Chủ tịch UBND TP.HCM chỉ đạo khẩn giải tỏa ùn ứ cầu Nguyễn Hữu Cảnh

Lượng lớn phương tiện lưu thông quanh cầu Nguyễn Hữu Cảnh trong thời gian cấm xe qua công trình. Ảnh: Quỳnh Danh.

Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Công an thành phố, UBND quận Bình Thạnh và các đơn vị làm việc với chủ đầu tư dự án Saigon Pearl và Vinhomes để có phương án tổ chức giao thông trong quá trình thi công sửa chữa cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, báo cáo kết quả về UBND TP trước 10/11.

Chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi vừa được Văn phòng UBND TP.HCM truyền đạt.

Theo nhận định của Công an TP.HCM, sau khi xe bị cấm lưu thông qua cầu Nguyễn Hữu Cảnh, từ 29/9, phương tiện chủ yếu được điều tiết qua các đường nội bộ trong khu đô thị Vinhomes để ra đường Nguyễn Hữu Cảnh quay đầu về trung tâm TP.

Việc này gây áp lực giao thông trong đường nội bộ khu đô thị Vinhomes và đường Điện Biên Phủ. Đồng thời, cơ quan chức năng cho hay do khu vực hai dự án Vinhomes và Saigon Pearl nằm liền kề nhau, có đoạn đường nội bộ chung nằm ven sông Sài Gòn ngăn cách bởi tường, rào chắn, nên nếu đường nội bộ 2 dự án được kết nối với nhau sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi tắt để ra điểm mở dải phân cách trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, rồi rẽ trái về trung tâm.

Từ đó, áp lực giao thông trên tuyến Điện Biên Phủ được giảm tải. Do đó, Công TP kiến nghị UBND TP.HCM chỉ đạo Sở GTVT phối hợp quận Bình Thạnh làm việc với 2 chủ đầu tư dự án Sai Gon Pearl và Vinhomes sử dụng tạm đường nội bộ ven sông Sài Gòn để xe lưu thông trong thời gian chờ khắc phục sự cố cầu Nguyễn Hữu Cảnh.

Nhịp chính cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh). Ảnh: Quỳnh Danh.

Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh) được phát hiện đứt cáp dự ứng lực ngầm hồi đầu tháng 10. Để đảm bảo an toàn kết cấu công trình, toàn bộ xe bị cấm lưu thông qua cầu gây ra tình trạng ùn ứ giao thông thường xuyên vào giờ cao điểm, sáng đầu tuần.

Hiện, ngành giao thông và các cơ quan chuyên môn trong quá trình khảo sát, chốt phương án khắc phục sự cố.

Trước đó, UBND TP.HCM chấp thuận chi 490 triệu đồng để mời đơn vị kiểm định độc lập, giám định nguyên nhân sự cố đứt cáp ngầm cầu Nguyễn Hữu Cảnh trước khi đưa ra phương án xử lý.

Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh được đưa vào khai thác năm 2002. Công trình có tổng chiều dài hơn 600 m, bề rộng toàn cầu gần 13 m. Cầu được sửa chữa và kiểm định vào năm 2017, sau khi kiểm định, công trình tiếp tục được duy tu, bảo trì thường xuyên.

Hướng đi thay thế cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh trong thời gian cấm xe, kể từ 29/9. Đồ họa: Minh Trí.