Đề xuất lùi thời gian hoàn thành sân bay Long Thành giai đoạn 1
Bộ GTVT vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Các doanh nghiệp Nhà nước làm ăn ra sao?
Báo cáo của Chính phủ ghi nhận 72 doanh nghiệp Nhà nước báo lỗ trong năm 2023 và 134 doanh nghiệp vẫn còn lỗ lũy kế với tổng quy mô là 115.270 tỷ đồng.
T&T muốn làm khu đô thị, sân golf, khu công nghiệp tại Lạng Sơn
T&T Group đề xuất nghiên cứu khảo sát 9 dự án tại Lạng Sơn trong các mảng phát triển đô thị, dịch vụ du lịch, sân golf, năng lượng tái tạo, khu cụm công nghiệp, cảng cạn.
Gói thầu 11.400 tỷ Dự án sân bay Long Thành: Chỉ 1 liên danh đáp ứng
Gói thầu số 4.8 giá gần 11.420 tỷ đồng do ACV làm chủ đầu tư, trực tiếp mời thầu, chỉ ghi nhận 1 liên danh 9 thành viên vượt qua vòng đánh giá kỹ thuật.
BRG và Sumitomo muốn đẩy nhanh dự án 4,2 tỷ USD ở Hà Nội
Liên doanh BRG và Sumitomo muốn thành phố Hà Nội hỗ trợ, thúc đẩy các thủ tục cần thiết để có thể triển khai dự án Thành phố thông minh đúng tiến độ.
Đề xuất xây cầu Vàm Thuật hơn 1.100 tỷ đồng kết nối hai quận TP.HCM
Cầu Vàm Thuật được đề xuất xây dựng để nối quận 12 với quận Bình Thạnh, TP.HCM. Dự án này có kinh phí dự kiến hơn 1.100 tỷ đồng.
Nhà hàng nguyên tác phim Ratatouille đến Việt Nam
La Tour d’Argent, nhà hàng truyền cảm hứng cho phim hoạt hình ăn khách Ratatouille, sẽ đến Hà Nội vào cuối tháng này. Địa điểm chỉ đón khách trong 5 ngày.
Việt Nam và Pháp nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược Toàn diện
Toàn văn Tuyên bố chung Việt Nam - Pháp về việc nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược Toàn diện.
Chủ tịch Quốc hội làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị tháo gỡ các vướng mắc về cơ chế, chính sách cho Thành phố Hồ Chí Minh theo phương châm “tắc đâu thông đó, khó đâu tháo đó."
Thủ tướng: Đề xuất cơ chế đặc thù cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành rà soát suất đầu tư, tổng mức đầu tư chính xác, đồng thời đề xuất các cơ chế đặc thù, đặc biệt để triển khai dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Khởi công 2 đoạn đường sắt cao tốc Bắc - Nam cuối 2027
Bộ Giao thông Vận tải cho biết 2 đoạn đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Vinh và Nha Trang - TP.HCM sẽ được giải phóng mặt bằng, chọn nhà thầu và khởi công cuối năm 2027.
Thủ tướng chủ trì họp về dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam
Sáng 5/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ để thảo luận, cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Yêu cầu báo cáo phương án tối ưu đầu tư sân bay Côn Đảo trước 7/10
Các bên liên quan thống nhất và đề xuất phương án tối ưu triển khai đầu tư dự án sân bay Côn Đảo bảo đảm đồng bộ, hiệu quả, báo cáo Thủ tướng trước ngày 7/10.
Đề xuất phát voucher mua sắm cho người dân để kích cầu tiêu dùng
Để thúc đẩy lưu thông hàng hóa, dịch vụ trong nền kinh tế và tạo thặng dư, bà Huỳnh Bích Ngọc, Phó chủ tịch Tập đoàn TTC kiến nghị cần có những chính sách kích cầu tiêu dùng.
Tìm nhà đầu tư 'siêu cảng' Cần Giờ gần 130.000 tỷ đồng vào 2025
Theo lộ trình Chính phủ đề ra, trong năm nay phải thẩm định, trình phê duyệt chấp thuận chủ trương đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, năm 2025 tiến hành lựa chọn nhà đầu tư.
Hậu Giang chốt thời điểm làm khu đô thị gần 3.000 ha
Tỉnh Hậu Giang sẽ triển khai các thủ tục giải phóng mặt bằng, phê duyệt quy hoạch chung, quy hoạch chi tiết... để dự án được cấp giấy phép xây dựng vào tháng 8/2027.
Giá vé đường sắt cao tốc Bắc - Nam rẻ hơn nhiều nước
Trung bình mỗi km, giá vé đường sắt cao tốc Bắc - Nam thấp hơn các nước châu Á như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Indonesia...
Thủ tướng: Cần hành động nhanh hơn ứng phó biến đổi khí hậu
Sáng 2/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai thực hiện cam kết của Việt Nam tại COP26 (Ban Chỉ đạo COP26), chủ trì Phiên họp lần thứ 5 của Ban.
Chủ tịch TP.HCM đề nghị gỡ vướng siêu dự án của Lotte ở Thủ Thiêm
Theo Chủ tịch Phan Văn Mãi, dự án Lotte Eco Smart City có thể giúp TP thu hơn 15.000 tỷ đồng khi được gỡ vướng, tạo điều kiện cho dự án tiếp theo cũng trị giá hàng chục nghìn tỷ.
Bộ GTVT nêu lý do chọn làm tàu đường sắt tốc độ cao 350 km/h
Bộ GTVT cho biết đầu tư tàu đường sắt tốc độ cao 250 km/h chi phí sẽ thấp hơn vận tốc 350 km/h, nhưng nếu muốn nâng cấp lên 350 km/h là khó khả thi và không hiệu quả.