Jane’s Defence Weekly dẫn lời ông Peter Carlqvist, người đứng đầu chi nhánh Saab tại Indonesia cho biết, hồ sơ dự thầu mà Saab gửi đến chính phủ Indonesia linh hoạt hơn so với các tiêm kích JAS-39 Gripen mà công ty này xuất khẩu cho các nước khác.
Ngoài ra, tập đoàn còn cam kết đảm bảo sự tham gia của công nghiệp quốc phòng Indonesia vào quá trình sản xuất JAS-39 cho không quân nước này. Ông Carlqvist cho biết thêm, hồ sơ dự thầu đã được nộp từ đầu năm và công ty đang chờ đợi quyết định cuối cùng từ chính phủ Indonesia.
Tập đoàn Saab đã đề xuất cung cấp tiêm kích đa nhiệm JAS-39 Gripen phiên bản C/D, nhưng cũng không loại trừ phiên bản E tiên tiến nhất vừa mới được giới thiệu trong tháng 5.
“Saab đã đệ trình một khoản ngân sách hợp lý để cung cấp phi đội Gripen mới nhất. Chúng tôi biết rằng, giao hàng nhanh chóng rất quan trọng đối với Không quân Indonesia. Do đó chúng tôi đã đề xuất phiên bản Gripen C/D, nhưng nếu có thời hạn giao hàng phù hợp, Gripen E có thể được cung cấp”, ông Carlqvist nói.
 |
| JAS-39 Gripen được đánh giá là một trong những tiêm kích hạng nhẹ hàng đầu thế giới. Ảnh: Saab |
Chính phủ Indonesia đã thông qua Luật Công nghiệp Quốc phòng năm 2012 (còn gọi Luật số 16), trong đó sự tham gia của công nghiệp quốc phòng địa phương vào quá trình sản xuất vũ khí bán cho Indonesia là yêu cầu bắt buộc để thắng thầu.
“Luật số 16 sẽ là trọng tâm trong mọi thứ mà chúng tôi đề xuất cho chính phủ Indonesia”, ông Carlqvist nhấn mạnh.
Không quân Indonesia (TNI-AU) đã lên kế hoạch thay thế phi đội chiến đấu cơ F-5E Tiger II hoạt động từ những năm 1980. Chương trình dự kiến mua sắm khoảng 16 tiêm kích thế hệ mới với tổng giá trị khoảng 1,5 tỷ USD. Số lượng mua sắm có thể được gia tăng nhằm đáp ứng các lo ngại về tranh chấp lãnh thổ trong khu vực.
Theo Global Security, tính đến năm 2004, TNI-AU có khoảng 259 máy bay các loại, nhưng chỉ khoảng 50% đủ khả năng sẵn sàng hoạt động. TNI-AU đang thực hiện kế hoạch Lực lượng Cần thiết tối thiểu (MEF) đến năm 2024, trong đó tập trung vào mua sắm các thiết bị hiện đại nhằm nhanh chóng cải thiện sức mạnh tối thiểu.
Tuy vậy, tình hình khó khăn tài chính gây ảnh hưởng không nhỏ đến kế hoạch MEF. Các quan chức Không quân Indonesia từng phàn nàn rằng, lực lượng máy bay chiến đấu của TNI-AU quá mỏng không đủ đáp ứng nhiệm vụ tuần tra bảo vệ vùng biển rộng lớn của nước này.
Trong khi đó, tình hình khu vực đang diễn biến theo chiều hướng phức tạp, đặc biệt sau phán quyết của Tòa Trọng tài Thường trực (PCA) về vụ Philippines kiện Trung Quốc ở Biển Đông.
Ngay sau khi tòa án ra phán quyết về vụ Philippines kiện Trung Quốc, Bộ trưởng Quốc phòng Indonesia tuyên bố điều máy bay chiến đấu F-16 và tàu chiến để bảo vệ quần đảo Natuna ở Biển Đông.
JAS-39 Gripen là tiêm kích đa nhiệm thế hệ 4 do tập đoàn Saab, Thụy Điển chế tạo. Máy bay có thiết kế khí động học cánh tam giác cùng 2 cánh mũi đem lại khả năng cơ động xuất sắc. Các chuyên gia quân sự thế giới đánh giá, JAS-39 là một tiêm kích hạng nhẹ xuất sắc xét trên nhiều góc độ khác nhau, từ đặc tính kỹ chiến thuật, chi phí vận hành đến sức mạnh tác chiến.
JAS-39 được trang bị động cơ RM12 (biến thể của động cơ F414 của Mỹ), tốc độ tối đa 2.204 km/h, bán kính chiến đấu 800 km, phạm vi hoạt động tối đa 2.500 km. Máy bay có thể mang theo 6,5 tấn vũ khí theo tiêu chuẩn NATO.
Theo đánh giá độc lập của Jane's Defence Weekly công bố trong năm 2012, JAS-39 là tiêm kích có chi phí hoạt động thấp nhất trong số các tiêm kích hiện đại. Chi phí mỗi giờ bay của Gripen chỉ khoảng 4.700 USD.
