Vì sao dàn cựu lãnh đạo HOSE biết sai vẫn giúp sức cựu chủ tịch FLC
Cựu chủ tịch HĐQT Trần Đắc Sinh và cựu Tổng giám đốc Sở Giao dịch chứng khoán TP.HCM (HOSE) Lê Hải Trà khai nhận "giúp sức" cho mã chứng khoán của Trịnh Văn Quyết được niêm yết.
Vận chuyển công dân nhập ngũ bảo đảm an toàn, đúng quy định
Cục Vận tải đã có công văn hướng dẫn việc vận chuyển công dân nhập ngũ gửi các đơn vị toàn quân để chỉ đạo, định hướng, làm cơ sở để các cơ quan, đơn vị vận tải xây dựng kế hoạch.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần 13.880 người vận hành vào năm 2040
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tính toán nhân lực quản lý, vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần 8,98 người/km, đến năm 2040 là 13.880 người.
Bắt tạm giam giám đốc và nhân viên công ty bất động sản ở Bình Dương
Cơ quan cảnh sát điều tra Công an Bình Dương thực hiện lệnh bắt tạm giam đối với 2 bị can Ngũ Thành Phương (tên gọi khác Phạm Thanh Hậu, SN 1983) và Trương Đình Đạt (SN 1984).
Ngành đường sắt bổ sung 7.000 vé từ TP.HCM đi các địa phương dịp Tết
Để phục vụ hành khách dịp cao điểm Tết Nguyên đán Giáp Thìn, ngành đường sắt tổ chức chạy thêm 6 chuyến tàu với hơn 7.000 chỗ từ TP.HCM đi các địa phương dịp Tết.
Gói thầu thi công nâng cấp cải tạo đường sắt Bắc - Nam vượt tiến độ
Hàng loạt gói thầu của Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Bắc - Nam đã hoàn thành vượt tiến độ, góp phần nâng tốc độ chạy tàu trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 sắp tới.
'Ngành đường sắt chưa phát triển xứng tầm lịch sử'
Thủ tướng cho biết Trung ương, Chính phủ rất trăn trở để các đơn vị kinh tế, trong đó có ngành đường sắt không thua lỗ; khai thác tài sản, tài chính và nguồn nhân lực hiệu quả hơn.
Tàu Cát Linh - Hà Đông hết bảo hành, giao người Việt quản lý
Đơn vị quản lý, vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông là Công ty Hanoi Metro vừa thông tin với báo chí về kết quả vận hành 2 năm đầu tiên.
Ngành đường sắt dự kiến lãi bình quân 100 tỷ đồng mỗi năm
Giai đoạn 2023-2025, Ủy ban quản lý vốn đặt mục tiêu đường sắt Việt Nam sẽ thoát lỗ và lãi 322,8 tỷ đồng, trung bình lãi hơn 100 tỷ đồng/năm.
Nghiên cứu, chế tạo đoàn tàu tốc độ trên 100 km/h
Uỷ ban quản lý vốn nhà nước yêu cầu ngành đường sắt thành lập Trung tâm nghiên cứu, ứng dụng, làm chủ công nghệ tiên tiến để chế tạo đầu máy, toa xe, đoàn tàu có tốc độ 100 km/h.
Ngành đường sắt chạy thêm tàu, bổ sung hơn 4.000 chỗ dịp Tết
Ngoài chạy thêm chuyến, ngành đường sắt còn nối thêm toa để bổ sung 4.000 vé tàu phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân dịp cao điểm Tết Giáp Thìn 2024.
Loạt đám cưới gây bão mạng năm 2023 vì của hồi môn khủng hoặc độc đáo
Năm 2023, cộng đồng mạng nhiều lần xôn xao vì những đám cưới “có một không hai”, sự độc đáo hoặc của hồi môn "khủng" khiến những đám cưới này thành tâm điểm chú ý.
Bổ sung 3.000 vé tàu dịp Tết Giáp Thìn 2024 đi từ ga Sài Gòn
Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng dịp Tết Âm lịch 2024, ngành đường sắt bổ sung 3.000 vé tàu từ ga Sài Gòn, Dĩ An, Biên Hòa đến các ga từ Quảng Ngãi đến Hà Nội và ngược lại.
Hình ảnh lột tả sóng lạnh ở Hàn Quốc
Hàng loạt thiệt hại liên tục được ghi nhận trong đợt sóng lạnh bất thường đang diễn ra ở Hàn Quốc. Nhiệt độ trung bình ngày 18/12 dự kiến có thể giảm xuống mức -18 độ C.
Nhà chức trách Hàn Quốc đã phát cảnh báo sóng lạnh tại Seoul và một số khu vực khác để đối phó với những thiệt hại có thể xảy ra do nhiệt độ thấp đột ngột.
TP.HCM giải 'bài toán' 200 km đường sắt đô thị trong 12 năm
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM vừa có văn bản đề xuất thành lập Tổ công tác xây dựng Đề án phát triển Hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM theo Kết luận số 49 Bộ Chính trị.
Bí kíp du lịch Hà Nội - Quảng Bình bằng tàu hỏa
Du lịch Quảng Bình bằng tàu hỏa sẽ mang đến cho du khách nhiều trải nghiệm thú vị, đáng nhớ khi được chậm rãi tận hưởng vẻ đẹp của thiên nhiên qua ô cửa.
Doanh thu ngành đường sắt vượt 4.000 tỷ đồng
Trong khi doanh thu vận tải hành khách đạt hơn 1.246 tỷ, tăng trưởng mạnh hơn 83% so với cùng kỳ thì vận tải hàng hoá lại giảm mạnh.
Quán cà phê không phép ở ga Long Biên gây mất an toàn giao thông
Dù chưa được cấp phép, quán cà phê Hỏa Xa nằm tại ga Long Biên vẫn ngang nhiên hoạt động, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường sắt.
Vì sao ‘chuyến tàu địa ngục’ không dễ gì biến mất ở Hàn Quốc
Với nhiều người Hàn, đi tàu điện ngầm vào giờ cao điểm ở Seoul là cơn ác mộng. Trong những chuyến đi này, hành khách tại các sân ga xô đẩy và cố chen lên toa tàu đã chật cứng.