Khởi tố giám đốc Trung tâm đăng kiểm 34-04D ở Hải Dương
Giám đốc và phó giám đốc Trung tâm đăng kiểm 34-04D bị khởi tố về tội nhận hối lộ.
Giám đốc và phó giám đốc Trung tâm đăng kiểm 34-04D bị khởi tố về tội nhận hối lộ.
Dù đăng ký trực tuyến, xếp hàng chờ qua đêm, nhiều chủ xe vẫn chưa được đăng kiểm ôtô do tình trạng quá tải ở các trạm kiểm định.
Cục đăng kiểm Việt Nam phát hiện trạm đăng kiểm 15-05D ở Hải Phòng có dấu hiệu can thiệp, sửa chữa kết quả kiểm tra phanh để cấp giấy chứng nhận kiểm định cho phương tiện.
Giám đốc trung tâm đăng kiểm ở huyện Đông Anh cùng 5 cá nhân khác bị điều tra hành vi nhận hối lộ của các chủ xe và tài xế.
Cho xe quá hạn được lưu thông, huy động lực lượng đăng kiểm từ công an, quân đội hay kêu gọi nhân sự nghỉ hưu trở lại làm việc là các kiến nghị của Bộ GTVT để giải quyết ùn tắc.
Tình trạng quá tải tại các trung tâm đăng kiểm không chỉ khiến tài xế khổ sở mà cuộc sống của người dân ven các trung tâm kiểm định cũng bị ảnh hưởng.
Dòng xe chờ đăng kiểm xếp hàng, nối đuôi trước các cửa hàng trên phố Sài Đồng (Long Biên, Hà Nội) khiến nhiều hộ kinh doanh khổ sở, sụt giảm doanh thu.
Tính toán của Cục Đăng kiểm cho thấy số xe quá hạn không được kiểm định tại Hà Nội và TP.HCM trong 5 tháng tới là hàng trăm nghìn chiếc.
Hai trung tâm đăng kiểm tại quận Nam Từ Liêm và huyện Thanh Oai sẽ mở cửa trở lại từ sáng 10/3 sau khi Cục Đăng kiểm điều động được nhân sự tăng cường.
Nhiều lái xe ở Hà Nội bỏ ra gần 2 triệu tiền xăng xe, cầu đường để về Hải Phòng đăng kiểm ôtô nhưng vẫn có nguy cơ phải ra về tay trắng do tình trạng quá tải.
Theo cập nhật đến sáng 9/3, thêm một trung tâm kiểm định tại huyện Chương Mỹ đã đóng cửa. Cả thủ đô chỉ còn 6 trên tổng số 31 trạm đăng kiểm hoạt động.
Đặt lịch đăng kiểm trước giúp chủ phương tiện chủ động và tiết kiệm thời gian hơn. Chủ xe nên đặt lịch sớm hơn ngày hết hạn đăng kiểm từ 3 ngày trở lên.
Hàng trăm tài xế ở Hà Nội tới Hải Phòng từ đêm hôm trước để kịp vào đăng kiểm ca sáng. Tuy nhiên, lượng ôtô đổ về đông khiến nhiều người phải quay về vì hết số thứ tự.
Theo Bộ Công Thương, nguyên nhân lớn nhất khiến giá xe tại Việt Nam ở mức cao là do thuế và phí cao, đồng thời sản lượng tích lũy trong nước thấp.
Cán bộ đăng kiểm khai họ vẫn thực hiện đăng kiểm cho chủ phương tiện với lý do “xe tải là nguồn nuôi sống gia đình chủ xe, nên đã tạo điều kiện cho đăng kiểm".
Xác định phải chờ ít nhất 3-4 ngày mới đăng kiểm được ôtô, các tài xế ở Hà Nội mang theo chăn màn và đồ ăn. Nhiều tình huống căng thẳng xảy ra khi có người nóng ruột chen ngang.
Công an xác định các bị can thuộc Trung tâm đăng kiểm 29-01S đã nhận hơn 1,4 tỷ đồng. Sau đó, họ chia nhau số tiền này để hưởng lợi.
Công an cáo buộc từ cuối năm 2018 đến tháng 9/2022, các bị can tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-10D đã nhận hối lộ khoảng 5 tỷ đồng.
Trước việc người dân bức xúc về tình hình đăng kiểm, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu huy động thêm nhân lực kiểm định, đảm bảo hoạt động điều tra không ảnh hưởng đến người dân.
"Khi có ôtô vào trung tâm đăng kiểm thì các xe sau phải nhích lên. Nhiều lúc tôi không dám đi vệ sinh vì sợ ảnh hưởng các tài xế khác", tài xế Quyền (38 tuổi) nói.
Giám đốc, phó giám đốc và 4 đăng kiểm viên của trung tâm đăng kiểm ở huyện Đông Anh bị điều tra cáo buộc nhận hối lộ.