Nguyên Kế toán trưởng Vinashinlines bị điều tra tội tham ô
Điều tra mở rộng vụ án kinh tế xảy ra tại Vinashinlines, Bộ Công an đã bắt nguyên Kế toán trưởng công ty này.
Cựu lãnh đạo Vinashin bị điều tra thêm tội tham ô tài sản
Đang chấp hành án 19 năm tù, nguyên Tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên Vận tải viễn dương (Vinashinlines) vừa bị cơ quan điều tra khởi tố thêm tội tham ô tài sản.
'Người nước ngoài nói Việt Nam hơi liều'
Đó là chia sẻ của ông Võ Trí Thành, Viện phó Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương, trước những cảnh báo về nợ công, nợ xấu mà Ngân hàng Thế giới (WB) đưa ra gần đây.
Cần phong tỏa tài sản người thân kẻ tham nhũng
Theo ông Đinh Xuân Thảo, ở Việt Nam chưa có quy định nên việc tẩu tán tài sản tham nhũng hết sức dễ dàng. Có người tham nhũng nhiều nhưng tài sản đứng tên sở hữu chẳng có là bao.
'Giang Kim Đạt đã tham ô quá dễ dàng gần 400 tỷ đồng'
"Giang Kim Đạt, chỉ là trưởng phòng nhưng tham ô quá dễ dàng gần 400 tỷ đồng. Với số tiền đó chúng ta làm được biết bao nhiêu việc cho xã hội", Phó trưởng Ban Nội chính nói.
Lỗ hổng quản lý trong vụ Giang Kim Đạt
Nhiều chuyên gia ở Ban Nội chính Trung ương, Thanh tra Chính phủ, Bộ Công an chỉ ra nhiều lỗ hổng quản lý và đề nghị xem xét trách nhiệm hình sự với lãnh đạo bộ, ngành liên quan.
Cấp phòng tham nhũng tới 19 triệu USD, vì sao?
"Một cán bộ ít tuổi thôi, cấp chỉ là trưởng phòng, sống chìm như thế mà lại có thể dễ dàng tham nhũng, tham ô một khối tài sản quá lớn", Phó trưởng Ban Nội chính Trung ương nói.
Người mang lệnh truy nã có 40 biệt thự, căn hộ, đất sa lưới
Quá trình truy bắt tưởng chừng đi vào ngõ cụt nhưng lại xuất hiện thông tin từ quần chúng về số tài sản bất minh ước tính hàng trăm tỷ đứng tên người thân gia đình Đạt.
Bắt kẻ trốn nã đặc biệt trong vụ án tham nhũng tại Vinashin
Giang Kim Đạt khai nhận hành vi phạm tội tham ô, chiếm đoạt gần 19 triệu USD. Anh ta nguyên là Trưởng phòng Kinh doanh Công ty Vận tải Viễn Dương Vinashin.
Nợ xấu giảm nhanh, thực hay không?
Sau khi chính thức công bố phần chìm của tảng băng, nợ xấu của các tổ chức tín dụng Việt Nam bắt đầu được đánh giá một cách đầy đủ và toàn diện hơn.
Thi thể nam thanh niên dạt vào bờ sông Mã
Trên đường tuần tra, bảo vệ công ty phát hiện xác nam thanh niên chừng 20 đến 35 tuổi nằm úp bên bờ sông.
'Cựu chủ tịch Vinashin chưa thi hành án được đồng nào'
Bị tuyên mức án 20 năm tù và buộc bồi thường gần 500 tỷ, cựu chủ tịch Vinashin hiện vẫn chưa thi hành án được đồng nào.
Sửa luật, quan tham thoát án tử?
Dự thảo Bộ luật hình sự (sửa đổi) vẫn duy trì án tử hình cho hai tội tham ô và nhận hối lộ nhưng lại cho người bị án tử được nộp tiền để chuyển từ tử hình xuống chung thân.
"Thấy tôi ngồi tàu ngầm Hòa Bình lặn xuống biển sâu mấy chục mét nước, nhiều bạn bè nhắn tin hỏi sao liều thế?”, Bộ trưởng Khoa học Nguyễn Quân chia sẻ.
IPO công ty mẹ Vinalines vào quý I/2015
Đây là khẳng định của ông Lê Anh Sơn, Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – Vinalines về kế hoạch cổ phần hóa công ty mẹ.
Tăng lương tối thiểu vùng mới: Khó cũng phải tăng lương
Kể từ ngày 1/1/2015, theo Nghị định 103/2014 của Chính phủ, mức lương tối thiểu vùng cho người lao động sẽ tăng tối đa 14,8% so với năm 2014.
Hàng không Việt tăng cường bảo dưỡng máy bay sau vụ QZ8501
Yêu cầu này được đưa ra sau vụ chuyến bay QZ8501 của hãng hàng không Indonesia AirAsia chở theo 162 người mất tích khi đang trong hành trình bay từ Indonesia đến Singapore.
Hàng không Việt tăng cường bảo dưỡng máy bay sau vụ QZ8501
Ông Võ Huy Cường, Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết yêu cầu các hãng hàng không nội địa tăng cường công tác bảo dưỡng, bảo trì máy bay.
Ba lần đầu tư hụt của AirAsia tại Việt Nam
Thấy cơ hội kinh doanh tại Việt Nam, AirAsia đã ba lần thâm nhập thị trường, song đều bất bại, do những quy định chặt chẽ về tỷ lệ sở hữu vốn cũng như thương hiệu của nước sở tại.
DN Lương Hoài Nam: Air Asia là hãng hàng không mẫu mực
Ông Lương Hoài Nam, chuyên gia hàng không Việt Nam có những chia sẻ về hãng hàng không giá rẻ AirAsia, nơi có chuyến bay QZ8501 vẫn đang mất tích.
Thủ tướng cho Vinalines giảm tỷ lệ nắm giữ nhiều cảng biển
Thủ tướng vừa đồng ý điều chỉnh một số nội dung Đề án Tái cơ cấu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam theo hướng giảm tỷ lệ nắm giữ vốn tại một số cảng biển lớn.