Theo đó, UBND TP phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa) tại các quận Tây Hồ, Long Biên và huyện Đông Anh.
Cụ thể, điểm đầu tại nút giao với đường Nghi Tàm, quận Tây Hồ; điểm cuối tại nút giao với trục TC13, huyện Đông Anh.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 3 km (đoạn tuyển từ nút giao với trục TC13 đến đường Trường Sa thực hiện theo hồ sơ phương án, vị trí tuyến đường nối từ cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 mới, tỷ lệ 1/500 đã được UBND TP phê duyệt tại Quyết định số 6381/QĐ-UBND ngày 11/12/2024).
Theo UBND TP Hà Nội, hướng tuyến cầu phù hợp với quy hoạch Thủ đô, điều chỉnh Quốc lộ 3 , quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô và quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng đã được phê duyệt.
 |
| Phối cảnh phương án kiến trúc cầu Tứ Liên |
Cầu có mặt cắt ngang đường chia thành 2 đoạn tuyến.
Cụ thể: quy mô mặt cắt cầu Tứ Liên ngang điển hình B = 43-44m (gồm: 6 làn xe cơ giới và các làn hỗn hợp, tách nhập, lề đi bộ...). Đường phía Nam cầu quy mô mặt cắt ngang điển hình B = 48m (gồm: cầu dẫn ở giữa, đường gom đô thị song hành và vỉa hè hai bên tuyến đường). Đường phía Bắc cầu quy mô mặt cắt ngang điển hình B = 60 m.
Cầu có nút giao chính hai đầu cầu với các trục dọc sông Hồng. Nút giao tuyến đường dẫn đầu cầu với đường Nghi Tàm là ngã ba khác mức (đường dẫn đầu cầu Tứ Liên đi trên cao kết hợp với đảo xuyến tại vị trí giao cắt và cầu dẫn kết nối bố trí giữa đê Nghi Tàm), phần đường gom giao bằng với đường đê hiện có. Mở rộng cửa khẩu đê Hữu Hồng tại vị trí giao cắt phù hợp với quy mô mặt cắt ngang đường đầu cầu, đảm bảo kết nối giao thông.
UBND TP giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc kiểm tra, xác nhận bản vẽ phương án tuyến, vị trí công trình theo quyết định phê duyệt của UBND TP.
