Hơn một năm trước, anh Bùi Quốc Hải vẫn chạy taxi công nghệ bằng chiếc xe xăng thuộc phân khúc sedan cỡ B. Áp lực giá xăng cộng với việc lượng khách ngày càng thưa thớt ở các khu vực ngoại ô khiến thu nhập của anh bấp bênh. “Với dân chạy dịch vụ, chi phí vận hành là yếu tố quyết định rất lớn. Khi còn chạy xe xăng, trung bình mỗi tháng tôi tốn hơn 10 triệu đồng tiền nhiên liệu”, anh chia sẻ. Những đợt giá xăng biến động, chi phí vận hành cũng tăng mạnh, ảnh hưởng rõ rệt đến doanh thu của anh Hải.
Bước ngoặt đến khi anh quyết định chuyển đổi sang mẫu xe VinFast Limo Green và gia nhập đội ngũ tài xế Xanh SM Platform. Chính sách miễn phí sạc tại trạm của V-Green khiến các bác tài như anh “nhẹ gánh cả hai vai”.
Càng chạy càng lãi vì hết lo chi phí
Anh Hải chia sẻ: “Chỉ riêng việc chuyển sang chạy điện, chưa cần làm gì nhiều, mỗi tháng tôi đã ‘bỏ túi’ thêm 10 triệu đồng - số tiền trước đây tôi phải trả cho cây xăng. Một năm tiết kiệm được hơn 120 triệu đồng, bằng cả một gia tài nhỏ”.
 |
| Anh Bùi Quốc Hải chia tay chiếc xe xăng để chạy dịch vụ với VinFast Limo Green. |
Cụ thể, anh Hải và các chủ xe khi chạy dịch vụ qua nền tảng Xanh SM Platform sẽ được miễn phí sạc tại các trụ công cộng đến hết ngày 10/2/2029. Hiện tại, vì không còn phải lo khoản nhiên liệu, anh Hải duy trì doanh thu khoảng 2 triệu đồng/ngày. Sau khi trừ các chi phí khác, anh mang về thu nhập ròng khoảng 1,6-1,7 triệu đồng.
Không chỉ tiết kiệm nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng của Limo Green cũng khiến anh bất ngờ. “Xe xăng cứ 5.000 km là phải thay dầu, tốn cả triệu bạc. Xe điện thì chu kỳ bảo dưỡng dài hơn, ít chi tiết hỏng hóc, chi phí mỗi lần vào xưởng rẻ hơn rất nhiều. Tôi mới bảo dưỡng mốc 15.000 km, tốn chưa đầy 500.000 đồng”, anh Hải cho biết.
Khách khen xe rộng, êm và thoáng
Bên cạnh lợi ích kinh tế, Limo Green còn ghi điểm về trải nghiệm vận hành, điều ít mẫu xe dịch vụ làm được.
Chuyển từ một chiếc sedan hạng B chật chội sang Limo Green, anh Hải ấn tượng ngay với vẻ ngoài “bệ vệ và hầm hố” của mẫu MPV điện. Đặc biệt, khả năng vận hành mạnh mẽ của xe khiến anh thực sự hài lòng.
“Cảm giác lái xe điện rất ‘nhàn’. Xe đầm, chắc chắn, hệ thống treo tốt nên đi đường dài không bị mệt mỏi. Tầm quan sát ở vị trí lái rất thoáng. Đặc biệt là khả năng cách âm cực tốt, khác hẳn với tiếng ồn động cơ trên xe xăng”, anh nhận xét.
 |
| Không gian rộng rãi, chất lượng vận hành của Limo Green mang đến trải nghiệm tích cực cho hành khách và bản thân anh Hải. |
Limo Green không chỉ hỗ trợ đắc lực cho người lái, mà còn chinh phục cả khách hàng. Anh Hải nói: “10 khách lên xe thì cả 10 người đều khen xe rộng, êm và thoáng. Đặc biệt, hàng ghế sau ngồi rất thoải mái. Khách hài lòng, tôi chạy xe cũng thấy vui và được đánh giá 5 sao nhiều hơn”.
Anh cho biết bản thân không hề thấy bất tiện khi sử dụng Limo Green. Hệ thống trạm sạc hiện tại đã phủ rộng các tuyến đường từ thành phố lớn tới khu vực miền núi. Ngoài ra, theo anh Hải, thời gian sạc pin là quãng nghỉ hợp lý để tài xế lấy lại sức. “Mỗi ngày, tôi sạc một lần khoảng 30-40 phút. Thời gian đó tôi tranh thủ ăn trưa và chợp mắt một chút. Tỉnh dậy là cả người và xe đều ‘đầy bình’ để tiếp tục ‘chiến đấu’”/ anh kể.
Với tài xế dịch vụ, một chiếc xe muốn khai thác hiệu quả không chỉ cần tiện lợi và vận hành ổn định mỗi ngày, mà còn phải tạo sự an tâm trong quá trình sử dụng lâu dài. Theo anh Hải, Limo Green đã làm rất tốt khía cạnh này khi sở hữu chính sách dẫn đầu thị trường. Xe được bảo hành chính hãng tới 7 năm hoặc 160.000 km (tùy điều kiện nào đến trước), giúp chủ xe gạt bỏ nỗi lo về các hỏng hóc lớn trong quá trình khai thác.
Đặc biệt, bộ pin - “trái tim” của xe điện - được hưởng chế độ bảo hành dài hạn, đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định. “Nhiều người lo thay pin tốn kém, nhưng với chính sách của VinFast và mức tiết kiệm chi phí vận hành, tính ra nếu có cần thay pin thì vẫn lãi”, anh phân tích.
Kết hợp hiệu quả kinh tế tối ưu, chất lượng vận hành vượt trội với hệ sinh thái trạm sạc rộng khắp, VinFast Limo Green đã trở thành “bạn đường” tin cậy của hàng chục nghìn tài xế. “Việc chuyển đổi sang Limo Green là quyết định đúng đắn nhất của tôi từ khi vào nghề”, anh Hải khẳng định.
