Quốc hội họp riêng về công tác nhân sự vào ngày 18/2

Kỳ họp bất thường lần thứ 9 sẽ khai mạc vào ngày 12/2; bế mạc vào ngày 19/2.

Trong ngày khai mạc, sau khi các cơ quan trình các đề án, các đại biểu sẽ thảo luận ở tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tổ chức Quốc hội, Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật (sửa đổi).

Ngày 13/2, Quốc hội tiếp tục thảo luận ở tổ về dự án: Luật Tổ chức Chính phủ (sửa đổi); Luật Tổ chức chính quyền địa phương (sửa đổi) và dự thảo Nghị quyết của Quốc hội quy định về việc xử lý một số vấn đề liên quan đến sắp xếp tổ chức bộ máy nhà nước.

Chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, dự thảo Nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, TP.HCM cũng được trình Quốc hội vào chiều cùng ngày.

Ngày 14/2, Chính phủ sẽ trình dự thảo Nghị quyết thí điểm một số chính sách để tháo gỡ vướng mắc trong hoạt động khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo; cơ chế chính sách đặc thù để xây dựng các nhà máy điện hạt nhân tại Ninh Thuận...

Ngày 18/2, Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua Luật Tổ chức Chính phủ (sửa đổi); Nghị quyết về cơ cấu tổ chức của Chính phủ nhiệm kỳ Quốc hội khóa XV (sửa đổi); Nghị quyết về cơ cấu số lượng thành viên Chính phủ nhiệm kỳ Quốc hội khóa XV (sửa đổi); Uỷ ban Thường vụ Quốc hội trình Quốc hội Tờ trình về dự thảo Nghị quyết về việc tổ chức các cơ quan của Quốc hội...

Sau đó, Quốc hội họp riêng về công tác nhân sự. Trong quá trình diễn ra Kỳ họp, Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ họp xem xét quyết định các nội dung thuộc thẩm quyền: xem xét, thông qua Nghị quyết về nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức cụ thể của các cơ quan chuyên môn của Quốc hội; các nghị quyết về số lượng và phê chuẩn danh sách thành viên các cơ quan chuyên môn của Quốc hội khóa XV.

Trong ngày 19/2, Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua nhiều nội dung quan trọng liên quan đến mục tiêu tăng trưởng 8% trở lên; chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, TP.HCM...