Ngột ngạt tầng hầm các khu mua sắm, siêu thị

Sau vụ ngạt khí tại siêu thị Big C (tòa nhà The Garden Hà Nội), phóng viên Tuổi Trẻ đã khảo sát tại tầng hầm các tòa nhà cao tầng, siêu thị, bệnh viện... Tuy chưa đến mức nguy hiểm như siêu thị Big C Hà Nội, nhưng cảm nhận chung là không khí rất ngột ngạt.

Ngạt khí do quá nhiều xe máy nổ máy cùng lúc

Chiều 16/3, tại khu vực hầm gửi xe và trung tâm mua sắm Big C Garden (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội), không khí hoạt động tấp nập như thường ngày. Các hầm đỗ xe máy (B2), đỗ ôtô (B3) có hàng nghìn lượt xe ra vào tấp nập. Trong khi đó, tại tầng hầm B1 - nơi đóng siêu thị Big C, khách hàng vẫn tới mua sắm đông đúc.

Tầng hầm giữ xe của một tòa nhà ở quận 1, TP HCM phải trang bị nhiều quạt thông hơi cỡ lớn để xua bớt không khí nóng bức, ngột ngạt ở đây.

Hiện trường khu vực xảy ra vụ ngất xỉu đồng loạt không có gì thay đổi - các nhân viên lễ tân, bảo vệ, thu ngân, bán hàng làm việc bình thường. Khi được hỏi liệu có lo sợ sự cố tương tự xảy ra không, một nữ nhân viên thu ngân ở đây cười xòa nói: “Đó là do sự cố không mong muốn, còn bọn em được phân công công việc thì vẫn phải làm như mọi ngày”.

Cho tới nay toàn bộ số người bị ngất xỉu gồm 18 nhân viên thu ngân, hai nhân viên vệ sinh đã xuất viện trong ngày 15/3.

Theo thông cáo phát đi chiều 16/3 của công ty CP quản lý bất động sản Bình Minh Thăng Long (Tập đoàn Bitexco, đơn vị quản lý tòa nhà The Garden), đơn vị này kết luận nguyên nhân sơ bộ dẫn tới sự cố là do hiện tượng thiếu khí cục bộ tại khu vực thu ngân.

Điều này bắt nguồn từ một sự kiện lớn thu hút đông người hâm mộ được tổ chức trong tòa nhà. Khi sự kiện kết thúc, một số lượng xe máy đông đúc cùng dồn về cửa ra bãi đỗ xe tầng hầm, tạo ra lượng khí thải từ ống xả xe máy lớn hơn bình thường. Trong khi đó thời tiết đang có mưa phùn, độ ẩm không khí rất cao và không có gió, dẫn tới sự cố ngạt khí.

Trả lời về việc liệu tầng hầm B1 có được chủ đầu tư xây dựng nhằm mục đích làm trung tâm thương mại hay chỉ đơn thuần là tầng để xe, ông Tạ Văn Thành - trưởng phòng PR công ty Bình Minh Thăng Long, nói không nắm rõ được thiết kế ban đầu.

Nhưng trước khi đưa vào hoạt động, Big C Garden đã được các cơ quan chức năng cấp phép đầy đủ về yếu tố an toàn kỹ thuật cũng như về thương mại... “Việc cần thiết nhất là phía ban quản lý và BigC đã ngồi họp với nhau để rút kinh nghiệm sâu sắc sau sự việc. Chúng tôi sẽ xây dựng các phương án đề phòng và xử lý sự cố nếu có những sự kiện đông người tương tự được tổ chức tại đây”, ông Thành nhấn mạnh.

Ngột ngạt

Chiều 16/3, nhiều người dân phải xếp hàng để vào bãi giữ xe tại tầng hầm khu khám bệnh thuộc Bệnh viện Từ Dũ (đường Nguyễn Thị Minh Khai, quận 1, TP HCM ). Tại đây, khi lấy vé xe ở ngoài tòa cao ốc, khách chạy vòng xuống tầng hầm để gửi xe. Bên trong hàng trăm xe máy xếp dày đặc, chỉ chừa một lối đi ở giữa cho khách ra vào.

Tiếng pô xe nổ xình xịch kèm theo khói bốc lên trong không gian chật hẹp, không khí nóng hầm hập. Tại đây có đến hai tầng hầm làm bãi giữ xe và số lượng khách ra vào mỗi ngày rất đông, trong đó có nhiều sản phụ, người mang thai.

Hầm giữ xe Bệnh viện Nhân Dân Gia Định (quận Bình Thạnh) cũng trong tình trạng tương tự, không khí lúc nào cũng nóng bức. Để tận dụng ánh sáng, không khí tự nhiên, bệnh viện thiết kế các cửa nhỏ nằm phía trên tầng hầm để thông gió, đồng thời trang bị một số quạt điện nằm sát các bức tường để hạn chế không khí ngột ngạt cho khách gửi xe.

Còn tại Bệnh viện Hoàn Mỹ Sài Gòn (đường Phan Xích Long, quận Phú Nhuận), phía tầng hầm gửi xe được gắn các hệ thống điều hòa để làm mát, nhưng khi đi vào tầng hầm thì không khí cũng ngột ngạt, khó thở.

Anh Hoàng Văn Tiến, ngụ ở tỉnh Trà Vinh (người đi thăm bệnh), cho biết: “Khi ở ngoài tầng hầm thì mình hít thở rất thoải mái, còn vào trong tầng hầm thấy nặng nề lắm. Chắc là do xe cộ chạy ra vào nhiều nên thiếu oxy”.

Nằm gần khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, tòa nhà C.T Plaza cao 11 tầng, có một tầng hầm giữ xe với sức chứa hàng ngàn xe máy. Dù trang bị hệ thống quạt cỡ lớn bố trí dọc theo các cột trong tầng hầm, nhưng khách vào đây vẫn bị cảm giác ngột ngạt. Muốn vào gửi xe phải xuống tầng hầm thứ hai dốc khá cao.

Bà Nguyễn Thị Tố Trinh, phụ trách quản lý hành chính tòa nhà C.T Plaza, cho biết khu vực tầng hầm có quy mô 4.000 chỗ đỗ xe máy, tổng diện tích 2.500m2. Hệ thống tầng hầm đỗ xe đều có hệ thống camera quan sát và 8-10 người trực.

Ngoài hệ thống quạt lớn, tầng hầm còn có hệ thống thu nước tràn, hệ thống hút hơi từ tầng hầm lên tới tầng thượng. Về vấn đề một tầng hầm khá lớn nhưng chỉ duy nhất một lối ra vào, bà Trinh cho rằng, thiết kế có sẵn như vậy nhưng nếu có điều kiện sẽ làm lối ra vào riêng biệt nhau.

Khách đến gửi xe tại siêu thị Big C An Phú thuộc tòa nhà Daewon (quận 2) đều chạy xe thẳng vào trong bãi. Đi dọc khu vực bãi giữ xe, không khí phía dưới tầng hầm nóng bức, ngột ngạt đến khó thở. Chị Nguyễn Thị Huyền (ngụ P.An Phú, quận 2) cho biết, cuối tuần chị thường đi siêu thị Big C An Phú mua hàng. Có hôm khách gửi xe đông phải xếp hàng để gửi xe. Tiếng pô xe, hơi nóng từ tầng hầm kèm theo khói xe bốc lên rất khó thở.

Tầng hầm của một tòa nhà ở Hà Nội để kín mít xe máy.

Không chỉ là chỗ giữ xe...

Ghi nhận của phóng viên Tuổi Trẻ tại nhiều tòa nhà cao tầng trên địa bàn TP Hà Nội cho thấy, công năng tầng hầm ở mỗi tòa nhà lại được bố trí và sử dụng rất khác nhau. Theo một chuyên gia xây dựng, việc thiết kế và bố trí tầng hầm nhà cao tầng tại Hà Nội chủ yếu dành cho hai nhóm việc: nơi họp chợ, làm siêu thị, trung tâm thương mại; nơi để xe máy, ôtô.