Ngày bận rộn khác lạ ở sân bay Nội Bài trước thượng đỉnh Mỹ - Triều
Thứ năm, 21/2/2019 18:58 (GMT+7)
18:58 21/2/2019
Trước thềm Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều, xung quanh Cảng hàng không Nội Bài nhộn nhịp hơn ngày thường. Tại đường băng, máy bay liên tục xếp hàng cất cánh trong đó có chiếc C-17.
'Ngựa thồ' C-17 tiếp tục đáp xuống sân bay Nội Bài Sáng 21/2, 'ngựa thồ' C-17 đáp xuống sân bay Nội Bài tiếp tục chở theo phương tiện chuyên dụng để phục vụ Tổng thống Donald Trump cho cuộc gặp thượng đỉnh sắp diễn ra.
Các phóng viên đến từ Hàn Quốc, Triều Tiên trực chờ trước cổng nhà VIP A, Cảng hàng không Nội Bài săn ảnh các nhân vật quan trọng có liên quan đến sự kiện Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều sắp diễn ra tại Hà Nội.
Phóng viên Việt Hùng liên tục cập nhật tin tức, hình ảnh từ vườn hoa dải phân cách trên đường Võ Nguyên Giáp.
An ninh sân bay được tăng cường cấp độ 1 từ ngày 20/2. Các phóng viên chạy khắp các nhà ga T1, T2 để thực hiện nhiệm vụ được giao. Một quay phim của đài Fuji (Nhật Bản) nói rằng ông bay từ Malaysia sang Hà Nội và dành toàn bộ 3 ngày vừa qua tại đây.
Phía sau sân bay, đoạn gần đường băng, cánh phóng viên ảnh báo chí Việt Nam đứng rải rác khắp nơi săn ảnh đẹp về những chiếc máy bay quân sự Mỹ hạ cánh tại Nội Bài.
Những ngày này, sân bay Nội Bài hoạt động bận rộn hơn hẳn, đặc biệt là vào giờ cao điểm buổi sáng, chiều.
Hình ảnh máy bay dân dụng của các hãng hàng không xếp hàng san sát nhau để lăn ra đường băng như thế này khiến nhiều người cảm thấy lạ lẫm.
Chiếc máy bay C-17 Globemaster III liên tục hạ cánh rồi lại xếp hàng bay đi tại Cảng hàng không Nội Bài trong ngày 21/2.
Sản lượng tàu bay cất hạ cánh, hành khách, hàng hóa và bưu kiện thông qua Cảng HKQT Nội Bài tăng rất nhanh, trung bình 10-15%/năm.
Hiện ở Việt Nam có ít nhất 10 sân bay quốc tế, là cơ cơ sở hạ tầng hàng không tốt để có thể thu hút được nhiều hãng hàng không quốc tế hợp tác chọn làm điểm đến.
Theo quy hoạch đã được Chính phủ phê duyệt, định hướng sau năm 2020 sẽ xây dựng Cảng HKQT Nội Bài thành sân bay cấp 4F theo tiêu chuẩn của ICAO.
Nơi đây sẽ xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3 có khả năng tiếp cận hạ cánh chính xác CAT – 3 với khả năng tiếp nhận 45 máy bay đến cấp F vào giờ cao điểm.
Nhà ga hành khách T3, T4 sẽ được xây dựng nâng tổng công suất lên 50 triệu lượt hành khách/năm, mở rộng nhà ga hàng hóa đạt công suất 500.000 tấn/năm.
Một chiếc máy bay vận tải C-17 nữa đã đáp xuống sân bay Nội Bài, Hà Nội, liên tục đưa các trang thiết bị hậu cần phục vụ cho chuyến đi của Tổng thống Trump vào cuối tháng này.
Việc Mỹ rút khỏi WHO sẽ khiến tổ chức này mất nguồn tài trợ lớn nhất, từ đó ảnh hưởng đến khả năng ứng phó với các cuộc khủng hoảng sức khỏe cộng đồng như đại dịch COVID-19.
