 |
| Hình ảnh vỉa hè hai bên đường Thới Hoà (Vĩnh Lộc A, huyện Bình Chánh, TPHCM) bị lấn chiếm. |
 |
| Vỉa hè đường Dân Công Hỏa Tuyến (Xã Vĩnh Lộc A, Bình Chánh, TPHCM) bị chiếm dụng, đẩy người đi bộ xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. |
 |
| Việc lấn chiếm vỉa hè không chỉ tạo ra cảnh lộn xộn, chiếm lối đi của khách bộ hành mà còn gây ra tình trạng ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng xấu đến mỹ quan đô thị. Hình ảnh ghi nhận trên đường Lê Trọng Tấn (quận Tân Phú, TP.HCM). |
    |
Người đi bộ đi buộc phải bước xuống lòng đường lưu thông cùng các phương tiện khi qua những đoạn vỉa hè bị lấn chiếm. |
  |
Đường Phạm Phú Thứ (quận Tân Bình, TP.HCM) không còn lối đi cho người đi bộ. |
 |
| Hình ảnh ghi nhận trên đường M1, KCN Tân Bình (quận Tân Bình). |
  |
Hình ảnh nhếch nhác trước trường Đại Học Công Thương TP.HCM (đường Lê Trọng Tấn, quận Tân Phú). |
    |
Để ngăn chặn tình trạng lấn chiếm vỉa hè, cần có sự quản lý chặt chẽ từ chính quyền các địa phương và sự nhận thức từ các chủ cơ sở kinh doanh. |
Thực trạng giao thông, văn hóa ứng xử của người tham gia, văn hóa quản lý, điều hành giao thông, các vấn đề liên quan tới quy hoạch và giải pháp xây dựng giao thông Việt Nam trong tương lai đều được PGS.TS. Phạm Ngọc Trung đề cập tới trong cuốn Văn hóa giao thông ở Việt Nam hiện nay.
