Mất bao lâu để máy bay của một hãng hàng không cất cánh?
Vietnam Airlines, Jetstar Pacific mất chưa tới một năm kể từ khi thành lập để cất cánh chuyến bay đầu tiên, trong khi đó Vietjet Air phải mất tới 4 năm cho quá trình này.
Cấp phép cho Vietstar Airlines cần đúng luật
Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng cho hay việc cấp phép cho Vietstar Airlines cần phải được kiểm soát chặt chẽ và phải đúng luật.
Bác kiến nghị xin phép kinh doanh của Vietstar Airlines
Trong khi Bộ Giao thông nói đủ thì Bộ Tài chính lại bác kiến nghị xin giấy phép kinh doanh của Vietstar Airlines.
Hàng không nội địa khó có biến
Thị trường hàng không nội địa chưa có sự thay đổi lớn trong vòng 4 năm tới, dù sắp có sự góp mặt của 2 hãng hàng không mới là Vietstar Airlines và Skyviet.
Không tiếp tục đổi mới, Việt Nam sẽ khó khăn, tụt hậu
“Tôi chịu nhiều sức ép khi làm luật”, “tôi được yêu nhiều hơn là ghét”... là những chia sẻ của Bộ trưởng KH-ĐT Bùi Quang Vinh mà ông nói “là lần cuối cùng” bởi ông sắp về hưu.
Loạn kinh doanh xăng dầu không phép
Gần đây, một số xã vùng biển huyện Diễn Châu, Quỳnh Lưu, thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) có hàng chục cột bơm xăng dầu chưa được cấp giấy phép mọc lên để kinh doanh.
Lỗi lớn nhất của hàng không VN là tư duy 'Tôi không có lỗi'
"Có Cục Hàng không mà từ giá cả một bát mỳ tôm ở sân bay cũng phải đến Bộ trưởng giải quyết, vậy Cục Hàng không làm gì?", Bộ trưởng Thăng gay gắt trong cuộc họp sáng 11/7.
Air Mekong có nguy cơ bị hủy giấy phép
Nếu đến hết tháng 3/2014, hãng không có báo cáo thì giấy phép có khả năng bị hủy bỏ.
Cười một chút, khóc dài dài
Thời gian gần đây, tại các quán bar, vũ trường, “mốt” tiêu khiển mới của một bộ phận giới trẻ là hít khí cười. Chỉ với 35.000-50.000 đồng, người chơi có thể cười vật vã kèm theo cảm giác “lạ”.