Chủ tịch Ford: Mỹ chưa thể cạnh tranh lại xe điện Trung Quốc
Chủ tịch hãng sản xuất ôtô Ford Motor - Bill Ford - cho rằng Trung Quốc đang xuất khẩu xe điện ra nước ngoài, do đó các thương hiệu cần phải chuẩn bị sẵn sàng để cạnh tranh.
Chủ tịch Ford: Mỹ chưa thể cạnh tranh với Trung Quốc về xe điện
Bill Ford Jr., Chủ tịch điều hành Ford Motor, khẳng định Mỹ “chưa hoàn toàn sẵn sàng” để cạnh tranh với Trung Quốc trong lĩnh vực sản xuất xe điện.
Xe điện sạc đầy pin chỉ trong 6 phút với công nghệ pin đặc biệt
Mẫu xe điện của Nyobolt sử dụng công nghệ pin volfram thay vì lithium-ion như hầu hết mẫu xe điện trên thị trường.
Cái giá môi trường phải trả cho mỗi chiếc xe điện
Việc khai thác và xử lý kim loại dùng trên xe điện là quy trình phức tạp, gây nguy hại tới sức khỏe của công nhân cũng như sự ổn định của hệ sinh thái tự nhiên.
Cuộc đua phát triển công nghệ khai thác lithium mới
Công nghệ chiết xuất lithium trực tiếp (DLE) được kỳ vọng là tương lai của ngành công nghiệp khai thác lithium - kim loại thiết yếu với sự phát triển của ôtô điện.
Cú nhảy vọt của ngành xe điện Trung Quốc khiến phương Tây bất ngờ
Áp lực cạnh tranh, sáng tạo đã giúp Trung Quốc có những bước tiến vượt bậc trong thiết kế và chế tạo các sản phẩm xe điện, trở thành đối thủ đáng gờm đối với nước phát triển khác.
Lý do Mỹ đi sau trong cuộc đua pin xe điện
Sự sụp đổ của công ty sản xuất pin Lithium A123 vẫn ám ảnh nước Mỹ trong nhiều thập kỷ và phơi bày hạn chế trong cách tiếp cận sự đổi mới của quốc gia này.
Chiếc xe điện hoàn hảo với xứ tỷ dân sẽ ra sao?
Cảnh tượng xe tự lái hoàn toàn bao phủ đường phố Trung Quốc vẫn còn là tương lai xa vời, nhưng các mẫu xe điện sẽ ngày càng thông minh hơn.
Nơi xe điện Tesla Model 3 rẻ hơn Toyota Camry
Nhờ ưu đãi thuế từ chính quyền Mỹ cùng khoản hỗ trợ riêng của tiểu bang dành cho ôtô điện, người dân California có thể được giảm tối đa 15.000 USD khi mua Model 3.
Công ty Trung Quốc tuyên bố chế được pin xe điện 'không sợ lạnh'
Một công ty khởi nghiệp về pin xe điện của Trung Quốc tuyên bố đã khắc phục được vấn đề về mất khả năng cung cấp năng lượng và hoạt động ở vùng khí hậu lạnh.
Tham vọng xe điện của ông Macron
Tổng thống Macron nói với Giám đốc điều hành ProLogium rằng sẽ giúp ông mở một cửa hàng pin xe điện ở Pháp. Đằng sau đó là cuộc đua trải thảm đỏ cho ngành ôtô điện tại châu Âu.
Nước Mỹ thành điểm nóng hút đầu tư xe điện
Mức đầu tư xe điện toàn cầu tăng nhanh ở Bắc Mỹ với 10 nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới chi khoảng 140 tỷ USD từ năm 2022-2028, theo ước tính của Nikkei Asia.
Cuộc đua trở thành 'Detroit châu Á'
Thái Lan nỗ lực bảo vệ danh hiệu "Detroit của châu Á" khi Indonesia sử dụng tài nguyên khoáng sản của mình để thu hẹp khoảng cách trong sản xuất ôtô.
Lãnh đạo Ford nói xe Trung Quốc đối thủ chính trong mảng ôtô điện
Không phải General Motors hay Toyota, các hãng sản xuất ôtô Trung Quốc mới là đối thủ khiến lãnh đạo Ford cảm thấy lo ngại.
10 tỷ phú quyền lực nhất châu Á
Khi châu Á đóng góp nhiều hơn vào kinh tế toàn cầu, sức ảnh hưởng của các tỷ phú như ông Mukesh Ambani hay Zhong Shanshan sẽ còn lớn hơn nữa.
Loại khoáng sản khiến cả thế giới săn tìm khi xe điện lên ngôi
Mỹ đang tham gia một loạt thỏa thuận nhằm đảm bảo các khoáng sản cần thiết cho quá trình chuyển đổi năng lượng, song không rõ thỏa thuận nào có thể thành công.
VinES hợp tác Marubeni thúc đẩy sử dụng pin lưu trữ tại Việt Nam
VinES (thuộc Tập đoàn Vingroup) và Marubeni Green Power Việt Nam (thuộc Tập đoàn Marubeni) hợp tác thúc đẩy sử dụng hệ thống pin lưu trữ năng lượng (BESS) tại Việt Nam.
VinES nhận gói hỗ trợ kỹ thuật 500.000 USD từ Chính phủ Australia
Gói hỗ trợ kỹ thuật hỗ trợ nghiên cứu, thúc đẩy sự phát triển của công nghệ pin Lithium-ion và sản xuất pin xe điện bền vững, cũng như tạo cơ hội việc làm cho lao động Việt Nam.
Panasonic dự báo lãi kỷ lục nhờ bán pin xe điện
Tập đoàn Panasonic Holdings Corp của Nhật Bản cho biết lợi nhuận ròng năm nay có thể đạt kỷ lục dựa trên doanh số bán pin ôtô điện tăng mạnh và khoản miễn thuế lớn tại Mỹ.
Trung Quốc giảm đầu tư vào châu Âu nhưng vẫn đẩy mạnh xây nhà máy pin
Các nhà sản xuất pin của Trung Quốc đang mở rộng hoạt động ở châu Âu để đáp ứng nhu cầu về xe điện ngày càng tăng của khu vực này.