 |
| Dự án tuyến đường bộ nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình dài gần 24 km, đi qua địa phận hai tỉnh Hưng Yên và Hà Nam có tổng mức đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, thời gian thi công 20 tháng do Sở Giao thông - Vận tải Hưng Yên làm chủ đầu tư. |
 |
| Điểm đầu của tuyến đường nằm tại nút giao Yên Mỹ (tỉnh Hưng Yên), nối vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và điểm cuối nằm tại nút giao Quốc lộ 39 (tiếp nối Dự án cầu Hưng Hà). Toàn bộ tuyến đường có tổng chiều dài 23,82 km. |
 |
| Tuyến đường nối cao tốc đã hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng từ 2019 (giai đoạn một). Giai đoạn hai của dự án, tuyến đường được mở rộng với quy mô mặt cắt ngang nền đường 22,5 m đối với đoạn thông thường (dải phân cách giữa bằng bê tông); đối với những đoạn đi trùng quy hoạch khu đô thị: nền đường rộng 24 m có dải phân cách giữa bằng bó vỉa rộng 2,0 m. Kết cấu mặt đường bê tông nhựa cấp cao. |
 |
| Dự án có quy mô đầu tư hoàn thiện đường ôtô cấp II đồng bằng, 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h. |
 |
| Đoạn qua tỉnh Hưng Yên được tỉnh đầu tư, mở rộng thêm phần đường bên với tổng mức đầu tư khoảng 1.400 tỷ đồng từ ngân sách địa phương. |
 |
| Dải phân cách cứng có chiều cao hơn 2 m được lắp đặt dọc theo tuyến cao tốc. |
 |
| Trục giữa của tuyến đường có 3 làn xe ở mỗi chiều; trong đó hai làn dành cho xe ôtô, một làn dành cho xe máy, xe ba gác và xe đạp. Trên hệ thống đường bên, các phương tiện được lưu thông hai chiều như đường gom, đảm bảo việc tách hẳn dòng phương tiện lưu thông theo trục nối hai cao tốc với các phương tiện địa phương di chuyển trên tuyến ngắn. |
 |
| Tuyến đường cho phép phương tiện chạy với tốc độ 80 km/h. Tuyến đường đưa vào sử dụng rút ngắn thời gian di chuyển giữa cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tới 30 phút. |
 |
| Hệ thống cầu vượt qua tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình giúp người dân hai bên đường đi lại thuận tiện |
 |
| Tuyến đường có vai trò quan trọng trong vùng lõi kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và là động lực phát triển khu vực Đồng bằng sông Hồng, vùng Thủ đô Hà Nội, tỉnh Hưng Yên và các tỉnh Hà Nam, Thái Bình. |
 |
| Dọc hai bên đường cao tốc đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, rất nhiều khu công nghiệp đang được xây dựng. |
 |
| Theo quy hoạch, tuyến đường trong tương lai sẽ được nâng cấp lên thành đường cao tốc sau năm 2030 và đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế, hướng đến việc trở thành thành phố trực thuộc Trung ương của tỉnh Hưng Yên |
 |
| Bản đồ tuyến đường nối hai cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Ninh Bình. Ảnh: Google Maps. |
Thực trạng giao thông, văn hóa ứng xử của người tham gia, văn hóa quản lý, điều hành giao thông, các vấn đề liên quan tới quy hoạch và giải pháp xây dựng giao thông Việt Nam trong tương lai đều được PGS.TS. Phạm Ngọc Trung đề cập tới trong cuốn Văn hóa giao thông ở Việt Nam hiện nay.
