Quy hoạch Khánh Hòa là thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030
Đến năm 2030, Khánh Hòa có 2 đô thị loại I là TP Nha Trang và đô thị mới Cam Lâm; một đô thị loại II là TP Cam Ranh, một đô thị loại III, 2 đô thị loại IV và các đô thị loại V.
Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Khu kinh tế Vân Phong
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà thay mặt Thủ tướng ký quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung Khu kinh tế Vân Phong tỉnh Khánh Hòa đến năm 2040, tầm nhìn đến 2050.
Người giàu Hàn Quốc không mua sắm trong nước
Khi hàng hiệu trong nước ngày càng đắt đỏ cộng lạm phát kinh tế, nhóm khách trung lưu Hàn Quốc bắt đầu ngại ngần chi tiền. Họ chuyển sang mua sắm ở nước ngoài để có giá rẻ hơn.
Khánh Hòa sẵn sàng đón khách Trung Quốc
Doanh nghiệp, đơn vị lữ hành đã sẵn sàng đón khách quốc tế, trong đó có khách Trung Quốc. Tỉnh Khánh Hòa yêu cầu chuẩn bị tốt nhất khi khách quốc tế "ồ ạt" đến Nha Trang nghỉ dưỡng
Đề xuất làm casino, sân bay, cáp treo ở Vân Phong
Đến 2040, Khu kinh tế Vân Phong được quy hoạch 550.000 dân. Nơi đây sẽ có các loại hình như nghỉ dưỡng cao cấp, sân golf, casino, sân bay, công viên chuyên đề và cáp treo.
Thi công dự án 1.400 tỷ đồng nâng cấp luồng Cái Mép - Thị Vải
Dự án nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải đóng vai trò phát triển cảng đầu mối cửa ngõ quốc tế, đón các tàu lớn nhất của thế giới ra vào, phát triển kinh tế, xã hội cả nước.
Hàng không Trung Quốc ra sao khi bỏ Zero-Covid đúng Tết Nguyên đán
Thu hút nguồn nhân lực và tăng cường cơ sở hạ tầng là hai vấn đề lớn nhất mà ngành hàng không Trung Quốc sẽ phải đối mặt trong mùa cao điểm Tết Nguyên đán 2023.
Bộ Chính trị ban hành nghị quyết về phát triển TP.HCM
Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng vừa thay mặt Bộ Chính trị ký ban hành Nghị quyết 31 về phương hướng, nhiệm vụ phát triển TP.HCM đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Ngành hàng không ráo riết đón Trung Quốc mở cửa
Các hãng hàng không Việt đang rục rịch trở lại thị trường tỷ dân. Ngành hàng không Trung Quốc cũng có những tín hiệu phục hồi tích cực.
Những cam kết đầu tư hàng trăm triệu USD vào Việt Nam từ châu Âu
Chuyến công du 3 nước châu Âu trong 7 ngày của Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đem lại nhiều kết quả thiết thực về đầu tư thương mại, phát triển kinh tế và ứng phó biến đổi khí hậu.
Thủ tướng: Việt Nam khát vọng trở thành trung tâm logistics toàn cầu
“Với bờ biển dài 3.260 km, Việt Nam muốn hợp tác với Hà Lan trong xây dựng cảng biển, thực hiện mục tiêu đưa Việt Nam thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế”, Thủ tướng nói.
Chi 66.000 USD mua thuốc tăng trưởng để con trai cao thêm một cm
Các chuyên gia y tế Trung Quốc lo ngại khi phụ huynh nước này như đang chạy đua sử dụng hormone tăng trưởng tổng hợp cho con.
Hạ tầng giao thông nghìn tỷ tạo đòn bẩy cho bất động sản Nha Trang
Bất động sản Nha Trang được đánh giá cao bởi tiềm năng du lịch, nay càng nâng tầm vị thế nhờ hạ tầng đồng bộ, kết nối thuận tiện với khu vực xung quanh.
Hàng không Trung Quốc căng thẳng
Các hãng hàng không do chính phủ hậu thuẫn phải đối mặt với những tổn thất ngày càng lớn do chính sách Zero Covid.
Người dân Haiti đang phải vật lộn với nạn đói, dịch tả và bạo lực băng đảng, trong khi chính phủ nước này dường như không có khả năng kiểm soát tình hình.
5 năm biến động của kinh tế Trung Quốc
Kinh tế Trung Quốc đối mặt với nhiều thách thức đến từ cuộc chiến thương mại với Mỹ và đại dịch Covid-19 trong suốt 5 năm qua.
Cảng Chu Lai đón tàu lớn và TEU container quốc tế thứ một triệu đi qua
Ngày 5/10, cảng Chu Lai đón tàu container Songa Tiger (hãng CMA CGM, Pháp) có chiều dài 175,4 m và tàu SITC Zhejiang dài 172 m, đánh dấu TEU container quốc tế thứ một triệu qua.
Cảng tàu khách 235 tỷ bỏ hoang giữa lòng thành phố Hạ Long
Cảng tàu khách Hòn Gai bị bỏ hoang do thi công dang dở và chỉ đón được tàu biển loại lớn, không thể đón được tàu nhỏ tham quan vịnh Hạ Long.
Tình báo Mỹ 'xoay trục', chuyển trọng tâm sang Trung Quốc
Mặc dù khẳng định chống khủng bố vẫn là nhiệm vụ ưu tiên, cơ quan tình báo Mỹ ngày càng tập trung nguồn lực vào Trung Quốc.
Miền Nam có thể cạnh tranh logistics với Singapore, Hong Kong?
Thế mạnh của miền Nam so với các trung tâm logistics khác là sự tăng trưởng của sản xuất nội địa, do đó có thể trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.