 |
| Tối 10/11, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), xác nhận tình trạng gối cao su sử dụng cho dầm cầu cạn thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bị rơi khỏi đá kê, khiến 2 đầu dầm lệch nhau. |
 |
| Sự cố nằm gần ga Công nghệ Cao tại quận 9 (hướng Bến Thành đi Suối Tiên). |
 |
| Gối cao su mất ổn định nằm tại vị trí trụ P14-10 thuộc phân đoạn cầu cạn VD14. Hiện, sự cố đã được khắc phục tạm thời. Tuy nhiên, nguyên nhân chưa được xác định. |
 |
| Sự cố này làm các thanh ray bị nhổ khỏi các bu lông liên kết với bệ đỡ bên dưới gây hư hỏng, nứt vỡ bê tông đệm ray tại vị trí VD14 . |
 |
| Đoạn ray hư hỏng hiện chưa được xử lý, được cố định lại tạm thời. |
 |
| Cuối tháng 10, trong lần kiểm tra định kỳ, MAUR phát hiện phần gối cao su (gối trái theo hướng từ Bến Thành đi Suối Tiên) của dầm cầu cạn lắp đặt năm 2016 bị rơi ra ngoài. Việc này khiến đường ray đã lắp phía trên hư hỏng, mất liên kết với hệ thống đỡ ở dưới, bê tông đệm đường ray cùng vị trí bị nứt vỡ. |
 |
| Ông S.Ihara (trái), Giám đốc Liên danh Sumitomo - Cienco 6 (SCC) cho rằng sự cố này chỉ xảy ra tại một vị trí của gói thầu. Ông nói có thể mất ít nhất một tháng để xác định được nguyên nhân. |
 |
| MAUR lo ngại sự cố kéo theo hàng loạt nguy cơ khác như gây nứt vỡ cục bộ tại vị trí gối dầm, giảm khả năng chịu lực và ảnh hưởng đến tuổi thọ của công trình. |
 |
| Trước đó, ngày 13/10, tàu metro đầu tiên chính thức ra mắt, nâng lên ray tại depot Long Bình (quận 9, TP.HCM). Sự kiện đánh dấu bước chuyển giữa giai đoạn thi công sang thử nghiệm - vận hành của toàn tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Ảnh: Quỳnh Danh |
Metro số 1 dài 19,7 km, từ Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình, có tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Công trình có 14 nhà ga, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Đến tháng 11, công trình đạt hơn 78% tổng khối lượng. Thành phố đặt mục tiêu cuối năm nay, dự án đạt 85% khối lượng và đưa vào khai thác cuối năm 2021.
