Người Mỹ bung tiền mua nông sản Việt, có mặt hàng thu thêm cả tỷ USD
Không chỉ phục hồi mà các mặt hàng nông sản Việt xuất khẩu sang thị trường Mỹ còn "bùng nổ", trong đó nhóm gỗ và sản phẩm gỗ còn thu thêm cả tỷ USD so với cùng kỳ năm ngoái.
Lựa chọn gỗ MDF trong thiết kế nội thất gia dụng
Với xu thế ưu tiên năng lượng tái tạo, tận dụng tài nguyên và bảo vệ môi trường, nội thất từ gỗ MDF lõi xanh đang là lựa chọn của nhiều người tiêu dùng.
Hôm nay EVFTA có hiệu lực
Sau 10 năm đàm phán, rà soát pháp lý và phê chuẩn, EVFTA chính thức có hiệu lực từ 1/8. Việt Nam và EU cam kết xóa bỏ gần như tất cả dòng thuế theo lộ trình 7-10 năm.
Vì sao người dân TP.HCM 'quay lưng' với xe buýt?
Khi người dân đi xe ôm công nghệ thay cho xe buýt, chuyên gia đánh giá phương tiện giao thông công cộng này đang không đáp ứng được vai trò của mình.
Mỗi cuốc xe, Grab, GoViet, Be đang 'đốt' 1-2,5 USD?
Số cuốc xe càng nhiều thì khoản lỗ càng lớn, lãnh đạo một hãng gọi xe công nghệ nhận định. Với cuộc đua khốc liệt hiện nay, các hãng đang đốt tiền ra sao?
Grab nắm 70% thị phần, cơ hội nào cho Go-Viet và Be?
Thống kê của ABI cho biết 6 tháng đầu năm, trong 200 triệu chuyến xe ở Việt Nam được đặt qua các ứng dụng, Grab chiếm tới 146 triệu chuyến, tương đương 73% thị phần.
6 tháng thay 2 CEO, chuyện gì đang xảy ra với Go-Viet?
CEO thứ 2 của Go-Viet rời công ty trong thời điểm ứng dụng này chỉ giữ 10% thị phần gọi xe, theo ABI, chưa có Go-Car, Go-Pay và thua kém các đối thủ về độ hiện diện.
Grab, Go-Viet hay Be chi thưởng 'keo kiệt' nhất với tài xế?
Dù nhiều tài xế Go-Viet tại TP.HCM phàn nàn về chính sách mới, họ vẫn hưởng mức thưởng rộng rãi hơn so với đối tác phía Grab. Be ra mắt sau lại là bên chi thưởng mạnh nhất.
Go-Viet lỗi hệ thống, hàng loạt tài xế bị khóa tài khoản
Hàng loạt tài xế là đối tác của Go-Viet bất ngờ bị khóa tài khoản dù không phạm bất kỳ lỗi gì. Nhiều người kéo đến văn phòng để làm rõ. Hãng xác nhận có lỗi hệ thống.
Đến lượt Grab chiêu dụ tài xế Go-Viet ở TP.HCM
Nhiều tài xế Go-Viet tại TP.HCM bất ngờ nhận được tin nhắn "dụ" đầu quân cho Grab với ưu đãi khủng hơn cả tân binh vừa gia nhập thị trường, bao gồm miễn phí đồng phục, hỗ trợ tiền.
Cuộc đua mới của xe ôm công nghệ ở Sài Gòn
5.000 đồng một chuyến đi dưới 8 km, Go-Viet đang hút một lượng lớn khách hàng. Tài xế cũng đổ về vì ưu đãi. Trong khi đó, Grab cũng "rục rịch" thay đổi để giữ đối tác và khách.
Việt Nam bị ảnh hưởng thế nào trong cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung?
Hiện tại, Mỹ và Trung Quốc là hai thị trường xuất khẩu lớn của Việt Nam nhưng Việt Nam nhập siêu lớn từ Trung Quốc, còn Mỹ thì xuất siêu lớn. Vậy áp lực từ đâu sẽ lớn hơn?
Công ty chồng Thu Minh lại tiếp tục bị đòi nợ
Giữ im lặng sau cuộc thương lượng trả nợ bất thành từ tháng 9/2016, đến nay công nhân của Công ty Gia Hân lại tiếp tục giăng biểu ngữ đòi tiền tại trụ sở Global Home Việt Nam.
Chân dung chồng Thu Minh và công ty bị nhiều DN gỗ đòi nợ
Tìm kiếm thông tin về ông Otto và Global Home chủ yếu thấy gắn với những lần chịu chơi và chịu chi dành cho ca sĩ Thu Minh hơn là vai trò doanh nhân lớn.
Gỗ Việt sẽ gặp rắc rối với TPP
Ngành gỗ đang cần một chính sách hoạt động tương thích với quy định của các thị trường khi hội nhập nhưng mỗi đơn vị lại làm theo một kiểu.
Sập gụ, tủ chè lép vế trước sofa, tủ kính ngoại nhập
Sản xuất chế biến đồ gỗ tại Việt Nam có truyền thống lâu đời và luôn đứng đầu xuất khẩu nhưng nếu mãi chỉ sập gụ, tủ chè thì ngành gỗ trong nước sẽ đối mặt với nhiều cạnh tranh.
Vì sao gỗ Trường Thành ngập trong đống nợ ngàn tỷ?
Đầu tư ngoài ngành, chiến lược về sản phẩm không đúng, đã đưa Công ty cổ phần tập đoàn Kỹ nghệ Gỗ Trường Thành (TTF), từ doanh nghiệp (DN) đứng đầu ngành này gánh món nợ ngàn tỷ, và chỉ còn vẻn...
Ông trùm gỗ Việt ngập trong khoản nợ ngàn tỷ
Nổi tiếng là nhà sản xuất kinh doanh đồ gỗ lớn nhất Việt Nam, được mệnh danh ông trùm đồ gỗ Việt, nhưng doanh nhân Võ Trường Thành và DN của ông đang ngập trong khoản nợ ngắn hạn trên 1.500 tỷ đồng.