Công xưởng ôtô Thái Lan giảm nhiệt và cơ hội cho những nước láng giềng
Sản lượng ôtô thường niên tại Thái Lan có thể chạm mức thấp nhất trong vòng 10 năm qua.
BYD giữ vị trí top 10, Toyota và Volkswagen bán chạy nhất thế giới
BYD là nhà sản xuất ôtô Trung Quốc duy nhất góp mặt trong danh sách bán chạy nhất năm. Ba cái tên dẫn đầu lần lượt là Toyota, Volkswagen và Hyundai.
Nhà máy xe điện Audi dừng hoạt động, có thể lắp ráp xe Trung Quốc
Nhà máy sản xuất Audi Q8 e-tron tại Bỉ sẽ dừng hoạt động từ cuối tháng 2. Nhiều khả năng cơ sở này sẽ chuyển sang lắp ráp ôtô điện Trung Quốc.
Hiện tượng khó tin đang xảy ra ở thị trường việc làm Trung Quốc
Người trẻ tốt nghiệp từ các đại học lớn ở Trung Quốc quyết định thử sức với những công việc ở nhà máy sản xuất, khiến số lượng nộp đơn tăng vọt so với những năm trước.
Một năm buồn cho các hãng xe châu Âu tại Trung Quốc
Porsche, Audi, Volkswagen hay Mercedes-Benz đều ghi nhận doanh số năm 2024 suy giảm tại thị trường tỷ dân.
Đại gia tặng ôtô cho Xuân Son là ai?
Cầu thủ Xuân Son vừa được tặng chiếc xe điện Jaecoo J7 PHEV trị giá khoảng 800 triệu đồng từ liên doanh ôtô giữa Tập đoàn Chery và Geleximco, Tập đoàn của đại gia Vũ Văn Tiền.
Woven City - thành phố 'xe bay' của Toyota sắp xuất hiện
Woven city được xây dựng nhằm thử nghiệm các phương tiện mới như xe bay, drone, robot giao hàng hay robot thú cưng.
Công ty Đức thuê thám tử điều tra nhân viên giả ốm
Tỷ lệ nghỉ ốm gia tăng ở Đức buộc các công ty phải thuê thám tử điều tra nhân viên giả ốm, gây ảnh hưởng đáng kể đến năng suất và nền kinh tế trong bối cảnh khó khăn hiện nay.
Các hãng xe Trung Quốc chinh chiến khắp thế giới trong năm qua ra sao?
BYD và SAIC đều ghi nhận những bước phát triển tốt tại thị trường quốc tế, nhưng GWM lại không may mắn như vậy.
'Bắt tay' hay chịu mua lại, cách sinh tồn của nhiều hãng ôtô lớn
Cú bắt tay giữa Nissan và Honda sẽ hình thành nên nhà sản xuất ôtô lớn thứ ba thế giới về doanh số, chỉ xếp sau Toyota và Volkswagen.
Cựu CEO cho rằng Honda không tự nguyện bắt tay cùng Nissan
Theo ông Carlos Ghosn, đây có thể không đơn thuần là một kế hoạch kinh doanh, mà là một thương vụ nhằm bảo vệ thương hiệu Nhật Bản.
Honda và Nissan sáp nhập có thể tạo ra liên minh ôtô top 3 toàn cầu
Nếu thương vụ thành công, đây sẽ là bước ngoặt lớn đưa hai hãng vượt qua những khó khăn hiện tại và tạo dựng một liên minh mạnh mẽ hơn trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Stellantis bắt tay CATL xây nhà máy pin hơn 4,3 tỷ USD tại châu Âu
Nhà máy pin của Stellantis dự kiến hoạt động từ năm 2026.
Ván cược thất bại của Nissan
Quyết định dồn toàn lực cho ôtô thuần điện, bỏ qua xe hybrid được đánh giá là nguyên nhân khiến tình hình tài chính của Nissan rơi vào khủng hoảng.
Khám phá về kinh doanh giúp Henry Ford tạo nên đế chế xe hơi hùng mạnh
Henry Ford tin rằng lợi nhuận là yếu tố cần thiết để kinh doanh mở rộng, nhưng làm ra sản sẩm chất lượng cao phục vụ cộng đồng là điều quan trọng nhất.
Cách nhà sáng lập Grab tạo ra siêu ứng dụng 2 tỷ USD
Từ số vốn 25.000 USD ban đầu, Anthony Tan cùng đội ngũ đã biến Grab thành siêu ứng dụng bành trướng khắp Đông Nam Á, với doanh thu năm 2023 vượt 2 tỷ USD.
Tham vọng đưa Việt Nam thành 'công xưởng' ôtô khu vực của Thaco
Thaco hiện là một trong những doanh nghiệp hàng đầu ở lĩnh vực lắp ráp ôtô tại Việt Nam. Hàng loạt thương hiệu trong tay Thaco đều chưa mặn mà với xe xanh.
Tasco bắt tay Geely lắp ráp ôtô tại Việt Nam
Trước mắt, nhà máy của Tasco và Geely sẽ lắp ráp xe các thương hiệu Lynk & Co và Geely Auto, công suất dự kiến 75.000 xe/năm.
Geely Auto sẽ xây dựng trung tâm nghiên cứu và phát triển tại Việt Nam
Trong buổi làm việc với Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, lãnh đạo Geely Auto cho biết doanh nghiệp đang tập trung nghiên cứu để phát triển các sản phẩm xanh, thân thiện với môi trường.
Xe điện MG sẽ được trang bị pin thể rắn
IM cùng với MG và các thương hiệu con của tập đoàn SAIC sẽ sớm được tiếp cận công nghệ pin thể rắn cho ôtô điện.