 |
| Sau khi ra mắt Rush 1000 phiên bản giới hạn, MV Agusta tiếp tục giới thiệu đời 2021 của Brutale 1000 RR. |
 |
| Tương tự Rush 1000, Brutale 1000 RR sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 998 cc, sản sinh công suất 208 mã lực tại 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn 116,5 Nm tại 11.000 vòng/phút. |
 |
| Nếu trang bị thêm tùy chọn hệ thống xả full system làm từ titanium của SC Project, sức mạnh của xe có thể tăng lên 209 mã lực. Với sức mạnh này, tốc độ tối đa Brutale 1000 RR có thể đạt được là trên 300 km/h. |
 |
| Đi kèm với động cơ là hộp số côn tay 6 cấp và hệ thống hỗ trợ sang số nhanh 2 chiều. Các hệ thống hỗ trợ lái bao gồm hệ thống kiểm soát mô-men xoắn 4 cấp, kiểm soát lực kéo 8 cấp độ và kiểm soát nhấc bánh trước. |
 |
| Ở khu vực điều khiển, xe có đồng hồ TFT-LCD 5,5 inch, có thể kết nối với điện thoại qua Bluetooth. MV Agusta Brutale 1000 RR có 4 chế độ lái gồm: Sport, Race, Rain và Custom. |
 |
| MV Agusta sử dụng hệ thống khung sườn làm bằng thép hình ống Chromium Molybdenum với bộ gắp sau làm bằng hợp kim nhôm được phủ sợi carbon. MV Agusta trang bị cho Brutale 1000 RR giảm xóc Ohlins Nix EC chỉnh điện ở phía trước và loại monoshock Ohlins TTX EC ở phía sau. Ohlins còn xuất hiện ở bộ trợ lực tay lái. |
 |
| Được ra mắt lần đầu tại triển lãm EICMA 2019, Brutale 1000 RR là phiên bản sản xuất thương mại của Brutale 1000 Serie Oro. |
 |
| Những nét đặc trưng của dòng nakedbike MV Agusta vẫn hiện hữu trên Brutale 1000 RR như cụm đèn trước hình elip thiết kế dồn về phía trước. Xe có những đường nét góc cạnh, cùng với phần đuôi hầm hố giúp chiếc xe tạo điểm nhấn riêng. |
 |
| Tương tự Brutale 1000 Serie Oro, Brutale 1000 RR có bộ cánh gió tích hợp vào bộ ốp bảo vệ két nước. Không chỉ giúp xe trông hầm hố hơn, cánh gió này còn tăng khả năng khí động học, giúp chiếc nakedbike ổn định hơn ở tốc độ trên 200 km/h. |
 |
| MV Agusta Brutale 1000 RR 2021 có giá niêm yết khoảng 35.500 USD, rẻ hơn 10.000 USD so với phiên bản đặc biệt Brutale 1000 Serie Oro. |
