Ngày 15/8, tại buổi họp của Hội đồng thẩm định Nhà nước dự án Cảng hàng không Long Thành, Phó chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Hữu Tín mong muốn dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành sớm được xây dựng và khai thác ngay sau năm 2020.
Ông Tín cho rằng, nếu không có một sân bay mới vấn đề giao thông sẽ rất nan giải với thành phố, ngay cả khi Tân Sơn Nhất được mở rộng. Do cần, sự cần thiết phải sớm xây dựng công trình này, nhất là trong mối liên quan đến mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.
Cũng theo lãnh đạo TP HCM, hiện công suất của sân bay Tân Sơn Nhất đã đạt 20 triệu khách. Muốn nâng lên 25 triệu thì việc mở rộng nhà ga chỉ là điều kiện cần, còn lại hạ tầng ngoài sân bay như giao thông kết nối mới là điều kiện đủ.
Cũng theo tính toán của địa phương, để nâng công suất Tân Sơn Nhất thêm 5 triệu khách, chi phí sẽ tốn không dưới 4 tỷ USD, bao gồm việc kết nối 2 tuyến đường sắt đô thị và hai tuyến đường trên cao.
| Số phận sân bay có mức đầu tư gần 8 tỷ USD được Hội đồng thẩm định Nhà nước cân nhắc rất kỹ. |
Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó tổng tham mưu quân đội chia sẻ, việc mở rộng sân bay không chỉ đơn giản là nhà ga, đường băng, sân đỗ mà cả không gian.
Trong khi quan điểm của đại diện TP HCM và Bộ Quốc phòng đã thể hiện rõ nét sự cần thiết phải đầu tư cảng Long Thành, Chủ tịch hội đồng thẩm định Bộ trưởng Bùi Quang Vinh cho rằng, báo cáo của chủ đầu tư lẫn tư vấn chưa làm nổi bật được sự cần thiết đầu tư.
Kết thúc cuộc họp, Chủ tịch hội đồng cho biết cơ bản các thành viên đều nhất trí thông qua báo cáo, sẽ trình thường trực Chính phủ để xem xét để báo cáo ra Quốc hội tại kỳ họp thứ 8 vào tháng 10 tới.
Trước đó, dự án sân bay Long Thành đã được Hội đồng Thẩm định Nhà nước thống nhất báo cáo Thủ tướng hồi tháng 3 sau hai lần thẩm định. Tuy nhiên, người đứng đầu Chính phủ đã tiếp tục yêu cầu Bộ Giao thông chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam phải hoàn thiện báo cáo đầu tư để trình hội đồng thẩm định lại.
Nếu được Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư vào kỳ họp cuối năm thì dự án cảng hàng không lớn nhất nước, với tổng mức đầu tư giai đoạn I lên đến gần 8 tỷ USD sẽ được khởi động ngay vào đầu 2015. UBND tỉnh Đồng Nai khẳng định sẽ chỉ mất 18 tháng để hoàn thành giải phóng mặt bằng đáp ứng công việc thi công trong giai đoạn I.
Dự kiến đến năm 2025 Long Thành sẽ hoàn thành giai đoạn đầu, đáp ứng công suất 25 triệu khách.
