Murano thế hệ mới của Nissan

(Zing) - Sau 6 năm có mặt trên thị trường, Nissan đã ra mắt phiên bản thứ hai của Murano với nhiều thay đổi về ngoại thất, nội thất lẫn cải tiến về động cơ.

Với phiên bản thứ hai của Murano, nhà sản xuất ôtô đứng thứ 3 Nhật Bản có nhiều kỳ vọng sẽ thiết lập vị trí của hãng ở phân khúc xe crossover.

Murano phiên bản thứ hai được bán với mức giá 59.000 USD.

Murano sẽ tiếp tục làm hài lòng khách hàng với khả năng điều khiển năng động, an toàn, với bộ saloon sang trọng, không gian rộng rãi đáng ao ước của một chiếc SUV. Không chỉ vậy, phiên bản mới còn chạy nhanh hơn với hiệu quả kinh tế cao hơn, nội thất hiện đại cùng kiểu dáng thể thao và thanh lịch hơn ở mức giá 59.000 USD.

Murano được trang bị động cơ xăng V6 dung tích 3.6 lít, công suất 256 mã lực, momen xoắn 334 Nm, tăng tốc từ 0 -100 km/h mất 8 giây, tốc độ cực đại đạt 208 km/h hơn hẳn so với phiên bản trước. Động cơ này là một trong những động cơ có hiệu quả kinh tế cao nhất trong dòng crossover, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu mới nhất về khí thải hiện nay. Động cơ mới kết hợp với hộp số vô cấp Xtronic CVT của Nissan không những tăng 20% hiệu quả sử dụng nhiên liệu mà còn mang lại cảm giác tốc độ hơn trước. Mức tiêu thụ nhiên liệu giảm từ 10,2 lít/100km xuống còn 9,12 lít/100km, và mức khí thải CO2 cũng chỉ còn 261g/km.

Một đóng góp quan trọng trong việc cải thiện cảm giác điều khiển của Murano là hệ thống khung sàn chắc chắn, chống chịu tốt với lực vặn thân xe. Ngoài ra, hệ thống treo sau đa điểm và hệ thống treo trước được cải tiến cũng góp phần làm tăng khả năng phản hồi và tính tiện nghi cho xe. Hệ thống lái được nâng cấp giúp dễ dàng điều khiển ở tốc độ thấp và an toàn ở tốc độ cao.

Đặc biệt phiên bản mới được trang bị thêm công nghệ 4x4 ALL-MODE có khả năng chống trượt trong mọi điều kiện đường sá. Hệ thống dẫn động 4WD thông minh phân bổ momen xoắn phù hợp với mong muốn, trong điều kiện bình thường cung cấp cho hai bánh trước nhưng khi cần có thể chuyển hơn 50% tới hai bánh sau. Hệ thống kiểm soát cân bằng tiêu chuẩn ESP cũng có mặt trên Murano để tăng tính an toàn cho xe.

Về ngoại thất, Murano mới mang vẻ đẹp thanh lịch với thiết kế được thay đổi từ vành bánh xe hợp kim đúc 18”, cửa sổ, vành bánh xe đến những đường cong trên thân xe. Cửa sổ bên vuốt nhọn vào đường viền mui xe cho đến cụm đèn pha khéo léo kết hợp với lưới tản nhiệt mạ chrome. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu hình tam giác tích hợp công nghệ đi-ốt phát quang. Khách hàng có thể lựa chọn với 7 màu sắc khác nhau, trong đó có 3 màu hoàn toàn mới là Platinum Graphite, Tinted Bronze và Dark Sapphire.

Nội thất của Murano mới được bọc trong những vật liệu cao cấp như da bọc ghế ngồi mềm mại với hai đường chỉ khâu đặc biệt. Cùng với điểm nhấn bằng nhôm và một không gian tràn ngập ánh sáng, điều hòa không khí tăng cường quạt thông khí, ca-bin của Murano hiện nay còn sang trọng hơn cả một chiếc SUV thể thao.

Ghế ngồi phía sau có thể gập 60/40 và dễ dàng hạ thấp xuống bằng cách kéo chiếc cần trong ngăn hành lý. Việc nâng ghế lên thật dễ dàng với một nút bấm trên bảng điều khiển. Chiếc ghế có thể di chuyển vào vị trí trong vòng 8 giây.

Một điểm đặc biệt nữa của Murano là cốp sau được điều khiển đóng mở bằng điều khiển từ xa trong 7 đến 9 giây thông qua một nút trên chìa khóa bỏ túi, trên bảng điều khiển hay chính trên mui xe.

Nissan cũng rất để ý đến các thiết bị giải trí trên Murano. Tất cả khách hàng đều hài lòng với hệ thống định vị toàn cầu, kính riêng phía sau, đèn pha bi-xenon, hệ thống kiểm soát hành trì và dàn CD 6 đĩa với cổng cắm phụ cho máy nghe nhạc MP3. Khách hàng sẽ có cơ hội thưởng thức âm thanh trung thực qua hệ thống 11 loa của hãng Bose được tính toán vị trí đặt cẩn thận bao gồm một cặp loa trầm Richbass đặt phía sau.

Ngoài camera chiếu hậu đã được trang bị ở mẫu trước và Murano mới còn nâng cấp hơn với một camera lề đường được đặt trên gương. Nó cho phép hiển thị hình ảnh hai bên thân xe trên màn hình màu 7” cho biết vật cản hai bên đường ngay cả khi trời tối nhờ sử dụng đèn LED hồng ngoại, hoạt động ban đêm như camera giúp đỗ xe.

Hải Ngọc

Theo Automotoporta