37 kết quả phù hợp
Nhu cầu xe điện suy yếu cùng áp lực chi phí và hạ tầng đang buộc các hãng xe lớn chuyển hướng, tái phân bổ vốn sang động cơ hydrogen và nhiên liệu tổng hợp như một phương án dự phòng.
Hạ tầng trạm sạc hydro ít ỏi là một trong những lý do dẫn đến "bản án tử" cho mẫu xe Honda CR-V e:FECV.
Tương tự ôtô điện dùng pin, độ "xanh" của xe chạy hydro phụ thuộc khá nhiều vào nguồn cung hydro và quy trình sản xuất loại nhiên liệu này.
Toyota tham gia dự án TOKYO H2 do Chính quyền Thủ đô Tokyo (Nhật Bản) khởi xướng, đưa mẫu Crown FCEV vào đội xe taxi.
Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ giảm được chi phí, bền bỉ hơn đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu.
Toyota và Hyundai có thể sớm bắt tay sản xuất những mẫu xe sử dụng năng lượng hydro mới trong tương lai.
Mẫu xe chạy pin nhiên liệu hợp tác giữa BMW và Toyota có thể nạp đầy pin trong khoảng 3-5 phút.
Ở Olympic 2024, Toyota đã không tập trung quảng bá xe năng lượng hydro và "tất tay" vào nhóm ôtô thuần điện.
Các mẫu xe mới có thiết kế đa dụng hơn, đồng thời sử dụng công nghệ xanh như hybrid hay động cơ thuần điện.
Mẫu sedan chạy pin nhiên liệu Toyota Mirai sở hữu một số nâng cấp mới trong năm 2024 cùng nhiều ưu đãi cho khách hàng.
Toyota Mirai 2023, mẫu xe xanh sử dụng pin nhiên liệu hydro nhận được một số nâng cấp về công nghệ như lái xe rảnh tay, xe tự hành.
Hãng xe Nhật Bản có hướng đi riêng trong mục tiêu phát triển phương tiện không carbon.
Hạn chế về công nghệ, chi phí sản xuất và mạng lưới trạm sạc khiến xe chạy pin nhiên liệu hydro gặp khó khăn khi cạnh tranh với ôtô điện.
Các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đã bắt đầu bắt kịp các đối thủ tại Mỹ và Trung Quốc trong việc phát triển và cung cấp tính năng tự lái trên các mẫu xe phổ thông.
Euro NCAP đánh giá an toàn của Toyota Mirai 2021 qua va chạm từ phía trước, bên hông xe cũng như tác động đến người đi bộ.
Chiếc Toyota Mirai đã phá kỷ lục thế giới khi chạy quãng đường 1.003 km chỉ với một bình nhiên liệu.
Toyota đang trong quá trình phát triển một loại động cơ hoàn toàn mới, thân thiện với môi trường hơn.
Nhận được sự quan tâm, đón nhận bước đầu tại Việt Nam, ôtô điện vẫn cần thêm những chính sách hỗ trợ để mang lại nhiều lợi ích rõ rệt hơn cho người dùng.
Tại châu Âu, Toyota Mirai 2021 có 3 phiên bản gồm Mid, High và High+, đi kèm động cơ điện mạnh 179 mã lực.
Lexus NX thế hệ mới có thiết kế khỏe khoắn đi kèm loạt nâng cấp về trang bị nội thất.