Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu tăng mức phạt đối với vi phạm nồng độ cồn
Thủ tướng nghiêm cấm cán bộ can thiệp, tác động vào quá trình xử lý vi phạm đồng thời lực lượng làm nhiệm vụ phải thực hiện nghiêm túc, "không có vùng cấm, không có ngoại lệ".
Bộ GTVT nói về đề xuất bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy
Theo Bộ Giao thông Vận tải, quy định về bảo hiểm với xe cơ giới đang được nghiên cứu sửa đổi tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì soạn thảo.
Cần tăng mức xử lý vi phạm, phạt tù tài xế có nồng độ cồn vượt ngưỡng
Chuyên gia cho rằng sau 3 năm thực thi Nghị định 100, đã tới lúc cơ quan chức năng tính tới tăng mức phạt đối với lái xe có nồng độ cồn, đặc biệt là vi phạm vượt ngưỡng kịch khung.
Quốc hội sắp họp bất thường lần hai
Dự kiến trước hoặc sau Tết Quý Mão 2023, Quốc hội tổ chức kỳ họp bất thường lần thứ 2 để xem xét nhiều nội dung quan trọng.
Thống nhất một mức khởi điểm đấu giá biển số ôtô
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất để một mức khởi điểm khi đấu giá biển số ôtô, áp dụng chung trên toàn quốc.
Bất cập quản lý hầm chung cư từ vụ Maybach tông loạt xe máy
Vụ ôtô Mercedes S560 tông loạt xe máy ở hầm chung cư không được coi là tai nạn giao thông do khu vực này không phải tuyến đường giao thông.
Tư duy 'xe lớn phải đền xe bé': Pháp luật đang bảo vệ người sai
"Chủ sở hữu, người chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại cả khi không có lỗi" - đây chính là cơ sở trong luật để cái sai được bảo vệ.
Lái ôtô livestream cán chết người chịu hình phạt nào?
Theo luật sư, người phụ nữ không có giấy phép lái xe, sử dụng điện thoại livestream khi cầm lái gây tai nạn chết có thể phải đối mặt với mức án 10 năm tù.
Xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ sẽ được gộp chung thành loại hình taxi
Xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ được gộp chung thành taxi sẽ khắc phục được các bất cập trong quản lý giá cước, điều kiện gia nhập thị trường.
Nghiên cứu để Bộ Công an giám sát cấp bằng lái xe
Chính phủ yêu cầu nghiên cứu cơ chế phối hợp để Bộ Công an tham gia giám sát quy trình đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; mục tiêu là có sự kiểm soát quyền lực chặt chẽ.
Nâng cao thị phần đường sắt, hàng không để giảm áp lực cho đường bộ
Phó thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh yêu cầu bộ GTVT có giải pháp tái cơ cấu vận tải để giảm áp lực cho đường bộ, qua đó làm giảm tai nạn giao thông.
Điểm mới đáng chú ý của những luật có hiệu lực từ tháng 1/2022
Từ tháng 1/2022, một số luật đã được Quốc hội thông qua sẽ chính thức có hiệu lực.
Một số vi phạm giao thông bị tăng mức phạt 5-10 lần từ 1/1/2022
Dán, che mờ biển số ôtô; chở quá tải, quá số người quy định; đỗ xe trên cao tốc... là những vi phạm được tăng nặng mức xử phạt kể từ 1/1/2022.
Vì sao một số vi phạm giao thông được đề xuất tăng mức phạt 5-10 lần?
Theo Vụ ATGT, đề xuất tăng nặng một số mức phạt nhằm đáp ứng yêu cầu bảo đảm trật tự an toàn giao thông, bảo vệ kết cấu hạ tầng và tăng mức răn đe đối với các hành vi nguy hiểm.
Sắp thí điểm ôtô chở khách du lịch đến sân bay
Phó thủ tướng Nguyễn Văn Thành vừa có chỉ đạo về việc thí điểm dịch vụ vận chuyển hành khách từ trung tâm đô thị và trung tâm du lịch đến cảng hàng không bằng ôtô.
Thủ tướng: Nhà nước đầu tư đường cao tốc không nhằm kinh doanh
Thủ tướng nhận định việc Nhà nước thu phí các dự án cao tốc đầu tư công là cần thiết nhưng không nhằm mục đích kinh doanh, thu lợi nhuận.
'Uống rượu, bia vẫn được lái xe là đòi hỏi vô lý'
"Nghị định 100 không cấm người dân uống rượu bia, tuy nhiên khi đã uống thì không được điều khiển phương tiện. Nếu muốn cả hai là vừa uống, vừa lái thì đó là đòi hỏi vô lý".
Phó thủ tướng: Đến 2030 phải có 5.000 km cao tốc
Giải quyết ùn tắc giao thông và xây dựng đường sá vẫn là những nhiệm vụ lớn mà Bộ GTVT phải tập trung thực hiện trong năm 2021 cũng như giai đoạn 2021-2025.
Người đi xe đạp điện sẽ phải thi bằng lái
Chiến lược quốc gia đảm bảo trật tự, an toàn giao thông định hướng quy định người lái xe máy dưới 50 cc, xe đạp điện dưới 4 kw phải được đào tạo và cấp bằng lái, nhằm giảm tai nạn.
'Khi học sinh tự tử, nhà trường phải chịu trách nhiệm đầu tiên'
GS Lee Sang Min thuộc Korea University nói với Zing rằng nhà trường và gia đình cần phối hợp chặt chẽ để giúp học sinh thoát khỏi khủng hoảng, từ đó tránh những sự việc đáng tiếc.