BOT Ninh An tiếp tục phải xả trạm vì tiền lẻ ngày đầu năm
Gần 10 tài xế dùng tiền lẻ để thanh toán khi qua trạm BOT Ninh An (Khánh Hòa). Sự việc khiến quốc lộ 1 tắc nghẽn, buộc chủ đầu tư phải xả trạm lần thứ 2 trong vòng một tháng
Gần 10 tài xế dùng tiền lẻ để thanh toán khi qua trạm BOT Ninh An (Khánh Hòa). Sự việc khiến quốc lộ 1 tắc nghẽn, buộc chủ đầu tư phải xả trạm lần thứ 2 trong vòng một tháng
Việc Bộ GTVT "lật kèo" sau thỏa thuận giảm giá vé qua trạm thu phí BOT Nam Bình Định không chỉ khiến người dân, doanh nghiệp mà ngay cả chính quyền địa phương cũng bức xúc.
Ngày mai, Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định bắt đầu thực hiện giảm giá vé qua trạm thu phí ở thị xã An Nhơn cho các phương tiện giao thông vận tải.
Cuộc chiến tiền lẻ - BOT là vấn đề 'ám ảnh' và hao tốn nhiều thời gian, sức lực nhất của ngành giao thông vận tải năm 2017.
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo việc rà soát các dự án BOT trên cả nước, không để lặp lại tình trạng như BOT Cai Lậy.
Do hoàn vốn cho dự án cầu Rạch Chiếc trước 1 năm, TP.HCM quyết định tạm ngừng thu phí xa lộ Hà Nội từ ngày 1/1/2018. Thời gian tạm ngừng dự kiến kéo dài đến đầu năm 2019.
Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận chủ trương giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ trạm Cà Ná (Ninh Thuận), ưu tiên giảm cho các phương tiện xung quanh trạm và giảm mức tăng giá.
Đại diện Công an Cai Lậy nói rằng đi công tác thuận đường nên mời tài xế Phương đến trả lại giấy tờ và thu hồi quyết định tạm giữ giấy phép lái xe.
"Út trọc" là biệt danh của ông Đinh Ngọc Hệ, Chủ tịch HĐQT của Công ty Cổ phần Phát triển đầu tư Thái Sơn - một công ty trong liên danh thực hiện Dự án BOT cầu Việt Trì.
Sau hơn một tuần bị bắt tạm giam, chủ doanh nghiệp chém tài xế tham gia phản đối BOT Cai Lậy đã được công an trả tự do vì nạn nhân bãi nại.
Ngoài trạm BOT Cai Lậy đặt tại vị trí bất hợp lý, gây bức xúc cho cánh tài xế và người dân, còn có BOT Bắc Thắng Long - Nội Bài, Bến Thủy, Cầu Rác, Quán Hàu, Trảng Bom...
Ôtô ùn ùn vào đường dân cư nông thôn để né trạm BOT Biên Hòa (Đồng Nai) làm cuộc sống người dân bị đảo lộn. Nhiều người đổ ra đường chặn xe, chửi mắng tài xế.
Trạm BOT Biên Hòa thu phí trở lại, tài xế lái ôtô vào đường dân cư để né tránh làm cuộc sống người dân đảo lộn. Nhiều cuộc đụng độ giữa tài xế và người dân đã xảy ra.
Theo Phó giám đốc Công ty Trùng Phương, việc miễn giảm phí qua trạm BOT Phú Bài, doanh nghiệp không thể tự thực hiện mà phải được sự chấp thuận của các cơ quan có thẩm quyền.
Các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM cùng nhiều dự án giao thông thực hiện theo hình thức hợp đồng BT, BOT sẽ lọt vào tầm ngắm của Kiểm toán Nhà nước trong năm 2018.
Tỉnh Thái Bình đề xuất Bộ GTVT nghiên cứu xây dựng tuyến đường ven biển với tổng mức đầu tư hơn 3.800 tỷ đồng bằng hình thức BOT.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT, đã thống nhất giảm giá phí qua trạm BOT Quảng Trị trong bán kính 10 km theo đề xuất của UBND tỉnh Quảng Trị.
Hai tài xế ở Bình Dương và Sóc Trăng đã có mặt tại Công an huyện Cai Lậy (Tiền Giang) để làm việc với điều tra viên. Cùng dự có luật sư, đại diện VKS.
“Khi làm quyết toán sẽ rõ việc chi tiêu ra sao, quan hệ như thế nào, dự án của ai, của anh hay của em, nó sẽ lộ hết ra”, ông Trương Quang Nghĩa nói.
Gần chục ngày sau khi xảy ra vụ chém tài xế tham gia phản đối BOT Cai Lậy, chủ xe cẩu ở Cần Thơ bị công an bắt tạm giam.
Tổ công tác Chính Phủ vừa thông báo kết luận về kết quả kiểm tra các Bộ, ngành.