Ôtô nối đuôi ngược chiều trước cổng chính vào T3 Tân Sơn Nhất
Vắng CSGT đứng chốt, hàng loạt xe máy, ôtô lại nối đuôi nhau chạy ngược chiều trước cổng chính vào ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất bất chấp vi phạm luật giao thông.
Vắng CSGT đứng chốt, hàng loạt xe máy, ôtô lại nối đuôi nhau chạy ngược chiều trước cổng chính vào ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất bất chấp vi phạm luật giao thông.
Vắng CSGT đứng chốt, hàng loạt xe máy, ôtô lại nối đuôi nhau chạy ngược chiều trước cổng chính vào ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất bất chấp vi phạm luật giao thông.
Hành khách vẫn gặp khó khăn trong việc di chuyển đến nhà ga. Một số khách bị nhầm lẫn khi các chuyến bay liên danh giữa Vietnam Airlines và Pacific khó phân biệt.
TP.HCM đang nghiên cứu mở thêm đường kết nối trực tiếp vào nhà ga T3, giải quyết trình trạng kẹt xe tại giao lộ Cộng Hòa - Tân Kỳ Tân Quý.
Ôtô và xe máy liên tục vi phạm luật giao thông như quay đầu, chạy ngược chiều ngay trước cổng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất mới khánh thành chưa đầy một tháng.
Chỉ đạo tại phiên họp thứ 17 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, Thủ tướng đã yêu cầu khắc phục nhanh sự cố tại nhà ga T3 Tân Sơn Nhất
Gói thầu xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách T3 (gói thầu số 12) trị giá hơn 9.000 tỷ đồng do liên danh 6 nhà thầu phụ trách.
Máy bay VJ1149 trượt khỏi tim đường băng và va vào đèn lề khiến hai lốp bị hỏng sau khi hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất.
Bộ Xây dựng yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam -CTCP xử lý những vấn đề phát sinh trong quá trình khai thác, sử dụng công trình nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Sau khi mở cửa, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất bước đầu giúp giảm áp lực cho nhà ga quốc nội T1 nhưng vẫn tồn tại một điểm nghẽn.
Trong trận mưa lớn đầu mùa, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất xảy ra tình trạng bị dột khiến nước từ trên mái kính chảy xuống sảnh.
Để bảo đảm kết nối thẳng sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành, các dự án đường sắt đô thị phải hoàn thành đồng thời, công nghệ và khai thác vận hành phải được giao cho chủ thể duy nhất.
Lượt hành khách qua 3 sân bay lớn là Tân Sơn Nhất, Nội Bài và Đà Nẵng đều tăng trưởng 2 chữ số trong dịp lễ.
Trong ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, lượng hành khách đi lại bằng máy bay tại Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất dự báo sẽ rất đông.
Từ 1/5, sân bay Tân Sơn Nhất chính thức triển khai tuyến xe buýt miễn phí di chuyển bên trong sân đậu máy bay, giúp hành khách nối chuyến từ nhà ga T3 sang nhà ga T1.
Trước thềm cao điểm lễ 30/4-1/5, hãng hàng không Vietjet đã nhận chuyển giao thành công công tác phục vụ mặt đất tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, TP.HCM.
Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ 520 chuyến bay và 95.000 hành khách trong ngày cao điểm nhất của dịp lễ 30/4-1/5 tới, tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ban đầu, Vietnam Airlines dự kiến chuyển toàn bộ chuyến bay nội địa về nhà ga T3 Tân Sơn Nhất từ ngày 28/4, nhưng hiện tại, kế hoạch đang được điều chỉnh.
Vietjet đề nghị SAGS hỗ trợ phục vụ khai thác dịch vụ mặt đất cho các chuyến bay quốc tế của hãng từ ngày 22/4 đến ngày 22/5, tập trung vào dịch vụ sân đỗ.
Vietjet đã được cấp phép và tự phục vụ dịch vụ mặt đất tại sân bay Nội Bài từ tháng 8/2020. Từ ngày 20/4 năm nay, hãng bắt đầu tự phục vụ tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Các chuyến bay bị hoãn, hủy chủ yếu do ảnh hưởng dây chuyền từ các yếu tố như dịch vụ mặt đất, thời tiết và điều chỉnh kế hoạch khai thác bay ở sân bay Tân Sơn Nhất.