nội) xây dựng từ thời vua Gia Long và được coi là biểu tượng hùng thiêng của thủ đô.
Hàng trăm lá cờ đỏ tung bay trong lễ hội Thống nhất non sông
Sáng 30/4, tại cột cờ phía bắc sông Bến Hải (khu di tích đôi bờ Hiền Lương, xã Vĩnh Thành, Vĩnh Linh, Quảng Trị), lễ thượng cờ mừng 39 năm ngày thống nhất đất nước đã được tổ chức.
Đề nghị xếp hạng di tích cấp quốc gia cho cầu Long Biên
Với hơn 100 năm thăng trầm, cầu Long Biên là nhân chứng, dấu tích văn hóa lịch sử đặc biệt. Hình ảnh cây cầu vắt qua sông Hồng đã in đậm trong tâm trí người dân.
Di sản Núi Đôi bị 'làm đẹp'... vô duyên
Núi Đôi - di sản thiên nhiên ở thị trấn Tam Sơn, huyện Quản Bạ, tỉnh Hà Giang, đang được "làm đẹp" bằng bồn hoa, hàng rào bảo vệ.
Tìm thấy 4 con rồng đất sau hơn 3 năm trùng tu đình cổ
Người dân thôn Quang Húc, xã Đông Quang (Ba Vì, Hà Nội) vừa tìm thấy 4 con rồng bằng đất nung đã bị vỡ, sứt mẻ tại lán công nhân của đơn vị thi công.
Giáp Thánh Gióng và ngựa 2,5 tấn bị trục xuất ở đền Phù Đổng
Cơ quan chức năng sẽ di chuyển "ông ngựa" ra bãi đất bên cạnh đền. Tuy nhiên, hiện roi và giáp sắt vẫn được để bên trong khu vực thờ tự.
Cảnh hoang tàn của thành cổ 300 năm tuổi ở Biên Hòa
Thành cổ Biên Hòa đã hơn 300 năm tuổi và là thành cổ duy nhất còn sót lại của Nam bộ. Tuy nhiên, di tích này ngày càng hoang phế, đổ nát và có thể sập bất cứ lúc nào.
Những mẫu xe mui trần đẹp nhất mọi thời đại
Trong 100 năm qua, đã có rất nhiều mẫu xe mui trần ra đời và để lại dấu ấn đặc biệt, trong đó có những model mới gần đây như Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse hay Mazda MX-5.
'Trục xuất' ngựa sắt cao 3m khỏi đền Phù Đổng
Chiều 3/3, ông Trương Minh Tiến, Phó GĐ Sở VHTT&DL Hà Nội kiên quyết chỉ đạo UBND huyện Gia Lâm và xã Phù Đổng đưa các hiện vật chưa xin phép ra khỏi di tích đền Phù Đổng.
Bảo vệ cầu Long Biên là trách nhiệm với tương lai
Dẫu cầu Long Biên giờ không còn đáp ứng được yêu cầu giao thông hiện đại nữa, nhưng không vì thế mà nó mất đi vị thế của một thiết chế văn hóa lịch sử, một di sản quý giá.