Bạn có thể chuyển sang phiên bản mobile rút gọn của Tri thức trực tuyến nếu mạng chậm. Đóng

Bãi tập kết rộng mênh mông của tàu đường sắt trên cao

Bãi tập kết 20 ha các đoàn tàu với trung tâm điều hành, xưởng bảo trì sửa chữa của dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đang gấp rút được hoàn thiện.

Tàu kỹ thuật tuyến Cát Linh - Hà Đông chạy thử ở bãi tập kết Khu depot Hà Đông vừa là trung tâm điều hành vận tải vừa là nơi cất giữ, bảo dưỡng, vệ sinh các toa tàu của tuyến đường sắt trên cao, đang trong quá trình hoàn thiện.
depot đường sắt Cát Linh - Hà Đông ảnh 1
Khu depot rộng gần 20 ha, nơi tập kết các đoàn tàu đường sắt trên cao tuyến Cát Linh - Hà Đông, nằm giữa cánh đồng thuộc Phú Lương (Hà Đông). Đi từ ngã ba Ba La về phía quốc lộ 21B chỉ dưới 2 km, nằm bên tay trái.
depot đường sắt Cát Linh - Hà Đông ảnh 2
Bản đồ vị trí khu vực tập kết tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Ảnh: Google Maps.
depot đường sắt Cát Linh - Hà Đông ảnh 3
Dự án đã đạt trên 95% khối lượng xây lắp. Tuy nhiên, 5% còn lại phụ thuộc rất nhiều vào thiết bị lắp đặt.
depot đường sắt Cát Linh - Hà Đông ảnh 4
Toàn khu depot bao gồm bãi tập kết tàu, bãi thử tàu, trung tâm điều hành, xưởng bảo trì sửa chữa, vệ sinh, trạm điện...
depot đường sắt Cát Linh - Hà Đông ảnh 5
Trong ảnh là xưởng bảo dưỡng, sửa chữa toa tàu.
depot đường sắt Cát Linh - Hà Đông ảnh 6
Tại buổi làm việc của Bộ GTVT với UBND Hà Nội ngày 6/4 vừa qua, ông Vũ Hồng Phương, Phó ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT), đã báo cáo về tiến độ tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
depot đường sắt Cát Linh - Hà Đông ảnh 7
Theo ông Phương, phần xây dựng chỉ còn lại 4% khối lượng dự án chưa thi công. Hiện 90% lượng thiết bị liên quan đến dự án đã được mua chuyển về Việt Nam, 76% lượng thiết bị đã được lắp đặt.
depot đường sắt Cát Linh - Hà Đông ảnh 8
Các công nhân điện đang hoàn thành hệ thống
depot đường sắt Cát Linh - Hà Đông ảnh 9
Theo công bố của các đơn vị thực hiện dự án, đường sắt trên cao này có thiết kế hiện đại, sử dụng công nghệ tiên tiến như trụ cầu đúc hẫng lớn...
depot đường sắt Cát Linh - Hà Đông ảnh 10
... đường ray không ballast, ray tiếp xúc kiểu nhận điện bên dưới…
depot đường sắt Cát Linh - Hà Đông ảnh 11
Các kỹ sư, công nhân lắp đặt, kiểm tra hệ thống điện, tín hiệu tại trạm điện ở khu depot.
depot đường sắt Cát Linh - Hà Đông ảnh 12
Dự kiến vào tháng 10, tuyến đường được vận hành chạy thử tàu trong khoảng 3-6 tháng trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Chạy thử 13 km tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông Sáng 6/3, đoàn tàu công trình đã chạy thử từ ga Cát Linh đến khu điểm cuối là depot Hà Đông với vận tốc tối đa khoảng 35 km/h.

Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có chiều dài 13 km, gồm 12 ga đi trên cao. Dự án thực hiện từ tháng 11/2008 và ban đầu dự kiến đến tháng 11/2013 hoàn thành, với tổng mức đầu tư hơn 552 triệu USD.

Tuy nhiên, với tiến độ chậm, đến tháng 10/2011, dự án mới chính thức triển khai và điều chỉnh tổng vốn đầu tư lên hơn 868 triệu USD (hơn 18.000 tỷ đồng).

Sau nhiều lần trễ hẹn, Bộ GTVT khẳng định đến tháng 10 năm nay sẽ tiến hành chạy thử và khai thác thương mại vào cuối năm 2018.


Khánh Huyền - Quỳnh Trang

Bạn có thể quan tâm