|
|
Phối cảnh nhà ga T3 Tân Sơn Nhất. Đồ họa: ACV. |
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có báo cáo tình hình thực hiện dự án ga hành khách T3 - Tân Sơn Nhất gửi Bộ GTVT.
ACV cho biết khó khăn vướng mắc chính của dự án ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất vẫn là công tác giải phóng mặt bằng. Hiện, 8,44 ha mặt bằng mà chủ đầu tư đã nhận bàn giao đợt 1 chưa thể triển khai phá dỡ nên việc thi công gặp nhiều khó khăn.
Theo đó, mặt bằng thi công đã gần hết do vướng các công trình hiện hữu, dẫn đến công suất thi công không thể đẩy nhanh.
"Chủ đầu tư đã tích cực phối hợp với các bên liên quan để giải quyết khó khăn, vướng mắc nêu trên. Tuy nhiên đến nay tiến độ thực hiện vẫn rất chậm", ACV nêu.
Do đó, ACV đề nghị UBND TP.HCM, UBND quận Tân Bình và Ban bồi thường giải phóng mặt bằng quận Tân Bình đẩy nhanh công tác lựa chọn nhà thầu thực hiện phá dỡ công trình trên 8,44 ha đất đã bàn giao.
Đơn vị này cũng đề nghị UBND TP.HCM khẩn trương lập, phê duyệt phương án đền bù đợt 2 để chi trả tiền bồi thường cho Quân chủng Phòng không - Không quân (PKKQ) và nhận đất đợt 2; kiến nghị Quân chủng PKKQ sớm bàn giao đất đợt 2 để xây dựng ga T3.
Trước đó, Bộ GTVT nhận định công tác giải phóng mặt bằng ảnh hưởng lớn đến tiến độ dự án nhà ga T3 Tân Sơn Nhất. Do đó mặt bằng (14,75 ha) cần được bàn giao ngay cho ACV để triển khai dự án theo đúng chỉ đạo của Chính phủ tại Nghị quyết số 93.
Tuy nhiên, đến nay Quân chủng PKKQ mới chỉ bàn giao 8,44 ha và cho phép ACV triển khai ở 6,32 ha.
Dự án xây dựng ga T3 khởi công vào tháng 12/2022, với 3 hạng mục chính gồm Nhà ga hành khách, nhà xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không và hệ thống cầu cạn trước nhà ga; tổng mức đầu tư 10.990 tỷ đồng. Nguồn vốn được huy động từ ACV (70%) và vốn vay thương mại (chiếm 30%).
Khi hoàn thành, ga T3 đáp ứng công suất 20 triệu hành khách/năm, phục vụ 7.000 hành khách/giờ cao điểm, khai thác được tất cả các loại tàu bay Code C và Code E, được thực hiện đồng thời với các công trình mở rộng đường giao thông kết nối sân bay, giải quyết căn bản tình trạng tắc nghẽn tại Tân Sơn Nhất nhiều năm qua.
 |
| Vị trí thi công ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Google Maps. |
Sách hay về hàng không
The Great Air Race - John Lancaster kể câu chuyện về những người đã đánh đổi mạng sống của mình để ngày nay chúng ta có thể xách vali lên, bay từ nước này sang nước khác.
Trong cuốn sách, tác giả giới thiệu với độc giả những cảnh tượng xa lạ với các chuyến bay ngày nay. Máy bay tham gia cuộc đua không có phanh hoặc dù. Các cụm từ mô tả kịch tính như “một màng lửa cuộn phía sau động cơ” xuất hiện trong hàng chục đoạn, xuyên suốt cuốn sách.
