 |
| Chiếc máy bay tung cánh trên bầu trời Nhật Bản giữa tháng 6 vừa qua. Huyền thoại Số Không là niềm tự hào của Không quân Thiên Hoàng Nhật Bản trong Chiến tranh thế giới II. |
 |
| Chiếc máy bay được tìm thấy vào thập niên 70 của thế kỷ trước. Sau đó, xác máy bay được đưa về Mỹ. |
 |
| Nó được sửa chữa lại trên đất Mỹ. Năm 2008, doanh nhân Nhật Bản Masahide Ishizuka mua lại chiếc Huyền thoại Số Không với giá 3,1 triệu USD và đưa nó trở lại Nhật Bản. |
 |
| "Tôi muốn đưa cậu bé này trở về quê hương và thấy nó tiếp tục tung cánh trên bầu trời", ông Masahide Ishizuka nói. Những chiếc máy bay Huyền thoại Số Không từng là nỗi khiếp sợ cho lực lượng Đồng Minh trong Chiến tranh thế giới II. |
 |
| "Tôi cảm thấy linh hồn của các phi công từng lái chiếc máy bay dõi theo mình", Kazuaki Yanagida, phi công Nhật Bản đầu tiên lái chiếc máy bay chia sẻ. |
 |
| Bên trong khoang lái của chiếc Huyền thoại Số Không. Những người yêu mến chiếc máy bay cho biết họ không muốn làm sống lại những tranh cãi lịch sử về vai trò của chiếc máy bay trong chiến tranh. |
 |
| "Chiếc máy bay không có lỗi, lỗi nằm ở những người sử dụng nó", phi công Kazuaki Yanagida nói. Những người yêu thích chiếc máy bay cho biết họ yêu quý Huyền thoại Số Không bởi nó là tuyệt tác về công nghệ vào những năm 1940. |
 |
| Hơn 10.000 chiếc Huyền thoại Số Không đã được Nhật Bản sản xuất trong Chiến tranh thế giới II. Hiện chỉ còn 4 chiếc có khả năng cất cánh. |
