Khi nào xăng sinh học E10 thay thế toàn bộ xăng khoáng?
Bộ Công Thương mới đây đã đưa dự thảo Quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
8 kết quả phù hợp
Bộ Công Thương mới đây đã đưa dự thảo Quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Theo Phó giám đốc Công an tỉnh Đắk Nông, quản lý các cửa hàng ở tỉnh này biết xăng giả nhưng vẫn nhập về bán cho người dân vì chiết khấu cao.
Việc đổ nhầm xăng giả, xăng bẩn có thể khiến động cơ gặp hại. Xe sẽ gặp phải tình trạng khó đề, tắt máy khi đang chạy hoặc nguy hiểm hơn là nguy cơ gây cháy nổ.
Thời điểm ngừng bán toàn bộ xăng A92 thay thế bằng xăng sinh học E5 tới gần, đa số tài xế vẫn còn e ngại về chất lượng E5. Nhiều người khẳng định sẽ mua xăng A95 thay thế.
Các chuyên gia đều khẳng định "xăng bẩn" gây hại rất lớn với động cơ, đặc biệt có thể một số vụ xe bốc cháy thời gian qua cũng có nguyên nhân từ sử dụng xăng kém chất lượng.
Giá vốn để sản xuất xăng sinh học E5 hiện cao hơn xăng khoáng hơn 100 đồng/lít, chưa kể chi phí kinh doanh xăng E5 của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam là hơn 200 đồng/lít.
Xăng không chì RON 83 sẽ phải ngừng sản xuất, ngừng lưu thông kể từ ngày 1/1/2014, Thủ tướng Chính phủ vừa yêu cầu các Bộ, ngành và địa phương nội dung này.
Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa giao Bộ Công Thương xem xét, quyết định cụ thể thời điểm, lộ trình thích hợp để đình chỉ nhập khẩu, sản xuất, lưu thông phân phối xăng không chì RON 83 (còn gọi...