Theo quyết định phê duyệt của UBND thành phố Hà Nội, điểm đầu tại Km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thuộc địa phận xã Tân Dân, huyện Sóc Sơn, TP Hà Nội; điểm cuối tại Km40+500 trên đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long, thuộc địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh.
Toàn tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 113,52km, trong đó: tuyến chính dài khoảng 103,82km đi trên địa bàn thành phố Hà Nội (57,52km), tỉnh Hưng Yên (khoảng 19,3km); tỉnh Bắc Ninh (khoảng 27km) và đoạn tuyến 9,7km nối cao tốc Vành đai 4 với cao tốc Nội Bài - Hạ Long.
 |
| Phối cảnh dự án đường Vành đai 4 và đường cao tốc ở giữa với 6 làn xe khi hoàn thiện. |
Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc, vận tốc 100km/h, giai đoạn 1 đầu tư trước 4 làn xe với bề rộng nền đường 17,0m; bề rộng cầu 17,5m (riêng các cầu vượt sông Hồng, sông Đuống có bề rộng cầu 24,5m và được bố trí thêm 2 làn xe máy và xe thô sơ qua cầu).
Dự án sẽ được đầu tư xây dựng 8 nút giao liên thông hoàn chỉnh. Trong đó 5 nút trên địa bàn TP Hà Nội; 2 nút trên địa bàn tỉnh Hưng Yên; 1 nút trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh. Đồng thời, dự án đầu tư xây dựng 7 nhánh lên xuống kết nối với đường song hành hai bên. Tổng mức đầu tư của dự án là 56.500 tỷ đồng, huy động bằng hình thức đầu tư đối tác công tư (PPP).
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội có tổng mức đầu tư trên 85.813 tỷ đồng; chiều dài toàn tuyến 112,8 km, đi qua 3 tỉnh thành phố, gồm Hà Nội Hưng Yên, Bắc Ninh. Dự án được chia làm 7 dự án thành phần, trong đó đường cao tốc Vành đai 4 được đầu tư theo PPP.
Mục xây dựng dự án là hình thành một tuyến đường vành đai liên vùng giảm ùn tắc giao thông, kết nối Thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên, tỉnh Bắc Ninh và các địa phương khác thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Dự án được khởi công ngày 25/6 và có tiến độ cơ bản hoàn thành vào năm 2026, đưa vào khai thác từ năm 2027.
