Xác tàu cổ hàng trăm năm tuổi vừa lộ thiên sau bão Kalmaegi ở Hội An thu hút sự chú ý lớn của truyền thông quốc tế. Những mảnh vỡ con tàu nằm trọn trên bãi biển khi thủy triều rút.
Sau bão số 13, sóng lớn và xói lở khiến phần thân tàu cổ ở biển Hội An lộ rõ khi thủy triều rút. Trước đó, người dân Bắc Ninh cũng phát hiện đôi thuyền cổ dưới đáy ao nhà.
Sáng 9/11, đông đảo người dân, du khách nước ngoài vây quanh con tàu cổ vừa trồi lên ven biển Thịnh Mỹ để chụp ảnh, chiêm ngưỡng cách đóng thuyền của tiền nhân.
Sở VH-TT&DL tỉnh Quảng Nam giao UBND thành phố Hội An chỉ đạo các cơ quan liên quan tiến hành thủ tục đề xuất khai quật khẩn cấp xác tàu nghi tàu cổ trồi lên ở gần bờ biển Hội An.
Năm người lên tàu Titan với hy vọng nằm trong số ít có cơ hội nhìn thấy xác tàu Titanic ở cự ly gần. Vài giờ sau đó, tin nhắn từ điện thoại của họ không còn tới người nhận.
Tàu Horizon Arctic tham gia tìm kiếm chiếc tàu lặn Titan xấu số đã trở lại cảng ở St. John's, Newfoundland hôm 28/6, mang theo những mảnh vỡ trục vớt từ đáy đại dương.
Các mảnh vỡ của con tàu gặp nạn đã được đưa lên bờ ở Newfoundland, Canada sáng 28/6. Giới chức trách kỳ vọng những mảnh xác tàu có thể giúp làm sáng tỏ cuộc điều tra về thảm kịch.
Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Mỹ hôm 28/6 cho biết đã tìm thấy thi thể bên trong xác tàu lặn Titan gặp nạn trong chuyến thám hiểm tàu Titanic hồi đầu tháng này.
Ông Charles Haas, Chủ tịch Hiệp hội Titanic Quốc tế, tuyên bố đã đến lúc xem xét chấm dứt mọi chuyến tham quan xác tàu Titanic sau thảm họa với tàu lặn Titan.
Xác con tàu buôn có niên đại vào khoảng thế kỷ VII-VIII giúp giới nghiên cứu tin rằng giao thương vẫn hoạt động trong giai đoạn thương mại bị ngưng trệ do xung đột tôn giáo.
Colombia phát hiện ra 2 xác tàu có niên đại hàng thế kỷ, nằm gần tàn tích của con tàu huyền thoại San José. Những hình ảnh mới nhất về kho báu của con tàu cũng được công bố.
Để truy tìm nguyên nhân khai quật tàu cổ đắm ở Dung Quất chỉ thu về phần lớn là mảnh vỡ, các chuyên gia đề xuất giám định vết vỡ mới hay cũ thì sẽ rõ vấn đề.
Xáng cạp hoạt động suốt nhiều tuần thay máy hút cát giải phóng bùn bao phủ bề mặt thân tàu cổ Dung Quất. Công nhân nhặt nhiều mảnh vỡ cổ vật lẫn trong lớp bùn được múc lên sà lan.
Để đẩy nhanh tiến độ khai quật, Bảo tàng Lịch sử quốc gia đề nghị Công ty Hào Hưng thuê xáng cạp thay thế máy hút cát để giải phóng lớp bùn bao phủ bề mặt thân tàu cổ.
Trực tiếp tham gia hút cát khai quật cổ vật, doanh nghiệp Hào Hưng khẳng định việc chi hơn 48 tỷ đồng khai quật tàu cổ Dung Quất chỉ thu về toàn mảnh vỡ là "vô lý".
Chuyên gia nhận định tàu cổ đắm ở Quảng Ngãi bị bê tông tác động khi xây dựng cảng Hào Hưng. Vì thế, hầu hết cổ vật chìm theo tàu không còn nguyên vẹn.
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch chi hơn 48 tỷ đồng khai quật tàu cổ ở vùng biển Dung Quất (Quảng Ngãi) trong một năm, tuy nhiên hiện vật thu về phần lớn là mảnh vỡ.