Chuyên gia Mỹ khuyên Việt Nam sẵn sàng chặn 'sóng' đầu tư xấu
Thu hút FDI nhưng không phụ thuộc vào nhà đầu tư nước ngoài là rất quan trọng đối với nền kinh tế - chuyên gia người Mỹ nói với Zing liên quan việc thu hút dòng vốn đang rời TQ.
Thủ tục bồi thường bảo hiểm xe máy rườm rà, gây khó cho người mua
Theo thống kê sơ bộ của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, tổng doanh thu phí bảo hiểm bắt buộc với xe máy năm 2019 là 929 tỷ và số chi bồi thường là 50 tỷ, chưa bao gồm dự phòng.
Công ty bảo hiểm từ chối bồi thường ‘bảo hiểm vỉa hè’ đúng hay sai?
Theo chuyên gia, công ty bảo hiểm vẫn phải bồi thường bảo hiểm xe máy bán tại vỉa hè. Việc giấy chứng nhận bảo hiểm bị tuồn ra ngoài thuộc trách nhiệm quản lý của doanh nghiệp.
Bộ Tài chính lên tiếng về quy trình bán bảo hiểm xe
Trước phản ánh doanh nghiệp bán bảo hiểm xe máy không tuân thủ quy định pháp luật, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm yêu cầu doanh nghiệp rà soát việc triển khai bán bảo hiểm.
‘Tư vấn 6 năm, tôi chưa thấy ai đòi bồi thường bảo hiểm xe máy’
Nhiều tư vấn viên bán được hàng nghìn bảo hiểm bắt buộc xe máy nhưng chưa thấy chủ xe nào yêu cầu bồi thường sau tai nạn. Luật sư thì cho rằng thủ tục cần nhiều giấy tờ, phức tạp.
Các câu hỏi thường gặp về bảo hiểm xe cơ giới
“Tham gia giao thông cần mang theo giấy tờ gì?”, “Nếu không có thì mức phạt bao nhiêu?”, “Vì sao phải mua bảo hiểm?” là những câu hỏi thường gặp của chủ xe máy, ôtô.
Thu hàng nghìn tỷ mỗi năm từ bảo hiểm xe máy, ôtô
Bảo hiểm xe cơ giới đóng vai trò là nguồn thu quan trọng của hàng loạt công ty bảo hiểm phi nhân thọ lớn tại Việt Nam.
Công ty bảo hiểm được phép tự in Giấy chứng nhận bảo hiểm theo mẫu quy định. Người dân có thể mua bảo hiểm xe máy tại các công ty bảo hiểm, đại lý phân phối, ngân hàng, cây xăng.
Bảo hiểm xe máy 66.000 đồng/năm có tác dụng gì?
Bảo hiểm xe máy bắt buộc hướng đến việc giúp người mua bảo hiểm bồi thường thiệt hại cho bên thứ ba. Hạn mức thanh toán bảo hiểm lên đến 100 triệu đồng nếu thiệt hại về người.
Vì sao mua bảo hiểm xe máy 20.000 đồng/năm vẫn bị phạt?
Bảo hiểm xe máy 20.000 đồng/2 người/năm là bảo hiểm tự nguyện. Bảo hiểm này để đề phòng khi người điều khiển xe xảy ra tai nạn chứ không phải xuất trình khi CSGT kiểm tra giấy tờ.
Sau đại dịch Covid-19, Trung Quốc đối mặt khủng hoảng mới
Dịch Covid-19 đẩy hàng chục triệu người lao động Trung Quốc rơi vào cảnh thất nghiệp, ảnh hưởng nghiêm trọng tới sức khỏe của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Người nghỉ việc do Covid-19 ngồi nhà bấm nút, nhận tiền hỗ trợ
6 dịch vụ được triển khai trên Cổng Dịch vụ công Quốc gia nhằm hỗ trợ tiền cho những người bị ảnh hưởng bởi dịch. Việc này giúp tiết kiệm 6-10 ngày so với làm thủ tục trực tiếp.
Xem tài xế là đối tác, Uber và Lyft bị kiện
Bang California đã kiện Uber và Lyft vì đã phân loại tài xế của họ là đối tác tự do thay vì nhân viên công ty.
Prudential Việt Nam ra mắt ứng dụng chăm sóc sức khỏe trên nền tảng số
Ứng dụng Pulse by Prudential hỗ trợ 3 giai đoạn gồm ngăn ngừa, trì hoãn, bảo vệ trong hành trình chăm sóc sức khỏe của người Việt.
Doanh nghiệp du lịch kêu cạn kiệt tiền
Chủ tịch Vietravel cho biết việc giải ngân gói hỗ trợ 1,8 triệu đồng/người/tháng với lao động nghỉ không lương còn bất cập, chưa đồng bộ giữa các địa phương.
Sun Life Việt Nam góp 1 tỷ đồng vào công tác phòng chống dịch Covid-19
Ngày 28/4, Sun Life Việt Nam thông báo sẽ đóng góp 1 tỷ đồng cho Hội Chữ thập đỏ Việt Nam, hỗ trợ cộng đồng trong công tác phòng chống dịch Covid-19.
Giải pháp bảo hiểm ‘FWD đón đầu thay đổi 2.0’ cho rút tiền trực tuyến
Sản phẩm bảo hiểm “FWD đón đầu thay đổi 2.0" đang phân phối qua mạng lưới Vietcombank giúp bảo vệ người mua trước rủi ro, có thể đầu tư gia tăng giá trị và rút tiền trực tuyến.
Hanwha Life Việt Nam chung tay đẩy lùi đại dịch
Từ ủng hộ trang phục bảo hộ y tế đến hiến máu, Hanwha Life Việt Nam đã có nhiều hoạt động thiết thực chung tay cùng cả nước trong cuộc chiến chống lại Covid-19.
Với các cơ sở kinh doanh giáo dục ngoài công lập, dịch Covid-19 cũng khiến các nhà đầu tư trong cảnh khó chồng khó.
Hàng không thiệt hại nặng hơn kịch bản dự báo
Báo cáo của Bộ GTVT cho thấy tổng thị trường hàng không Việt Nam năm 2020 là 43 triệu khách, giảm 46% so với năm ngoái. Mức giảm lớn hơn nhiều so với kịch bản đưa ra trước đó.