777 kết quả phù hợp
Chiều 4/11, thảo luận tại tổ về dự thảo Văn kiện Đại hội XIV, các đại biểu đánh giá đây là công trình kết tinh trí tuệ toàn Đảng, thể hiện khát vọng phát triển đất nước. Đồng thời đề xuất xây dựng...
VinSpeed đề xuất khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh gần 5,3 tỷ USD từ cuối năm nay, để có thể vận hành thương mại vào quý I/2028.
Cần Giờ - vùng đất từng được ví như “ốc đảo biệt lập” phía đông nam TP.HCM - đang trỗi dậy mạnh mẽ.
Ngoài tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Chính phủ quy hoạch thêm tuyến Hà Nội - Quảng Ninh dài 124 km, lộ trình đầu tư trước năm 2030.
Tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối trung tâm TP.HCM - Cần Giờ sẽ bắt đầu từ khu vực chợ Bến Thành, thay vì phường Tân Thuận (quận 7 cũ) như phương án trước đây.
UBND TP.HCM ủng hộ đề xuất của VinSpeed điều chỉnh điểm đầu tuyến metro tốc độ cao từ phường Tân Thuận sang Bến Thành nhằm tăng tính kết nối và hiệu quả khai thác mạng lưới metro.
Nhiều người không khỏi ngỡ ngàng khi trở lại Cần Giờ sau 6 tháng dự án khu đô thị lấn biển 2.870 ha tại đây được khởi công.
UBND TP.HCM yêu cầu Ban Giao thông đảm bảo tiến độ các hạng mục tại nút giao An Phú, Mỹ Thủy, đồng thời phải chịu trách nhiệm trước Thường trực và Chủ tịch UBND TP.HCM nếu chậm tiến độ.
Định hướng đường sắt đô thị Đà Nẵng trong tương lai dự kiến có 2 tuyến MRT (tàu điện cao tốc), 11 tuyến LRT (đường sắt nhẹ), 3 tuyến LRT du lịch. Tổng chiều dài tất cả tuyến này là hơn 200 km.
Sau hơn 2 năm khởi công, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai đã thảm nhựa nhiều đoạn. Các khó khăn về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu cơ bản được tháo gỡ.
Sự phát triển nhanh của mạng lưới đường sắt tại thủ đô Bangkok đang định hình lại bản đồ dân cư thành phố, kéo theo làn sóng đầu tư vào các trung tâm mới bên ngoài vùng lõi.
Các nhóm tiêu chí được xem xét bao gồm: năng lực tài chính; cơ sở vật chất; năng lực nhân sự; năng lực, kinh nghiệm thực hiện nhiệm vụ; chất lượng sản phẩm.
UBND TP.HCM vừa thành lập hội đồng thẩm định dự án tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nối Phú Mỹ Hưng với Cần Giờ, do Công ty VinSpeed đề xuất.
Đến nay, TP.HCM đã xác định khu vực hình thành trung tâm tài chính quốc tế, đồng thời nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước đã quan tâm, đăng ký tham gia.
Đến năm 2035, Việt Nam sẽ đào tạo hơn 100.000 nhân lực cho ngành đường sắt, trong đó hàng chục nghìn kỹ sư, chuyên gia sẽ phục vụ các tuyến tốc độ cao và đường sắt đô thị.
Để phục vụ cho các thử nghiệm xe tự lái, chính phủ Trung Quốc đã hồi sinh Ordos, một thành phố vắng vẻ nhưng đầy đủ hạ tầng.
Thủ tướng yêu cầu quý IV phải tăng tốc, bứt phá để phấn đấu tăng trưởng đạt trên 8%, đột phá phát triển khoa học công nghệ và vận hành hiệu quả chính quyền địa phương 2 cấp.
Bộ Xây dựng cho biết cầu vượt biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu không nằm trong hệ thống quốc lộ hay cao tốc do Bộ quản lý, mà thuộc vào phạm vi quy hoạch của TP.HCM.
Không lạm dụng những cú jump-scare quen thuộc của thể loại kinh dị, “Đồi hành xác: Tà thuyết đen trở lại” gợi nỗi sợ bằng không khí ám ảnh và các chi tiết tâm linh rùng rợn.
Các chuyến bay quốc tế sẽ không chuyển toàn bộ về sân bay Long Thành ngay khi khai thác từ năm 2026, mà được điều chỉnh dần theo lộ trình nhiều giai đoạn.