Xe chiến đấu bộ binh Việt Nam tự sản xuất lần đầu ra mắt

Xe chiến đấu bộ binh mang tên XCB-01 thu hút được sự quan tâm của đông đảo người dân cũng như những người yêu quân sự bởi đây là sản phẩm do ngành công nghiệp quốc phòng Việt Nam tự nghiên cứu và sản xuất.

Xe XCB-01 có thông số kỹ thuật cơ bản như: Chiều dài: 6.950 mm, chiều rộng 3.250 mm và cao 2.140 mm, chưa kể độ nâng của pháo chính. Xe sử dụng cơ cấu bánh xích có tính việt dã cao với kíp điều khiển gồm 3 thành viên (lái xe, pháo thủ và trưởng xe).

Hệ thống vũ khí trên xe được trang bị gồm: Pháo chính cỡ nòng 73 mm với 40 viên đạn, cùng súng máy song song PTK 7,62 mm với 2.000 viên đạn và súng máy phòng không 12,7 mm trên nóc tháp pháo với 200 viên đạn.

Trên xe còn được trang bị thêm 4 quả tên lửa chống tăng B72 được tích hợp trên bệ phóng cố định trên pháo chính của xe.

Xe có tổng trọng lượng khoảng 15 tấn, kích thước tổng thể lớn hơn so với mẫu BMP-1 do Liên Xô sản xuất, với thiết kế giáp nghiêng ở bán cầu trước, xe có thể chịu được hầu hết loại đạn bắn thẳng tiêu chuẩn hoặc hạng nặng.

Thiết kế của XCB-01 được học hỏi một phần từ xe chiến đấu bộ binh BMP-1 của Liên Xô và Nga. Người lính có thể ra vào xe từ phần cửa nằm ở phía sau xe. Thiết kế này giúp chiến sĩ đổ bộ có nơi che chắn trước hỏa lực của đối phương.

Bên trong khoang của xe XCB-01 có không gian rộng rãi, chở được 8 chiến sĩ với đầy đủ trang thiết bị.

Hệ thống lỗ châu mai để chiến sĩ bắn ra từ bên trong xe đồng thời trang bị hệ thống phòng hộ sinh hóa hạt nhân.

XCB-01 được trang bị hệ thống liên lạc vô tuyến bảo mật giúp tăng cường khả năng hoạt động và kết nối với các đơn vị trong đội hình chiến đấu.

Hệ thống cảm biến laser chiếu xạ trên tháp pháo, giúp phương tiện phản ứng nhanh chóng trong trường hợp bị chiếu xạ laser chỉ thị mục tiêu của đối phương (pháo binh, tên lửa, UAV...)

Hệ thống cảm biến đặt ở bán cầu phía trước của xe.

Xe XCB-01 có khả năng đạt tốc độ tối đa tới 65 km/giờ, tốc độ bơi 7 km/giờ với động cơ diesel 300 mã lực. Thiết kế hệ thống treo giúp phương tiện có thể leo dốc đứng 30 độ, cũng như khả năng vượt nhiều loại địa hình khác nhau.