Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo liên tục bị cắt trộm dây cáp

Ông Nguyễn Thanh Phong, Phó giám đốc Ban quản lý dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo vừa ký văn bản gửi Ban Quản lý Dự án 85, Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Cảnh sát giao thông và các địa phương đề nghị chỉ đạo, xử lý hành vi trộm cắp tài sản của dự án công trình trọng điểm quốc gia.

Dây cáp điện lõi đồng tại một trụ đèn trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo bị cắt.

Theo đó, Công ty CP Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đang tổ chức thực hiện công tác quản lý, vận hành khai thác đoạn Km54+000 - Km92+260 dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo qua địa bàn 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận.

Trong thời gian qua, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo liên tục xảy ra việc mất trộm dây điện. Cụ thể, vào lúc 20h47 ngày 22/11, phát hiện mất điện chiếu sáng tại khu vực cầu vượt nút giao Du Long (cầu 7 - cầu Lại Hải 1, Km68+574). Đến 14h ngày 23/11, qua kiểm tra hiện trường kiểm đếm đường dây phát hiện bị mất trộm dây đồng cáp ngầm đèn đường 4x25 trên tuyến chính từ Km68+200 - Km70+560 bên phải tuyến và ở nhánh N5, N3 cầu 7.

Tổng chiều dài dây cáp ngầm đèn đường bị mất là 1.282 m. Tổng giá trị khoảng 450 triệu đồng. Trong đó Km68+200 - Km70-550 mất dây ở 20 trụ với 830 m dây, vòng xoay nhập làn mất dây ở 13 trụ với 452 m dây.

Theo Ban quản lý dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo, tại hiện trường cho thấy đối tượng rất chuyên nghiệp và nắm rõ vị trí đường dây để ăn trộm. Sau khi đào trụ để ăn trộm đường dây còn tinh vi lắp lại để xóa dấu vết.

Hướng lấy trộm là đi qua cống hộp từ dòng suối bên trái tuyến vào để tránh sự giám sát của camera. Khả năng có nhiều đối tượng và các đối tượng là những người từng tham gia thi công kéo dây tại vị trí mất trộm.

Nhà đầu tư, đơn vị quản lý vận hành là Công ty CP Đầu tư Xây dựng 194 đã chỉ đạo bộ phận ITS trích xuất lại camera thời gian từ 20h30 ngày 22 - 23/11 tại khu vực cầu 7, bộ phận kế toán kiểm tra toàn bộ danh sách công nhân thi công kéo dây khu vực cầu 7, bộ phận trực vào thời điểm mất cấp báo cáo chi tiết về vụ việc.

Hiện trường bị kẻ gian cắt trộm dây cáp điện chiếu sáng.

Do đó, Công ty CP Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đề nghị các cơ quan ban ngành, cơ quan công an và chính quyền chỉ đạo, cùng phối hợp, hỗ trợ xử lý triệt để hành vi cấu kết, thông đồng trộm cắp tài sản của cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo để bảo vệ cả quá trình quản lý, vận hành, khai thác cho dự án.

Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo là 1 trong 3 dự án thành phần được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Dự án có tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng, với chiều dài 78,5 km đi qua 3 tỉnh Khánh Hòa (5 km), Ninh Thuận (63 km) và Bình Thuận (12 km). Đây là đoạn cao tốc cuối cùng nối Sài Gòn với Nha Trang, cùng với 4 đoạn cao tốc đã hoàn thành trước đó, gồm TP.HCM - Long Thành - Dầu giây, Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo, Cam Lâm - Nha Trang. Sau khi thông suốt, tuyến giúp rút ngắn thời gian từ Sài Gòn ra Nha Trang chỉ còn khoảng 4 - 5 giờ, giảm một nửa so với đi trên quốc lộ 1A.

Tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 70 km, có 35 cầu, hai nút giao liên thông, 69 km đường gom, 2,25 km đường hầm xuyên núi. Dọc tuyến đều được gắn hệ thống giám sát thông minh ITS với camera sử dụng công nghệ AI, có khả năng phân loại phương tiện, nhận diện biển số, phát hiện và cảnh báo sự cố và vi phạm giao thông.