Phó Thủ tướng: 10 tháng có hơn 9.000 người vĩnh viễn không trở về nhà
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết trong 10 tháng đầu năm, cả nước có hơn 9.000 người vĩnh viễn không thể trở về đoàn tụ với gia đình vì tai nạn giao thông.
Nhiều tuyến đường ở Hà Nội cấm phương tiện trong thời gian 4-6/10
Kỷ niệm 70 năm Ngày giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2024), Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức "Ngày hội Văn hóa vì hòa bình".
Sở GTVT TP.HCM: Đường phải rộng gấp 2,5 lần mới xếp đủ xe đang quản lý
Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho rằng để chứa đủ 10 triệu xe đang quản lý, toàn bộ mặt đường hiện hữu tại TP phải được mở rộng gấp 2,5 lần.
Hà Nội cấm 11 tuyến đường phục vụ Quốc tang Tổng bí thư
Trong 2 ngày Quốc tang Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng, nhiều tuyến đường ở Hà Nội cấm triệt để phương tiện lưu thông.
Vì sao nhiều bộ e ngại đề xuất giảm phí trước bạ cho ôtô trong nước?
Góp ý cho dự thảo quy định mức thu lệ phí trước bạ đố với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước, nhiều Bộ ngành lo ngại việc giảm 50% sẽ vi phạm cam kết quốc tế.
Mách cặp đôi 3 bí quyết đơn giản giúp tình yêu luôn bền chặt
Tình yêu là một món quà quý giá mà mỗi người đều mong muốn có được. Tuy nhiên, để duy trì một mối quan hệ bền chặt và lâu dài cần có sự nỗ lực và vun đắp từ cả hai phía.
Hà Nội phân luồng giao thông đón đoàn khách quốc tế
Ngày 19 - 20/6, tạm cấm đối với ô tô kinh doanh vận tải hành khách, vận tải hàng hóa trên một số tuyến đường thuộc quận, huyện: Ba Đình, Tây Hồ, Hoàn Kiếm, Đống Đa...
Giải pháp nào giảm ô nhiễm không khí ở Hà Nội?
Ô nhiễm không khí tại Hà Nội được xác định bởi 4 nhóm nguyên nhân chính, gồm hoạt động giao thông, công nghiệp - làng nghề, xây dựng và các hoạt động dân sinh như đốt rác, đốt rơm.
Loạt tuyến đường mật độ cao, gây ùn tắc kéo dài ở Hà Nội
Nhiều tuyến đường tại Hà Nội đang có mật độ giao thông vượt nhiều lần thiết kế khiến tình trạng giao thông tại thủ đô luôn trong tình trạng ùn tắc, đặc biệt vào dịp cuối năm.
Giả vờ chuyển công ty lên núi để ép nhân viên nghỉ việc
Các nhân viên nghi ngờ công ty Trung Quốc này cố tình tạo ra điều kiện làm việc khắc nghiệt để buộc họ phải tự nghỉ việc, tránh việc công ty phải bồi thường vì sa thải.
Công ty hơn 31.000 lao động chốt thưởng Tết, tăng lương từ đầu 2024
Tập đoàn chuyên sản xuất, gia công giày da ở Đồng Nai vừa thông báo thưởng Tết cho người lao động với mức cao nhất 1,5 tháng lương, đồng thời tăng lương từ đầu năm 2024.
Ô nhiễm không khí ở Hà Nội xếp thứ 3 thế giới do khói thải ôtô, xe máy
Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam cho rằng ô nhiễm không khí ở Hà Nội xếp thứ 3 thế giới do khói thải ô tô, xe máy, đốt rác thải, rơm rạ sai quy định.
TP.HCM đề xuất cho thuê vỉa hè 20.000-100.000 đồng/m2
Tùy theo vị trí, TP.HCM dự kiến thu phí sử dụng vỉa hè để kinh doanh 20.000-100.000 đồng/m2/tháng và dùng vỉa hè, lòng đường để trông giữ xe 50.000-350.000 đồng/m2/tháng.
Kinh doanh một năm đã hòa vốn, Zoomcar vẫn quyết rời Việt Nam
Dù tuyên bố nền tảng đã hòa vốn tại Việt Nam sau một năm hoạt động, Zoomcar vẫn phải ngừng hoạt động chỉ sau đó vài tháng.
Đông Nam Á bất lực trước nạn tắc đường?
Kẹt xe là căn bệnh trầm kha của Đông Nam Á. Thói quen sở hữu xe cá nhân, ý thức tuân thủ luật cùng cơ sở hạ tầng giao thông công cộng thiếu thốn là nguyên nhân.
Kỳ nghỉ bình thường giờ lại xa xỉ với người Mỹ
Xu hướng du lịch mùa hè này ở xứ cờ hoa là các chuyến đi ngắn, chi phí rẻ và lái ôtô thay vì mua vé máy bay. Những người giàu có thể đứng ngoài tất cả.
Bộ GTVT điểm tên 3 tỉnh có dấu hiệu sai phạm trong sát hạch lái xe
Đắk Lắk, Lai Châu và Lào Cai là 3 địa phương bị đoàn thanh tra của Bộ GTVT yêu cầu làm rõ việc sát hạch viên hỗ trợ thí sinh khi thi lý thuyết lái xe.
70% dân số Thượng Hải có thể đã mắc Covid-19
Một bác sĩ ở Thượng Hải dự báo có thể 70% dân số của siêu đô thị này đã mắc Covid-19 trong giai đoạn số ca nhiễm tăng đột biến.
Có hiện tượng trung tâm đăng kiểm hạn chế nhận xe đến kiểm định
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam phải sớm có những biện pháp hữu hiệu để giải quyết tốt nhất nhu cầu kiểm định xe cơ giới của người dân.
Hà Nội khó giảm ùn tắc dù thu phí ôtô vào nội đô
Các chuyên gia cho rằng khó có thể kỳ vọng việc thu phí ôtô vào nội đô sẽ giúp Hà Nội giảm ùn tắc và giảm ô nhiễm. Đề án này cần được xem xét kỹ, trước khi đưa vào thí điểm.