Ngày 22/11, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết sở vừa có báo cáo gửi UBND TP về sự cố cầu bộ hành Suối Tiên (quận Thủ Đức) bị xe container kéo sập rạng sáng 13/11.
Theo ông Lâm, dự án này trước đây do Khu Quản lý Giao thông đô thị số 2 làm chủ đầu tư và chuyển giao lại Công ty CP đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) cuối 2015.
Khi chủ đầu tư chuẩn bị thi công thì phát hiện vướng mặt bằng tuyến metro đô thị số 1 và nhà một số hộ dân nên phải dời hơn 13 m hướng về phía Đồng Nai. Tuy nhiên, thủ tục thẩm định, phê duyệt cầu bộ hành tại vị trí mới, chủ đầu tư chưa hoàn tất và không báo cáo lãnh đạo sở trước khi thi công.
 |
| Hiện trường vụ tai nạn sập cầu bộ hành. Ảnh: A.H. |
Đường Song Hành đoạn xây cầu bộ hành có độ dốc cao, đơn vị thi công không kiểm tra cao độ giữa mặt đường và đáy dầm dẫn đến tĩnh không thiếu từ 0,16 - 0,33 m so với quy chuẩn (4,75 m).
“Những sai sót nghiêm trọng trên là nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn sập dầm cầu. Trách nhiệm đầu tiên thuộc về chủ đầu tư và tư vấn giám sát công trình”, ông Lâm nói.
Cũng theo người đứng đầu Sở GTVT, qua thông tin từ cơ quan đăng kiểm, xe đầu kéo và thùng container có ký hiệu 45G1 thuộc loại 45 feet cao 4,42 m. Tuy nhiên, ông Lâm chưa kết luận chiều cao xe này có phải là nguyên nhân gây tai nạn.
"Nguyên nhân chính vụ tai nạn chúng tôi đang chờ Công an quận Thủ Đức công bố. Sở đã chỉ đạo chủ đầu tư thay chỉ huy công trường, tư vấn giám sát hiện trường. Tất cả chi phí sự cố, điều chỉnh thiết kế khắc phục sập cầu, nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm”, ông Trần Quang Lâm cho biết.
Rạng sáng 13/11, tài xế Phan Quang Hưng (35 tuổi, quê Bà Rịa - Vũng Tàu) điều khiển xe đầu kéo container biển kiểm soát TP.HCM lưu thông trên đường Song Hành Xa lộ Hà Nội, hướng Đồng Nai đi TP.HCM.
Cách cổng khu du lịch Suối Tiên 500 m, thùng container va vào dầm cầu vượt bộ hành nút giao thông Đại học Quốc gia TP.HCM. Dầm cầu rơi xuống đè bẹp thùng container, tài xế may mắn thoát chết.
